Приз АВТОМОБИЛЬ

в том то и дело, что Стас не приехал, а прибежал на пит, а машина оставалась за один поворот до отсечки

предлагаю ограничить состав участников 3 командами!

а если серьезно, то я, естественно, не ратую за ограничение команд, лишь говорю о том, что такие идеи были...
надеюсь, завтра Рома скажет нам что-нибудь предновогодне-хорошее

тоже поддерживаю данную мысль, но всё же 5-6 комнад мало, а вот 8, при условии что сменных машин вроде как 13 - вполне нормально

нифигасе ты алигарх ..5-6 комнат ему мало ..я вот в одной живу и ниче

если будет 8 команд и 13 картов, да, но ИМХО при 8 командах будет 9 картов (1 на смену), а осташиеся будут только на случай поломок, незаведенные, и все в таком духе...

А при наличии реально 13 картов, можно и 10 команд выпускать.

и ты в таком случае спокойно выйдешь на старт гонки?

да я вообще больше бегал чем ехал))))..
раз в регламенте написано про ДВЕ сменные машинки, то пусть они и стоят, больше не надо...лишь бы они реально ВСЕГДА !! стояли НА ПИТЕ и были нормальными, а не ДРОВАМИ...

у нас уже есть один олигарх)) я не претендую на его место)

Тогда приношу свои извинения!

Хотя идею кругов все равно не поддерживаю.

Будет зависеть от состояния клубных картов и прозраности в вопросе использования рено.

Никит, я уже и в разговорах устных, и здесь на форуме обозначил свою позицию - я хочу понимать правила по которым проводится гонка.

Если текущая ситуация такова, что есть 13 картов, но из них даже не 2, а уже 4 являются частными, и клуб готов их предоставлять в гонку только в случае когда больше ехать не начем - это должно быть озвучено. И я буду понимать, что в случае поломки одного карта, мы едем и ждем успеют ли починить. Если не успевают - то знаем куда бежать и где стоит рено.

Если же Рено просто включены в очередь подменных машин и подвергаются общей ротации, то они должны и в жеребьевке учавствовать. Или фиг с ним - это типо такие карты, которые в ротации, но в жеребьевке не учавствуют. Только надо знать как ТОЧНО мы используем те 13 картов, о которых идет речь.

По самим клубным - я предложил переставить баки на самотек, и проводить тесты готовности техники к гонке за 24 часа до её старта.

Если будет видно, что ехать не на чем - будет думать как быть.

Рома в свою очередь попросил нас всех не убивать технику ездой в 2 педали, ок - учтено.
Также пообещал лично провести 3 этап - гуд.

Осталось понять что с картами на текущий момент, какие мы гонщики видим проблемы, и что можно предпринять для их устранения.

уже ясно, что частная техника находится в куда более хорошем состоянии, чем остальные клубные карты. теперь смотри: если клуб располагает 9-ю сравнительно ровными машинами, то почему бы не допустить к этапу 7 команд, показавших лучшее время в квалификации? тогда, скорее всего, мы и получим то, к чему все стремимся: результат гонки, близкий к объективному.

Не расстраивайся, мы бы приняли такое же решение

Так, что куантро нам/вам поможет

Дело за малым - "9 сравнительно ровных машин", которые выдержат гонку.

вот теперь

Вот и поговорили.

А толку то?