Клуб сомневающихся

Олег, это клинический случай... видимо до тебя не достучаться.... ну да Бог тебе судья...

и я о том же! есть правила и есть здравый смысл (у каждого он свой) если пытаться жить по здравому смыслу, то получится анархия, а общие правила хоть как то регламентируют взаимоотнашения участников дорожного движения. Я для себя давно сделал этот вывод и каждый день убеждаюсь в его правильности... ни кого не пытаюсь заставить жить по другому, но на своё мнение имею право....

Меня всегда шокируют такие ситуации, когда гайцы лезут под колеса....
Самого так тормозили 1 раз (ехал 110), так я ели ели увернулся от автомобиля который летел мне в жопу, а мент потом еще хотел мне замечание сделать, мол создаю аварийную ситуацию...

Вы в Европе по дорогам ездили? Там если дорога больше 3 полос, уже автобан и НИКОГДА тамашние менты не полезут под колеса потоку, они просто сядут в машину и с лютсрой догонят и остановят нарушителя!

У наших милиционеров видимо игра такая, кто пёзже остановить бумер из середины потока!
А ПДД дебильные в многих аспектах. Это ИМХО.

п.с. стараюсь ездить по дорогам с мин. превышением, не создавая никому проблем.....

Правильно, а все потому, что там и народ ездит по правилам а не по понятиям, в той же Германии, если ремонт дороги и знак 60, то все едут 60-70, а не пытаются просочиться между отбойником и фурой лишь бы скорость не снижать. Если висит знак "отмена всех ограничений", то валят кто как может, но во-первых не лезут в левый ряд лишний раз и сразу перестраиваются вправо после обгона, если там свободно, а во-вторых если перед тобой из соседнего ряда перестраиваются, ты должен быть готов пропустить всегда, потому что кто перестраивается - включил поворотник и сразу выезжает в соседний ряд и фамилию не спрашивает... А те же фуры на тех же автобанах обгоняют друг друга в рамках ограничения скорости, поэтому бывает что и километров 10 ждать приходилось, пока один на фуре со скоростью 90 обгоняет другого, идущего 85.
И кстати, в Швеции например, народ не вылетает со второстепенной во второй-третий ряд, а ждут, пока проедет, тот кто идет по главной в правом, даже если до него метров триста и идет он 50.
А в Бельгии вообще все просто, там ограничение скорости не доплером измеряют, а рассчитывают скорость по времени двух отсечек на определенном расстоянии.

А обороты двигателя этот хронометраж показывает?

Нет, только номер и

флюорографию колобка?

Зависит от прокладки, в некоторых случаях и колобки попадаются.

А законы по вашему у нас берутся откуда? Их пишут люди, которые как это ни странно руководствуются своим здравым смыслом, который может иногда давать осечки.

Огромное колличество ДТП у нас идёт не столько и не только из-за превышения скорости, очень часто в ДТП попадают люди едущие в пределах скоростного режима, но умудряются всё равно не успеть затормозить.

У нас в стране, к сожалению, очень низкая культура вождения. В это я вкладываю не только отсутствие уважения к другим участникам движения - об этом уже говорилось, но и не умение управлять транспортным средством.

Согласен с Кросом, что очень часто (постоянно) приходится думать о других участниках движения, хотя сейчас для себя слово "приходится" я скорее заменю на другое слово, поскольку бываю очень рад, когда заранее снижаю скорость видя опасность на дороге, не потому, что я её не успею объехать, а потому, что водитель сзади вынужденно снизит скорость и так же без проблем минует опасный участок.

Теперь о здравом смысле. А вы господа поборники ПДД пешеходов пропускали до изменения правил? Или до этого этого не надо было делать? А теперь надо? Так вот я, руководствуясь своим здравым смыслом, их пропускал ещё до внесения изменения в ПДД. Или, например, пропускал машину, которая поворачивает со второстепенной дороги на главную, хотя по ПДД она обязана меня пропустить, но я руководствуясь своим здравым смыслом и потоком знаю, что здесь она по ПДД будет стоять до вечера, если я или ещё кто-нить её не пропустит.
Если я еду в левом ряду и вижу, что меня догоняет авто, а правые ряды довольно сильно загружены и он не сможет без серьезного торможения туда перестроиться, а потом у него возникнут сложности с обгоном меня, поскольку я еду быстрее правых рядов, то я снижаю скорость и перестраиваюсь в правый ряд, чтобы не создавать ему помех ,поскольку я не знаю куда он спешит, вдруг как сказал Олег от того как быстро он доедет зависит чья то жизнь или ещё что, а ещё потому, что я создаю помеху (хотя по правилам ПДД именно он нарушитель, а не я) и обгоняя меня он может создать аварийную ситуацию.

