Отбойники для картодромов

а у пилота череп не промялся? =))))

хорошо или плохо? что спорить-то? конечно хорошо! Только вот в какой степени?

2goblin: если вы занимались проектированием этих отбойников, то у вас должны быть результаты исследования различных статических и динамических нагрузок, переменные нагрузки для каждого такого отбойника, нескольких отбойников в сборе и т.п. Метод конечных элементов никто не отменял при проектировании, а при проектировании средств безопасности тем более. Без подобного исследования, прошу прощения, ваша работа - ерунда.
А то что там картом били по ним, так это вообще смешно!!! Какой вес карта, под каким углом осуществляли удара, на какой скорости, толщина труб каркаса безопасности карта, толщина отбойника в месте удара - это вообще минимум интересующих параметров.
кроме этих исследований есть еще тесты образцов - результаты которых, либо подтверждают сделанные до этого исследования либо нет. Если подтверждают - тогда проектировщики молодцы и им знамя в руки на майском параде!
Так же надо исследовать отбойник из шин на тех же условиях, что и вашу продукцию.

Вот эти то результаты, которые вы получили при компьютерном исследовании, при исследовании образцов вашей продукции и отбойника из шин было бы неплохо выложить в призентации товара. Потенциальный покупатель посмотрит, приподнимет брови и скажет - а на хера мне тогда эти шины?

А по поводу дорожных ограждений - проверено собственным опытом, что разносятся они в !щепки! на скорости 40 км/ч Туарегом !!ВООБЩЕ!! без последствий для лакокрасочного покрытия автомобиля.

я, кстати, знаю людей, которые занимаются подобного рода исследованиями - при необходимости, они помогут!

дорожные блоки в картинге я наблюдал год назад в Питере на кубке Губернатора. Душераздирающее зрелище.

цитирую

и еще раз
нет ничего вечного - при желании можно и туарег разнести в щепки

прости за грубость, но у нас очень, и даже чресчур много людей которые все знают и могут, но почему то ничего не делают... Я тут предлагаю товар тем кому он действительно нужен, а не прошу помощи в исследованиях которые уже были проведены.
Если вы считаете что производитель должен выставлять всем напоказ результаты исследований, состав и т.д. - сильно заблуждаетесь. Попробуйте узнать у европейцев, которые делают такие отбойники состав пластика или наименование и состав тросов которые они используют. тем не менее практически вся европа и америка пользуются такими отбойниками

И еще - прошу задавать вопросы по существу

1. Я лично занимался такими исследованиями, так что этот камень не в мой огород!
2. Состав и технологию производства никто и никогда не открывает, хотя все конкуренты его знают и каждый считает это "своей корпоративной тайной". Это относится к любому производству, что бы не делали - хоть презервативы, хоть броню для десантных машин.
3. А вот ТТХ той продукции, которая отвечает за безопасность человека ДОЛЖНЫ приводится в презентациях. Никто не просит же вас указывать на сколько элементов вы разделили какой-нибудь стыковочный (соединительный) элемент при знакопеременном нагружении. Просто: при ударе таком-то, деформация составила 0,2 мм, деформация упругая; а при таком-то ударе, отбойник лопнул. Это исключит посты типа - шины используем и все нормально, а эти отбойники дорогие. ПРОИЗВОДИТЕЛЬ должен ДОКАЗАТЬ покупателю, что его продукция жизненно необходима покупателю.
4. не знаю как американцы, но уж европейцы не пукнут даже, пока не убедятся в том что стоимость этого пука пойдет им на пользу. А наши прокатчики, как правильно было замечено выше считают эту тему довольно дорогостоящей и следовательно не нужной.

все красиво, почти все правильно, но прошу еще раз, если не сложно
если действительно интересует продукт - на сайте в контактах есть адрес, будем рады в видеть в гостях где все покажем и расскажем

Часть постов перемещена по просьбе автора как оффтоп.
Ссылка: http://f1-club.ru/showthread.php?t=5590

Сергей, спасибо за тонкий намек.
Перемещено туда же.

и все таки я хотел бы получить ответ на мой вопрос....

"пунк 7.8. чего? как документ называется? "рекомендации по спортивным трассам" не слышал о таком документе..."

как мне кажется это не оффтоп

сергей, из темы раздела и направленности использования отбойников я думаю можно понять что речь идет о трассах для автоспорта и картинга в т.ч..

Почти полгода назад этот разговор состоялся..... Олег, скажи где в России картодромы которые используют ограждения из пнд?

Если ты имеешь ввиду отбойники - то в южносахалинске и майском. В обоих только повороты из отбойников (в майском планируют докупать на всю трассу). На спортивных трассах они нигде не применюятся.
Кстати форза купила на пробу отбойники на 1 поворот