Открытый чемпионат "2 Лига PRO-Kart"

Так надо сделать так, чтобы это не стало проигрышем.
Ведь правила, обязывающие заезжать в питы, менять пилота, карт и т.п. В ОБЯЗАТЕЛЬНОМ ПОРЯДКЕ и есть факторы, заставляющие команды ехать на эти самые питы.
Если бы тебе дали свободу, то ты бы заезжал в боксы только зная что бенза на исходе или сменится от усталости. А Славомира и Серегу возможно даже не посадили бы за руль. Валили бы с Белавинским.

Правила, Регламент искусственно создают нам условия интересной борьбы в равных условиях.
Опять же повторюсь. Я не говорю, что заезд однозначно должен приносить только выигрыш. Но он и не должен вести к ОДНОЗНАЧНОМУ ПРОИГРЫШУ !!!

5 кг - это не много.
Но если выстроить правила так, что одна команда в первый свой час избавляется от 20 кг, путем реализации своей тактики, а другая команда не теряет время на пит и едет на 4-м часу гонки с 15 кг. Вот тогда я думаю будет разница.

Пример:
Едешь ты на карте №1, он проигрывает 0.3 с круга, тому пилоту, который по твоему должен был бы идти в твоем темпе. В питах стоит карт №2. На нем ни кто не ехал. И кто знает как он себя поведет. А идет всего 20 круг. За 4 часа проедешь 240. Первый пит, планировался на 60 круге.
И вот ты решаешь все таки заехать. Сменяешь карт и минусуешь 5 кг.
И возможно ты проиграешь на выборе карта. НО ты отминусовал 5 кг относительно других команд, которые ты не будешь вести 220 !!! оставшихся кругов, что есть ОДНОЗНАЧНО ПЛЮС, для всей команды.
ЭТО минус 5кг для все команды.
На 60-м круге, все команды заезжаю в питы и ты с ними.
Они сбрасывают 5 кг. свои первые 5 кг. А ты уже свои вторые 5кг.
И опять, относительно других ты легче на 5кг.

Я уж не знаю, сколько там на Пилоте это дает прибавку. Но думаю 0.1 точно.
То есть с тех же 200 кругов, это 20 секунд.
А это примерно столько же сколько отнял у тебя этот пит.
Все конечно очень приблизительно.
И УВЕРЕН, что в итоге, лишний пит, вряд ли даст преимущество, НО такая схем АБСОЛЮТНО точно, будет минимизировать потери тех, кто заезжает в боксы.

Я предлагаю придерживаться двух основных моментов:
1. Отменить синие флаги для "некруговых" в течение всей дистанции.
2. Ввести обязательно не менее двух заездов для каждого.

Андрей, согласен по заездам. Но минимальное время должно быть обязательно оговорено. Иначе может получиться 1 круг и в боксы если карт дрова или тактика подразумевает.

2.Обязательный stop&go для инициатора разворота без оглядки, что впереди едущий в кого-то приткнулся, как было в прошедшей гонке.

Только один вопрос: а кто инициатор?

Как всегда крайний

Как на дороге: кто сзади - тот и виноват


Для каждого, кроме последнего; последнем - один обязательный заезд (а вместо второго будет финишный флаг).

Поддерживаю
одну обязательную смену карта
про синие флаги для "некруговых" - думаю все очень зависит от трассы, а если еще и правило "Обязательный stop&go для инициатора разворота" то можно будет такой паравозик собрать
Про довесы - попробовать можно, еще если команда сама отвечает за заправки, то тактических вариантов будет масса

дорога и гоночный трек - это совсем разные вещи

Вот-вот, с какого краю выбирать будем?

Два эпизода в конце дуги. Судья показал синий флаг Славомиру, тот задергался, потому что я висел у него на колесе, и в самый неподходящий момент затормозил - метров за 10 до улитки. Торможения там по определению быть не должно, рано. Естественно, я этого не ожидал, уйти в сторону не успел. Славомир уткнулся в шины, флаг показан уже мне - черно-белый.

Второй эпизод, то самый, что вызвал споры. Машинка не ехала, озоровала вовсю, меня нагнали лидеры. В том же самом месте машинка в очередной раз взбрыкнула, пришлось отлавливать. Короткий удар по томрмозам, чтобы ее стабилизровать и заправить в поворот - и этого достаточно, чтобы в меня ткнулся Елкин и кто-то кого-то развернул.
Кого тут судить?
Я предлагаю машинку - она инициатор

Тут вообще всё просто: приводишь машину на S&Go и пусть она отстоит свои положенные 10 сек. Сопровождать её обязательно, чтобы она не проехала мимо "стопорной зоны".

Я конечно лезу не в свое дело... но все это уже обсуждалось ине раз
Есть такой человек в форуме CROSS, напишите ему, у него есть и регламент и опыт организации длинных гонок, гранд финалов, расчета довесов итд итп. Андрей думается без проблем поделится...

Я видел оба эпизода. В первом была уверенность, что черно-белый флаг показан верно.
И если бы не новость о синем флаге Славомиру, я бы мнения своего не поменял. Со стороны казалось, что ты не утерпел и боднул его.

Второй эпизод: гоночный инцидент закончился тем, что потерянное от разворота время не позволило нам прорваться на подиум.

Кроме нашей команды бурно, используя высшие языковые достижения, обсуждали инцидент и Пегасы, потому как штраф VMSO мог помочь им сохранить лидерство, не смотря на лишнюю замену карта

Может быть стоит обсудить отложенные штрафы?
Или время накидывать на финише?

Удар четко в заднюю часть едущего впереди карта и последующий за ударом разворот это стопарь однозначно и о непреодолимой силе тут можно говорить лишь при условии если тебя самого сзади подтолкнули.

если бы стопарь решал судьбу подиума....

а с позиции сидящего в карте выглядело крайне некрасиво. Догнал меня Лебедев в улитке из-за того что я в Ларинина уперся и в первом же повороте развернул. Ни одной попытки чистого обгона.

P.S. В тебе Леха есть хорошее качество для чемпиона, это всегда говорить что ты не виноват в инценденте ))))). Вспоминаю по этому поподу случай на Пилоте когда ты товарища на обгоне задвинул в покрышки, а по твоим словам места было предостаточно и он сам туда поехал )))))))).

А так как победителей не судят то "С чемпионством тебя Алексей!!!!" ))))

Не знаю уж, чего там было, но что-то обсуждение затянулось...

От себя могу сказать, что в том единственном на моей памяти эпизоде, когда меня Алексей "подвинул", он а) сделал всё чтобы вернуть мне позицию и б) чётко признал свою вину. Так что при всех смайлах призываю не обобщать.

А уж про то, что у всех во второй лиге бывали свои весёлые дни и эпизоды - все мы помним и знаем...

А вообще, давайте уже следующую гонку намутим! Глядишь, и новый повод для обсуждения появится

Нормально всё, просто трёп

Давайте-давайте мутить!
После майских праздников в самый раз.

P.S. Слуш, а ты пропускал почему длинную?