Посему ПДД соблюдать нужно, но при этом не выключая свой мозг, как делают это гаишники или пешеходы ломящиеся перед автомобилями, не думая о том с какой скоростью идёт автомобиль и сможет ли он остановиться, сколь он внимателен за рулём и т.п.

сергей - клинический случай это когда рассказывают что надо жить по правилам, сами их при этом нарушая, и другим пытаются впарить что это так... вот это реальная клиника

Я тебе опишу одну ситуацию и думаю ты поймешь что плевать на здравый смысл гайцы хотели. Ты как я вижу хорошо знаешь ленинский и киевку. Я по киевке каждый день домой в область еду и до весны у гайцев было любимое занятие на киевке садиться на жопу тем кто по левой полосе едет больше 120 и прижимая их к обочине продавать фотографии со скоростью. Так вот знаешь когда это все закончилось? когда после десятка аварий из-за такого очередного маневра гайцев на киевке перевернулась фура!!!! наваляли помоему всем. А лично при мне была такая ситуевина. Я везжаю из мЕтро и передо мной десятка. Начинаем оба разгоняться, но я ваще не спешу и тапку еле нажимаю... Мы вписываемся в поток с полосы разгона... А во втором ряду ехала фура... она начинает тормозить и вдруг из-за этой фуры (перед ней) появляется резко тормозящая в сторону обочине бэха и ментовской мерин... и десятка передо мной начинает тормозить но т.к. скорость уже была нормальная (думаю что под 80, никакого нарушения скоростного режима) она не успевает затормозить и лупит этой бэхе в заднее крыло... Ментовской мерин моментом выключает мигалки и улепетывает...
Скажи, где тут вина водителя десятки??? Я думаю что у редкого дебила пришла бы в голову мысль резко прижиматься к обочине на широченной трассе
Я тебе так скажу - плевать я хотел на законы - мне важнее моя безопасность и окружающих... Если требуется нарушить закон для того чтобы не стать инвалидом или сделать инвалидом других - я нарушу. А вы соблюдайте ПДД со своей логикой дальше. Удачи!

скажи, а в европе тоже могут остановить и какое нить нарушение нарисовать? или пьяным сделать? Не путай наш произвол с тем что в европе. Народ так ездит потому что приучили и потому что они верят в закон, а у нас практически у большинства нет в него веры!

а тут я погляжу фсё пастарому- гоблен вофсю оправдывает своё дорожное быдлячество

ну я по крайней мере на личности не перехожу не то что всякая гопота

Кривое исполнение законов одними не дает морального права не исполнять закона другим и не освобождает их от ответственности. Я видала разных гайцев, но если ты дашь им понять, что знаешь ПДД и отличаешь нарушение знака от нарушения установленной скорости, и знаешь где и когда и каким образом может стоять гаец на трассе, а когда не имеет права, то никто тебя на свой страх разводить не станет... Поверь, таких случаев даже в этом году было уже штук пять и максимум, на что решились 100 (тогда еще) рублей за 19 км/ч в Ленинградской области с комментарием: ну понимаешь, план ведь...

А по поводу Европы я тебе могу привести личный пример: платная трасса AP-7 под Барсой, мы опаздываем и идем 160-170 при разрешенных 120 в левом. И тут в зеркалах стремительно приближаются мигалки, думаю объяснять ощущения не надо... Но... Уходим вправо и нас как стоячих проходит полиция... То что у них было под 220 - без сомнений... Они просвистели мимо.
Я это к чему - на платной трассе без трафика они там сами хороши, но если ты нарушишь скорость на бесплатной или не дай бог в черте города, где ты можешь представлять опасность для других своим поведением, тебя тут же оштрафуют, таких случаев было много. Причем узнаешь ты об этом от прокатной компании, когда тебе счет домой пришлют...