Приз АВТОМОБИЛЬ

Надо было ехать без минуты на "пите". а лучше вообще не ехать !

Какое-то искаженное понимание справедливости... Если кто-то быстрее, пропусти! Может следуя за быстрым научишься чему-нибудь...

всегда пожалуйста только не надо догоняя сразу бить! и езжайте вперед все в плюсе!

давай я тебя поучу тебя на медленую меня на быструю ))
чему научишься ?

)))))

За твой счет готов поучится...)))
машины надо менять если сели на труп.. А если несогласны с регламентом не его участвовать в соревновании.. Но никто (хоть все и несогласны с регламентом и судьей) не отказался от участия... Все ждут что другие откажуться, и тогда не страшно за компанию байкотировать этап...

Это мы легко ))
Ну в таком дурдоме точно кросс не едет и боюсь что и туристы 2 не поедут.
Мы на форцу либо на маяк махнем

По поводу стопарей - мы получили два - оба за красный сигнал светофора.

Первый раз пилот заезжал под зелёный, но в процессе заезда он стал красным - формально мы нарушили и отбыли наказание, но по факту тот кто включал светофор должен чуть быстрее его включать ведь ничего за три-четыре секунды в боксах не изменилось, а вот светофор поменял свой цвет.

Второй раз я сам накосячил - просто не посмотрел на светофор (команда сказала заехать - я и заехал), хотя по-моему состоянию это и не удивительно, что я его не заметил

По поводу борьбы на трассе - на мой взгляд всё было вполне в рамках приличия - ничего сверхестесственного я не заметил - в крытом прокате без такого легкого бодания не обходится. Хотя, конечно, меня это всегда немного шокирует (привык, что такое бодание должно приводить к сходу обоих пилотов), но вчера, повторюсь, вроде всё было в рамках приличия (естесственно мог что-то и не увидеть).
А что касается пикировки двух пилотов в предыдущих постах, то со стороны это выглядело вполне закономерно - начал крыться потому, что тебе не понравился удар сзади - не вопрос, но будь готов, что и тебя будут ещё жестче бодать. Я и сам некоторых придерживаю, если считаю, что человек перебарщил с ударом сзади, но при этом готов к попытке выноса, поскольку моё мнение субъективно, и пилот сзади скорее всего думает совсем подругому. А помочь уйти от субъективизма должны люди с флагами, которым следовало бы быть расторопнее. Ну и кроме того, на пропуск вполне достаточно одного круга. Реализовать это можно, если выделить отдельного человека для анализа ситуации на трассе с точки зрения обгонов, он анализирует и передаёт человеку с флагом номера картов. А так судья и черные флаги показывает и протесты принимает и за питлейном следит, короче так ему за всем не уследить. Вопрос видимо исключительно в деньгах на этого отдельного человека, а раз так, то скорее всего придётся мириться с тем, что есть - главное оставаться на трассе людьми и ехать максимально корректно, тогда удовольствие не будет никому испорчено.

P.S. Это так мысли вслух, которые и так всем известны, только почему то всё равно споры об этом не утихают.

мы были готовы сняться после прошлого этапа, но так уж вышло что гоняться хочется а в отличии от большинства заявились мы только в дюймы в чамп (теперь лично я жалею) Было ощущение что после прошлого этапа все изменится к лучшему, увы!

Так, чтобы сразу ВСЁ - так редко бывает. Я считаю, что много ровных машинок это уже здорово. Ещё бы отладить момент включения светофора...

Да, когда в дд судил Кирюхин, небыло таких нареканий на действия судьи...

Страсти улягутся, обиды притупятся,
позитив тоже есть, просто он теряется на фоне остального.
до след этапа, время есть , месяц, будем думать.

ёёё

в воскресенье спокойно обсудим не кипятись

а ты какого результата от этой гонки ждал, пару раз в обратку прокатившись?

какие ты там сотки выигрывал, Руслан? - все команды, добравшиеся до подиума, реально работали с трассой (Стриты, впрочем, меньше других ). пожалуй, единственный коллектив, кто явно не заслужил такого результата, это - "Кинги". но тут уж, как говорится, се ля ви!..

хочешь отдать нам Пежо? - мы лично не против. однако я сильно сомневаюсь, что у тебя докУменты на нее есть