Приз АВТОМОБИЛЬ

Действительно. Инцидент считаю исчерпанным. Я также приношу извинения за часть своих высказываний. Какую часть - думаю, объяснять не надо.) То, что я услышал, меня вполне устроило. То, что я сказал, надеюсь, устроило противоположную сторону конфликта.

29-ого опробуем

2 Cross and Fil99
Мужики вы чего??? Вы прекрасные гонщики, вы достойные Люди, и вдруг поливаете друг друга.....
Надеюсь, инцидент действительно исчерпан.

У меня есть мнение на этот счет, правда оно боюсь может непонравиться организаторам чемпионата.
Еще во время первой гонки (в которой не участвовал) думал об этом, а после второй гонки и полемики после неё есть одно предложение:
Посколько борьба в гонке идет серьезная, споры после гонки горячие, Рома пишет что гонка за дорогостоящий приз, есть предложение - шестой этап, саму гонку естественно, не квалификацию, где очки будут "на вес золота", проводить только между теми командами, которые хотя бы теоретически могут выиграть главный приз.
Заодно решится проблема со сменными автомобилями (вряд ли по такой схеме будет больше пяти-шести команд к шестому этапу).

В общем изрядно поломав голову могу сказать следующее:

На момент окончания 343 круга между командами Приора 1, ОСМОС + и Бугага картина выглядела так:

Бугага, сразу за ней отсечку пересек Осмос +, и спустя 11.9 секунды отсчеку пересек пилот Приоры1.
Команды действительно были в одном круге. Один нюанс - между парой Бугага-Осмос и Приорой 1 в этот момент был лидер гонки Даня Мове.

А дальше произошло следующее: Судья стоит с клечатым флагом в районе выезда из Боксов, мимо него проезжает Бу га га, на хвосте Осмос +, они проезжают судью, который ждет лидера.
На табло загорается 2:35.00 (точне было 2.35.05) и Мове финиширует под клечатый флаг. Пилот Приоры 1 также получает отмашку финишным флагом, находясь на трассе в отличие от Осмоса и Бугаги за Мове.

И в то время как Кингз, Приора1, Стрит Пипл уже едут круг возвращения в боксы, Осмос пресует Бугагу и обгоняет на 344 круге.

Именно поэтому и получилось что в конце 343 круга Приора 1 была в круге с Осмосом и Бугагой, а вот 344 для Приоры 1 уже круг возвращения в боксы, а для них зачетный круг в гонке. Нашу троицу разбил Финишировавший лидер гонки.

Далее, обгон за 3 место на этом самом 344 круге, и Осмос видя клечатый флаг уезжает на круг возвращения в боксы (он для них 345-ый в гонке и уже незачетный, хоть и быстрый - видимо пилот валил по полной, это можно уточнить у команды Осмос). А вот Бугага финиширует с кругом 30.20 и круг возвращения в боксы уже не едет.

Итого, окончательный вариант кол-ва зачетных кругов для первой пятерки:

1. Кингз - 348 кругов
2. Стритпипл - 348 кругов
3. Осмос - 344 круга
4. Бугага - 344 круга
5. Приора 1 - 343 круга


Теперь осталось выяснить между кем и кем была Приора 1 на трассе перед финишем и в момент финиша.

Этим займусь уже только завтра, сил уже нет на цифры смотреть.

P.s. Итоговый файл со всеми данными тоже завтра вечером выложу.

Предварительный анализ:

На старте Приора2 уступала Бугага 151 секунду.
Средний круг Приоры2 по распечатке 27.72. Умножаем на 331 круг получаем 9175 секунд и делим на 331+14=345 кругов, которые они могли бы проехать будь сменные карты и получаем средний круг Приоры2 в гонке 26.595

Средний круг Бугага равен 27.01, то есть за всю гонку Приора 2 отиграла бы 27.01-26.595=0,415*344 круга=142.76 секунды.

151-142.76 = 8.24 сек оставалось бы Приоре 2 до Бугага...

Это прикидка, точные данные завтра.

Всем доброй ночи.

