Твитнуть
Сообщение от Алонсоман
Посмотреть сообщение
-
Вроде там никогда с этим проблем не было?.. -
Дело в том, что на Лидере просили иметь свою экипировку...Сообщение от cocos Посмотреть сообщениеКомментарий
-
Еще один гонщик появился - Олег, запиши в качестве 1-ого резервного на случай отказа: Кшизиньски Славомир вес 88 кг.Комментарий
-
+1 : Александр Колпин, 85 кг4TeamКомментарий
-
Подтверждай на 100%, пока впишемСообщение от trawa44 Посмотреть сообщение
Группа > 80
1. Базанов Андрей 85 г
2. Малько Алексей 82 кг
3. Цховребов Анатолий 82 кг
4. Осипов Михаил ?? кг
5. Дрезиньский Петр ?? кг
6. Жмотов Никита ?? кг
7. Лебедев Алексей 80 кг
8. Николаев Алексей ?? кг
9. Федоров Михаил 100 кг
10. Громов Максим 81 кг
11. Аллахвердов Владислав 80 кг
12. Филимонов Евгений 95 кг
13. Лукомски Роберт 80 кг
14. Мирошников Игорь 90 кг
Группа < 80 кг
15. Ким Анна
16. Зайцев Илья 73 кг
В запасе если кто откажется
Кшизиньски Славомир 88 кг
Александр Колпин 85 кгКомментарий
-
Олег, переноси меня и Лебедева сразу в зачет легких, а то как то не густо))Комментарий
-
ну вот, опять меня не все внимательно читают!Сообщение от фдуч Посмотреть сообщение
напишу еще раз:
Делица будем на месте уже, по факту так сказать... Посмотрим средний вес и поделим на группы. Малько и Лебедева думаю никто не будет против поместить в одну группуКомментарий
-
надо создать 4 группы по 8 (32 участника)
и по итогам 4 сессий в каждой группе, отобрать по 2 лучших представителя группы, и провести между (8 пилотов) ними еще две гонки - финал )))))))))))))))))))))))))))
разъезжаться будем к полуночи ))))))))))))))))))Комментарий
-
если ты думаешь что я против - то ты ошибаешся... я очень даже за... вот только вопрос - где собрать 32 человека?Сообщение от Lebedev Aleksey Посмотреть сообщение
Соберем 24 - думал уже сделать 3 группы и в финал выпустить 9 машин. Т.о. будет два зачета - по группам и среди победителей в группахКомментарий
-
Интересная идея кстати!Сообщение от goblin Посмотреть сообщение
Вот только вопрос: как распределить стартовые позиции в финале?
Было бы наверно справедливо на первую поставить человека, занявшего третье место в зачете "супертяжей",а на последнюю победителя в легкой категории. Последнии по любому будут быстрее всех и им по силам будет прорваться вперед.
И еще, стоимость гонки с финальным заездом останется 5 тыс или повысится???
У нас 10 сентября планируется гонка, плюс 13го 1й этап 2й Лиги в Пилоте. Где на все денег то взять???
Комментарий
-
расставить - мне кажется честнее всего будет жеребьевкой - и места стартовые и машины.Сообщение от Алонсоман Посмотреть сообщениеИнтересная идея кстати!
Вот только вопрос: как распределить стартовые позиции в финале?
Было бы наверно справедливо на первую поставить человека, занявшего третье место в зачете "супертяжей",а на последнюю победителя в легкой категории. Последнии по любому будут быстрее всех и им по силам будет прорваться вперед.
И еще, стоимость гонки с финальным заездом останется 5 тыс или повысится???
У нас 10 сентября планируется гонка, плюс 13го 1й этап 2й Лиги в Пилоте. Где на все денег то взять???
Если соберем три группы - тогда сделаем финал и цену оставим такой же. Суперфинал можно сделать бонусом
Комментарий
-
Степанов Андрей - 65 кг
Сергей Богомолов 75-78 кг
Олег, как думаешь времена ВФ и СХ в квале будут сравнимы?Последний раз редактировалось CROSS; 29.08.2009, 13:26."Success is not final, failure is not fatal: it is the courage to continue that counts"Комментарий
-
100% не скажу, не сравнивал, но думается в равных условиях (резина, пилот) вф будет побыстрее...Сообщение от CROSS Посмотреть сообщениеКомментарий
-
Сообщение от goblin Посмотреть сообщениерасставить - мне кажется честнее всего будет жеребьевкой - и места стартовые и машины.
Если соберем три группы - тогда сделаем финал и цену оставим такой же. Суперфинал можно сделать бонусом
Интересно: 3 группы - это уже 3х4=12 заездов + 2 заезда суперфинала. Итого 14 заездов.
Но если есть возможность провести такое количество заездов то можно реализовать гораздо более интересную схему (причем без выбывания, все выходят в финалы, 4 заезда у каждого, и 9 машин не нужно выпускать), чем борьба в подгруппах по 6-7-8 пилотов вплоть до суперфинала. А награждение провести в весовых зачетах (+абсолютный).Комментарий
-
Комментарий
Комментарий