Беседы об автодизайне

**Alter Ego** · 29.07.2009, 23:33

Сообщение от Shadow Посмотреть сообщение

пасеццо месный шумахер - всмысле претензий как у супы, с остальным - херовее

В смысле даже протаранить толком не могут?

**Shadow** · 29.07.2009, 23:37

Сообщение от Alter Ego Посмотреть сообщение

В смысле даже протаранить толком не могут?

В смысле убираюццо быстрее, а не с с 91 году моцг это самое... А после того, как узрел красный x6 - так и вообсче реально блевать и кидат

! Ну уродливы оне с того самого времени - как над име Бэнгл и компание изьебываццо начало, хорошо, что их всех разогнале

**adsys** · 29.07.2009, 23:39

Сообщение от Shadow Посмотреть сообщение

Оне нас зоебале. Приезжай, глянешь, фольксы все в россию сьебале - и сча типовое беларуское таз-десятко - это бимеры третей и пятой серий. Причем за рулем каждого фторого - пасеццо месный шумахер - всмысле претензий как у супы, с остальным - херовее

Шэдов, ты когда нибудь пробовал поездить за рулём бумера, причём нового?
я не профи, как вы тут фсе

и никогда не влезал в профессиональныйе споры, не по рылу мне было, но я покатался на многих инотазах и диванах и мне почему-то не виделось большой разнецы в поездках на них, но я до сих пор помню охуйенное чувство приятной езды на бумере пятёрке полноприводной турбированной с автоматом, а уж когда в семёре проехалсо....

дело канешна фкуса, но у меня стойкий блевотный рефлекс от новинок мерса, но это не значит, што другим он не понравицо

**Shadow** · 29.07.2009, 23:44

Сообщение от adsys Посмотреть сообщение

Шэдов, ты когда нибудь пробовал поездить за рулём бумера, причём нового?

Ездить - это я не спорю. Я же сразу нопейсал - смотрю как пасожир (меня за руль пускать нельзя - алкотезд непройду)!

Хотя, у мну оба шефа в разных конторах поимеле массу приятного с х5 2000-го (вроде тода оне пошли) году выпуску...

**adsys** · 29.07.2009, 23:47

Сообщение от Shadow Посмотреть сообщение

Ездить - это я не спорю. Я же сразу нопейсал - смотрю как пасожир (меня за руль пускать нельзя - алкотезд непройду)!

ну а пассажиром лучше всего на семере

**Shadow** · 29.07.2009, 23:50

Сообщение от adsys Посмотреть сообщение

ну а пассажиром лучше всего на семере

Пасажиром лучше всего - на с300 - прям как в броневике

Хотя есчо зачотнее (длякомфорту) - на любом ситроене, пневматико на жопе сказываеццо (всмысле незаметна)

**adsys** · 29.07.2009, 23:51

Сообщение от Shadow Посмотреть сообщение

Пасажиром лучше всего - на с300 - прям как в броневике

Хотя есчо зачотнее (длякомфорту) - на любом ситроене, пневматико на жопе сказываеццо (всмысле незаметна)

с300 - это комплекс ПВО который?

**Shadow** · 29.07.2009, 23:52

Сообщение от adsys Посмотреть сообщение

с300 - это комплекс ПВО который?

неа, коий крайслер-туринг

**гагн** · 30.07.2009, 00:04

Сообщение от Shadow Посмотреть сообщение

Пасажиром лучше всего - на с300 - прям как в броневике

угум-с, шеф кокда выбирал сибе фторое (подменное) афто смотрел
мазды6 и аккорды, ауди а4 ну и наткнулсо на это чудо с300, говорид
а чо мол, смотрю- ну бальшой, салидный, и стоид дешевле акордов
и мазд (неговоря уш про ауди), думаю надо папробоводь, сел
ф салон и понял- полное барахло, проехал и ваще забыл (думою
нофсегда) про америкософ.

