Клуб сомневающихся

Я смотрю ты прям спортсмен, раз можешь сравнивать

Прокат - гавно. Я это говорю, говорил и буду говорить. А особенно крытый прокат. И какой бы там "уровень конкуренции" ни был, это все равно тошнилово на по-разному убитой технике, на совершенно идиотской трассе ничего общего со спортом не имеющее. Плюс у него только один - ЦЕНА. Перестаньте себя обманывать. Если тебе нравится форца, то ты или не ездил на спортивном карте (имеется ввиду хотябы 8 тренировок + 1 гонка) или очень странный человек

НИ ОДИН спортсмен из тех с кем общался не сказал что едет в крытом прокате для удовольствия - ВСЕ плюются, но едут для "вместо тренажерки". Насчет того чему "учит" крытый прокат - если он тебя чему-то учит, кроме мускулатуры, то у тебя уровень вообще нулевой. Это не показатель прокатного картинга как вида, это показатель твоего уровня пилотирования.

Насчет стабильности, даже у меня при всем отсутствии опыта в любой сессии на 15 кругов будет штуки 3-4 (мож больше, распечаток нет перед глазами) подряд уложенных в 0.05 сек (это на Маяке), только имхо это не показатель.

Я понимаю "крытых прокатчиков", всем хочется превознести то чем они занимаются, во что вкладывают деньги и тем самым превознести свои заслуги и себя любимых. Спуститесь на землю - прокат ТОЛЬКО от безысходности, тобишь от недостатка денег/времени, а не потому что это какая-то там "школа" или он чему-то "учит".

Любая борьба с равными по силе соперниками это огромное удовольствие, а длинные гонки дают возможность понаблюдать за различными стратегиями и к чему они приводяь . Все как в ф1, а в разных кривых картах тоже есть свои плюсы! Это всегда учит быстро подстраиваться под машину. Вот в спорте загнешь тягу или рулевую колонку себе и не сможешь сразу найти с машиной общий язык, а если ты так уже ездил для тебя это не будет большой проблемой

Тошнил весь СВС, Тошнил одну спортивную гонку "на приз восьмой водокачки", купил спортивный карт. Ни чего еще толком не добился и тут Остапа понесло..., решил всех обосрать???

Тухлый человек....

Да, но это не значит что в прокате ты этого опыта получаеешь больше или лучше чем в спорте.

...НИ ОДИН спортсмен из тех с кем общался ...

Если тебе нравится форца, то ты или не ездил на спортивном карте (имеется ввиду хотябы 8 тренировок + 1 гонка) или очень странный человек

Завтра в Форце соберутся 36 очень странных людей... им наверное очень далеко до такого спортсмена как слиппер...

И не сказать что сильно люблю Форцу, но гонки там мне нравятся.

А ты-то, слиппер, проехал хоть одну гонку в прокате с серьезными соперниками? Или это очередное п***абольство в духе всей этой темы??...
(вопрос риторический, ответа не жду )

Я смотрю ты прям спортсмен, раз можешь сравнивать

Прокат - гавно. Я это говорю, говорил и буду говорить. А особенно крытый прокат. И какой бы там "уровень конкуренции" ни был, это все равно тошнилово на по-разному убитой технике, на совершенно идиотской трассе ничего общего со спортом не имеющее. Плюс у него только один - ЦЕНА. Перестаньте себя обманывать. Если тебе нравится форца, то ты или не ездил на спортивном карте (имеется ввиду хотябы 8 тренировок + 1 гонка) или очень странный человек

НИ ОДИН спортсмен из тех с кем общался не сказал что едет в крытом прокате для удовольствия - ВСЕ плюются, но едут для "вместо тренажерки". Насчет того чему "учит" крытый прокат - если он тебя чему-то учит, кроме мускулатуры, то у тебя уровень вообще нулевой. Это не показатель прокатного картинга как вида, это показатель твоего уровня пилотирования.

Насчет стабильности, даже у меня при всем отсутствии опыта в любой сессии на 15 кругов будет штуки 3-4 (мож больше, распечаток нет перед глазами) подряд уложенных в 0.05 сек (это на Маяке), только имхо это не показатель.

Я понимаю "крытых прокатчиков", всем хочется превознести то чем они занимаются, во что вкладывают деньги и тем самым превознести свои заслуги и себя любимых. Спуститесь на землю - прокат ТОЛЬКО от безысходности, тобишь от недостатка денег/времени, а не потому что это какая-то там "школа" или он чему-то "учит".

А кто где это написал?

Я получаю больше удовольствия когда борюсь с кем нибудь в прокате, чем когда еду первым в какой нибуть спортивной шмонке

Дружок, а мне вот думается, что это ты начал свой путь в картинге c "превознесения" себя в качестве спортсмена над прокатчиками.

Я пропущу мимо все твои понты о "прокат гавно" и том каков мой уровень, ибо ты даже не представляешь как смешно сейчас выглядишь в глазах ну я так думаю по меньшей мере 100-150 человек.

См. выше по топику


Здесь прокат - это крытый? Ты получаешь удовольствие от борьбы НЕ со временем в крытом прокате? Т.е. от обгонов например, тактики именно личной (не командной)? Да ладно...

Не забывай что я сам езжу в прокате и буду ездить. Но только в открытом и не потому что мне это охренеть как нравится, а "потому что надо".

Насчет 100-150 человек - мне очень насрать )

Да я получаю удовольствие от обгонов в закрытом прокате! Ты попробуй обогнать соперника, который едет на десятку-2 медленней тебя на трассе шириной 4 метра...

а что дает открытый прокат? там ох...ть какие нагрузки?

О чем и речь, что на трассе шириной 4 метра это не обгоны, а онанизм

Дай Бог тебе научиться так онанировать когда-нибудь