Твитнуть
Сообщение от CROSS
Посмотреть сообщение
-
Можно, можно на последних этапах по 12 человек было
-
Под "менее требовательными к технике пилотажа" я имел в виду, скорее, не то, что на них можно всех обгонять, имея только зачаточные знания о технике пилотирования - сам уже прочувствовал, что для того, чтобы "нереально валить" на маломощной технике, из неё надо реально "выжимать все соки" и вообще не делать ошибок, ибо любая ошибка сразу сказывается на скорости и времени на кругеСообщение от CROSS Посмотреть сообщение
Так что по поводу требовательности маломощной техники согласен
Скорее, имелось в виду то, что в силу более низких скоростей человек, не обладающий устойчивыми навыками пилотирования "уберется" на такой технике с несравненно меньшими последствиями, чем на той, которая "быстрая" и "вывезет с наименьшими потерями"
MIKC 2012-2013: Curiosity
RRT 6 Hours 2014: Team Spirit
F1-RRT CUP: BRMКомментарий
-
На мой взгляд для первого сезона лучше выбрать все же ротакс, но не ехать на кубок россии проехать открытие, чемпионат москвы, закрытие и еще несколько подобных гонок. Состав участников будет тот же только стоить все это будет раза в 2 дешевле чем зачетные этапыКомментарий
-
Это где из моих высказываний есть слова, из которых можно сделать такие далеко идущие выводы?Сообщение от Старик РозенБом Посмотреть сообщение
MIKC 2012-2013: Curiosity
RRT 6 Hours 2014: Team Spirit
F1-RRT CUP: BRMКомментарий
-
Сообщение от Tonich Посмотреть сообщениеМожно, можно на последних этапах по 12 человек было
Какой вопрос - такой и ответ.
"Success is not final, failure is not fatal: it is the courage to continue that counts"Комментарий
-
насчет наполняемости классов полностью согласен - к сожалению, очень грустно смотреть, как 5-6 (ну, хорошо - иногда даже 10-12, что тоже очень мало) пилотов делят между собой тумбочкуСообщение от Tonich Посмотреть сообщение
раньше, кстати, как я понял из соответствующих веток, и в ВФ была неплохая конкуренция. И, как следствие, немало быстрых пилотов вышло именно из этого "переходного" класса
MIKC 2012-2013: Curiosity
RRT 6 Hours 2014: Team Spirit
F1-RRT CUP: BRMКомментарий
-
Сообщение от Tonich Посмотреть сообщение
Насчет состава Ротакса в 2010 году тоже ведь вопрос...
Поговаривают что многие в KF2 уйдут..."Success is not final, failure is not fatal: it is the courage to continue that counts"Комментарий
-
Если действительно уйдут, то и правда у очень многих новичков появится абсолютно реальный шанс "сходу ВОРВАТЬСЯ В ДЕСЯТКУ РОТАКСА"Сообщение от CROSS Посмотреть сообщение 
MIKC 2012-2013: Curiosity
RRT 6 Hours 2014: Team Spirit
F1-RRT CUP: BRMКомментарий
-
Ну меньше чем в так называемых переходных классах людей точно не будет, а если ехать только московские гонки бюджет будет очень схожим. А где ты больше кайфа получишь?Сообщение от CROSS Посмотреть сообщение
Комментарий
-
Сообщение от CROSS Посмотреть сообщение
В картинге, как и в любом виде спорта, попытки скакать через ступеньки приводят к разрыву промежности. Принцип "от простого к сложному" в обучении пока ни кому отменить не удалось
Нет предела совершенствуКомментарий
-
Хоть я и целиком и полностью поддерживаю принцип "от простого к сложному", практика показывает, что у некоторых особо одаренных (в прямом смысле) личностей прекрасно получается скакать через ступеньки без малейших признаков "разрыва промежности"Сообщение от Wkart Посмотреть сообщение
В картинге, как и в любом виде спорта, попытки скакать через ступеньки приводят к разрыву промежности. Принцип "от простого к сложному" в обучении пока ни кому отменить не удалось
К сожалению, также понятно, что основной массе такой путь не повторить и придется именно идти по ступенькам от простого к сложному
MIKC 2012-2013: Curiosity
RRT 6 Hours 2014: Team Spirit
F1-RRT CUP: BRMКомментарий
-
Судя по моим высказываниям, если любовь к шашлыку не сильно превышает любви к скорости, то нефиг ловить во всяких там СХ.Сообщение от goblin Посмотреть сообщениеСудя по твоим высказываниям нефик в формулах делать - надо сразу в Формулу1!
Хочешь, что бы слова не расходились с делом? Молчи и ничего не делай!Комментарий
-
Сообщение от Tonich Посмотреть сообщениеНу меньше чем в так называемых переходных классах людей точно не будет, а если ехать только московские гонки бюджет будет очень схожим. А где ты больше кайфа получишь?
"Success is not final, failure is not fatal: it is the courage to continue that counts"Комментарий
-
Сообщение от Старик РозенБом Посмотреть сообщениеСудя по моим высказываниям, если любовь к шашлыку не сильно превышает любви к скорости, то нефиг ловить во всяких там СХ.
Комментарий
-
Алле гараж!Это с каких пор у нас Изик в разряд сложных угодил!?Сообщение от Wkart Посмотреть сообщение
В картинге, как и в любом виде спорта, попытки скакать через ступеньки приводят к разрыву промежности. Принцип "от простого к сложному" в обучении пока ни кому отменить не удалось
Кстате! В начале этой ветки чел хотел из проката в КЗ махнуть. Во был бы разрыв ..... до самой шеи.Хочешь, что бы слова не расходились с делом? Молчи и ничего не делай!Комментарий
Комментарий