Про самовозки

и при этом - лучший круг

чем больше ог нем говорят как о гонщике то к нему симпатий как гонщику все меньше и меньше.

Рекорды Red Bull Racing и Себастьяна Феттеля

16-й поул Себастьяна Феттеля позволил Red Bull Racing превзойти рекорд, установленный McLaren в сезонах 1988 и 1989 года, когда Айртон Сенна и Ален Прост завоевали 15 поулов. Достижение McLaren дважды повторили в Williams – в 1992-м и 1993-м.

В Индии Себастьян Феттель, впервые за карьеру, завоевал «Большой шлем» – стартовал с поула, лидировал от старта до финиша, проехал лучший круг и одержал победу. Феттель стал самым молодым обладателем «Большого шлема» в истории, завоевав его в 24 года и 119 дней. Прежде самым молодым обладателем был Айртон Сенна – в Гран При Португалии'85 он заработал «Большой шлем» в 25 лет и 34 дня.

Лишь 24 гонщика в истории завоёвывали «Большой шлем», среди действующих пилотов пять «шлемов» у Михаэля Шумахера и один у Фернандо Алонсо. Рейтинг возглавляет Джим Кларк – восемь «Больших шлемов».

Феттель побил рекорд Найджела Мэнселла по числу кругов лидирования за сезон. В 1992-м Мэнселл лидировал 692 круга, на счету Феттеля в этом году уже 711 кругов лидирования. Правда, в 1992-м сезон состоял из 16-ти гонок.

В Индии Феттель повторил рекордное достижение Михаэля Шумахера, который в 2004-м лидировал в 16-ти Гран При по ходу сезона.

В этом году Феттель 16 раз стартовал с первого ряда, повторив рекордные достижения Айртона Сенны в 1989-м, Алена Проста в 1993-м и Деймона Хилла в 1996-м.

Бриаторе считает, что Феттель продолжит доминировать в сезоне-2012
Бывший руководитель "Рено" Флавио Бриаторе считает, что действующий двукратный чемпион мира Себастьян Феттель из "Ред Булл" продолжит доминировать в сезоне-2012.

"Кто остановит Феттеля? Сейчас даже Марк Уэббер с ним не борется, всё очень скучно. Он изумительно работает с шинами, а Марку это не удаётся. Надо, чтобы сезон закончился как можно скорее, потому что он скучный, но я не думаю, что в следующем сезоне что-то изменится.

Для "Ред Булл" нет проблемы даже в принципах финансового фэйр-плей. Они побеждают, они нашли больше спонсоров, для них откалиброван лучший аэродинамический туннель. Я не знаю, как их победить. За 17 лет я ещё не видел, чтобы за пару месяцев отыгрывали шесть-семь десятых. Феттель и "Ред Булл" добились невероятного успеха в работе с шинами, они быстры на любом составе", — цитирует Бриаторе Gazzetta dello Sport.

во как ! ну все формулу ваще смотреть не буду
надо в регламенте что нить такое прописать чтоле ?

А я видел не далее как на ГП Великобритании, где Феррари доминировали по скорости в гонке. Мало того, у мацларена мы имеем говеную базовую машину в плане баланса и аэродинамики. Все решает именно диффузор.

Слава, бриаторе как бы указывает не на частности, а смотрит на РБР в целом: это со всех сторон сильный коллектив, вот что он отмечает. И поддержка спонсоров сильная, и технический штат готов к любым переменам и аэродинамическая труба самая самая...
Диффузор говоришь...по словам бриаторе выходит что только одними запретами с ними не справиться - РБР сегодня это своего рода Феррари в эпоху супы. Там все победы достигались благодаря отличной сплочённости на всех уровнях и умению реализовывать заложенный потенциал болида в гонках.

DC: Себастьян в этом году проехал на лидирующей позиции больше кругов, чем Дженсон Баттон за всю свою карьеру.

Феттель всё меньше напоминает гонщика. Он не гонщик-он мастер.

Про самовозки

Литературный персонаж, ебнувшийся на почве неожиданно больших денег и проблем самооценкой?

Я думаю гонщик-это тот, которого интересует только место на финише и если он его не достигает он начинает рассказывать, что было бы если бы. А мастер в моём понимании-это пилот которого интересует только чистое время на круге и ничего больше.

.

тисняюzь спросить
эт об афторе поzта #699 али up upсуждаемом

В Ред Булле молодцы не купились на новую моду.

Ты уже опобовал новый РБ? У него точно толкающие подвески???