ИТОГО:

Если бы приора2 не теряла время на ожиданиях на что бы смениться, нас ожидал бы интересный финиш:

Между тремя командами были бы сотые доли секунды за 6 кругов до финиша. Мове лидер гонки, и перед ним Приора2, а перед ней Приора1. Или наоборот - там в этот момент между командами 0.03-0.07 сек

Дальше, если откинуть БОРЬБУ которая была бы, то по чистому темпу Приора1 за оставшиеся 5-6 кругов успела навезти Приоре2 1.8 сек.
Мове аналогично на 1.8 сек опередил Васю.

Если бы при все этом Приора1 была в момент финиша перед Мове, они бы успели как и Осмос с Бугагой проехать 344 круга в зачет, и 345-ый был бы кругом возвращения в боксы.

Если предположить что Приора2 была бы за Мове, то их результат был бы 343 круга и впереди Приоры1 на 1.8 сек.

Вот только уж больно много если бы да кабы.

Одно могу сказать - 3 эти команды финишировали бы в интервале 1.8, максимум 2 секунды. В какой последовательности был бы этот финиш, и обогнала бы Приора2 Приору 1 именно на трассе - этого мы не узнаем.

Весь этот анализ выложить в файле, в котором мог бы кто-то кроме меня разобраться - я пока не знаю как, если кому интересно 29 числа данные беру с собой и готов все показать и объяснить.

Таким образом оказалась бы Приора2 на 5 месте и успела бы она проехать 344, а не 343 зачетных круга, зависело бы от исхода борьбы на трассе с Васей Рожковым, при наличии тут же Лидера гонки и голубых флагов со стороны судей.

6-ое же место в любом случае их, даже если компенсировать не 13-14 кругов, а даже 12, что и сделал Судья.

Всё.

Андрей, ты титан просто! Меня б, например, на такое точно не хватило
"Гвозди бы делать из этих людей..."

// офигеть!!! я бы так не смог ..спасибо, Андрей)

зы: я даже рад что нас больше никуда двигать не надо,и мы останемся на 6 месте, хватит уже негатива из-за этого между всеми нами(гонщиками), тем более что причина бардака, а потом и конфликта совсем в других людях, а ссоримся мы
зыы: до вторника

Хааа =))) и это я еще не распознал покруговку в эксель. =))))

когда финишировал Мове, Осмос и Бугага были в дальней от питлейна части трассы, где Осмос и прошел Бугагу и ехали они ровно следом друг за другом до отсечки, а перед ней Миша уже уткнулся в баллон пытаясь в повороте пройти уже.

Во-первых кто тебе сказал, что им бы никто не мешал?
Во-вторых, кто тебе сказал, что они ехали бы на быстром карте?
В-третьих, кто тебе сказал, что их бы пропускали в борьбе за позицию последние пять минут?

Поэтому считать надо по среднему времени.
Насколько я понимаю они ехали под 60 номером?
Итак последние 10 кругов до знаметнательных 6 минут:
28.51; 27.81; 29.75; 30.97; 31.61; 26.43; 25.98; 26.37; 27.10; 28.30 среднее 28.28 о каких 25.55 - 25.65 идёт речь?
Какая разница какой теоретически быстрый темп мог бы быть у него, если бы он ехал на ракете?
Он ехал в том в чём ехал, а рядом были люди, которые совершенно не хотели давать ему чистую трассу.
Так что 337 делим на 28.28 = 11.91
Орги приплюсовали 12? Я с ними абсолютно согласен.


Зы. По поводу борьбы за третье место - поверь она была. Мы следили и я уже писал, что после вынужденного нашего заезда из-за поломки карта мы выпустили Бугага вперёд секунд на 10-12. Смена позиций была видна на табло.

Предложение по поводу коротких питстопов:

На первом этапе, насколько я помню, тоже был случай с неправдоподобно коротким временем питстопа.
Считаю, что, если такое будет в будущем иметь место, то необходимо добавлять секунды к результату.
А именно, допустим нормальное время пита 1.29-1.30, у команды пит 1.22.
Находим минимальное время из вписывающихся в картину 1.29-1.30, допустим 1.29.1.
Отнимаем из 1.29.1с. результат пита команды - 1.22с., получаем 7.1с., которые прибавляем к результату.

Рад что у вас не дошло до бессмысленного мордобоя.

Ха ха - я её вручную уже вбил в эксель для 6 команд