кстате ща кризес, гавно трудно стало толкадь поэтому у жыгулей сбыт
плохой, а гавно подороже ещо труднее - вот и фся "большая тройка" банкроты

Сообщение от Shadow Посмотреть сообщение

Хотя есчо зачотнее (длякомфорту) - на любом ситроене, пневматико на жопе сказываеццо (всмысле незаметна)

по сравненью с любым бумером даже 1серией дешовое барахло для
нищебродоф што явственно ощущаетца начиная с момента када взялсо
зоручку двери (хотя всё ш не такое барахло каг с300)

**Shadow** · 30.07.2009, 00:15

Сообщение от гагн Посмотреть сообщение

угум-с, шеф кокда выбирал сибе фторое (подменное) афто смотрел
мазды6 и аккорды, ауди а4 ну и наткнулсо на это чудо с300, говорид
а чо мол, смотрю- ну бальшой, салидный, и стоид дешевле акордов
и мазд (неговоря уш про ауди), думаю надо папробоводь, сел
ф салон и понял- полное барахло, проехал и ваще забыл (думою
нофсегда) про америкософ.

кстате ща кризес, гавно трудно стало толкадь поэтому у жыгулей сбыт
плохой, а гавно подороже ещо труднее - вот и фся "большая тройка" банкроты

по сравненью с любым бумером даже 1серией дешовое барахло для
нищебродоф што явственно ощущаетца начиная с момента када взялсо
зоручку двери (хотя всё ш не такое барахло каг с300)

Ессно - путь дестяка-хоризмо - это путь богов.

Гагн, прив сех убожествах и крайслеров и десяток - есле ты их увидешь наулице, ты поймешь, что ето был крайслер или десятко. Ты на новые бимеры (невидя ноклеек на морде и жопе) смотрел?

**adsys** · 30.07.2009, 00:18

Сообщение от Shadow Посмотреть сообщение

Ты на новые бимеры (невидя ноклеек на морде и жопе) смотрел?

а ты смотрел?
судя по высказыванниям ты новыми считаешь наверное 2002 год изготовленийа

**гагн** · 30.07.2009, 00:23

да не шадоф с300 реальное убожество, материалы- гавно, сборка салона-
гавно, подгонка- гавно, "комфорт" там разве што в мещанском понятеи
вопщем на подобную бижутерию можно повестись ежели и машин-то
толком нещупал
ну а касатильно узнаваемосте бимер фсегда в любое время под любым
углом можна узнадь хотябы по изгибу хольцмайстера, не говоря уш
о более сложных материях вроде идеальново соотношения длинны
крышы и багажнека, стекания передней стойки в центр колеса и т.п.
кроме бимера себе мало кто можед позволедь делать такие излишества
(открытые кстате ещо леонардо да винчи) потомушто машыны с
идеальныме кузовныме пропорцыяме это не очень-то практично
поэтому щас большынство афт- кургузые беременные уродцы
с микроотростками спереди именуемыми "капоты"

**Shadow** · 30.07.2009, 00:36

Сообщение от adsys Посмотреть сообщение

а ты смотрел?
судя по высказыванниям ты новыми считаешь наверное 2002 год изготовленийа

У мну было в близком расмотрение и один из первых X5 2000 года, и 545 06 году, и первый кайен "битурбо С" 07 (последнее ессно не БМВ, чтоб неуличале эксперты ) - прошлый шеф был во всю голову долбанутый (речь идет о новых авто). Шо его и погубило.

Х6 - штука у нас есчо редкая, но не единичная. Ну вот нравиццо сельскому населению сия марка

А все, что было после класических Е-шек 80-х у БМВ, кода акульи носы были есчо акульими, я считаю убогим уродством внешне. Но туд момент такой, что есле кому нравиццо - why not, я непротив, лишьбы самому пореже видеть...

LH · 30.07.2009, 00:37

Сообщение от Shadow Посмотреть сообщение

фольксы все в россию сьебале - и сча типовое беларуское таз-десятко - это бимеры третей и пятой серий.

Не заливай

Не могли ваши ведра 10-15 летней давности съебнуть в рашку просто физически. Ну разве что в качестве запчастей.

Скорее всего оне у вас по деревням прячуццо. Танько (не окула) мне всегда говорила: "Бойся белых пассатов В3 универсалов - оне фсе деревенские"

И три недели назад я у вас чтой-то обилия бимеров на улицах не зометил: фордов, опелей и фольксов дохуа было, а вот с BMW напряженка

**гагн** · 30.07.2009, 00:40

да мошт просто шадова окатил лужей какойнить гонщег вот и отложылось
ф галове мол розъезделесь тут педорасы на бимерах пройти уже пишеходу низзя!

Беседы об автодизайне

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий