Как Онтон ночартере летал

**requin** · 30.06.2009, 15:29

Сообщение от anton Посмотреть сообщение

посадка начинается за 30 мин. остается 50 мин. я ОЧЕНЬ жалею что не сфотал очередь а паспортный контроль- это пиздец(извините) простояли(даже посидеть негде было- ТОЛПА) минут 30ть. остается.... 20 мин?

ну а в дьюти фри 20 мин затарицца алкоголем вкусным и ебнуть в баре пару полтинничков- это что, ОЧЕНЬ задолго??

тань, еще раз повторяю- не все тупее тебя, а идиотская ситуация сложилась не по нашей вине.

больше того, мне почему то кажется(кажется) что будь этим чартеровозов афл или с7, то скотское отношение не сильно бы было другим.. ну да это из области бы.

ктате, в 2005 когда туда же летали тем же трансаэро- вообще не было НИКАКИХ нареканий. вот так.

так... где я сказала, шо кто-то тупее меня?...

и шо, шо очередь?... ну не успеешь - подождут, пропустят без очереди, в чем проблема-то...

не ну ежли дьюти там... и бар... че ты тада страдал -то пять часов... и сцены устраивал?... сидел бы се баре... получал удовольствие...

угу... я тож так полагаю... поэтому и упор делаю, на то шо надо летать регуляркой... а не компании обсуждаю...

**requin** · 30.06.2009, 15:31

Сообщение от anton Посмотреть сообщение

тань, если не я один, а все, и постоянно доставать пидорасов не работающих за уплоченные деньги в ЛЮБОЙ сфере(в т.ч. и авиаперевозок)- то может быть не будем жить в совочище нынешнем. мое очень глубокое убеждение

не, ну дон кихот тоже так думал, ага

...

**Slavik** · 30.06.2009, 15:33

Сообщение от Гиннунгагап Посмотреть сообщение

мои критерии оценки а/к
1. удобство расписания и регулярность его выполнения
2. парк ВС и его комфортабельность (шаг кресел)
3. качество обслуживания в воздухе (предлагаемый сервис, вежливость персонала, скорость реакции)
4. удобство аэропорта (транспортная доступность и т.п.)
5. FFP
6. качество обслуживания на земле

у АФЛа серьезные проблемы только в пунктах 4 и 6

разумный список, у меня схожие требования

Что касается аэропорта, то базовый выбор всегда ограничен местом жительства, Москва скореее исключение. С обслуживанием на земле - тоже самое, это как естественная монополия.
Что касается тех. обслуживания самолетов, то статистика говорит о том, что наши топовые компании прилагают достаточно усилий, что бы об этом не думать. Все таки в СССР самолеты бились куда чаще. Международная сертификация полезная штука,

**requin** · 30.06.2009, 15:35

Сообщение от anton Посмотреть сообщение

кстате

с нами летела деваха(ее канешь нада было видеть, это прозта номер!) с ребенком с ПРЕДЫДУЩЕГО чартера, так тоже всю дорогу всех доставала(ну и зоебала же!) что как же так? ну засиделас в дьютифри, ну опоздала на 15-20 мин на посадку, но какого же хуя улетели без нее? все ссуки! я постоянно опаздываю, мама моя когда летиает тоже опаздывает, а тут не дождались СУКИ!

да еще и триста евра с нее взяли за новый билет. орала что приедет и разберется, и бабло вернет, да еще и на деньги всех поставит, да и ваще....

т.е. этой тваре поуху что ее куча народу бы ждало!
так что вот так

абышна по громкай связе объявляле... по крайней мере раньше... и проблене было подойти к любому работнеку и объяснить шо вот тута очередь а меня ужо по громкай ищут... и без проблем тя везде бы провели и посадиле...

**anton** · 30.06.2009, 15:37

Сообщение от requin Посмотреть сообщение

так... где я сказала, шо кто-то тупее меня?...

и шо, шо очередь?... ну не успеешь - подождут, пропустят без очереди, в чем проблема-то...

не ну ежли дьюти там... и бар... че ты тада страдал -то пять часов... и сцены устраивал?... сидел бы се баре... получал удовольствие...

угу... я тож так полагаю... поэтому и упор делаю, на то шо надо летать регуляркой... а не компании обсуждаю...

т.е. 20 мин запаса что бы не опаздывать на международный рейс это перебор???? не, ну я понимаю, что лучше прорываться без очереди, кого то уговаривать пропустить, и играть в игру "успеем или попадем на бабло" значительно веселее

ты и выезжаешь в аэропорт чисто в срок, не закладываясь на пробки?

еще раз- 20 мин на дьюти и ебнуть- самое то.. многолетними поездками подтверждено. при чем тут отсутствие инфы о задержке рейса- нихт панимать.

еще раз- регулярных рейсов туда НЕТ

**anton** · 30.06.2009, 15:39

Сообщение от Slavik Посмотреть сообщение

Что касается тех. обслуживания самолетов, то статистика говорит о том, что наши топовые компании прилагают достаточно усилий, что бы об этом не думать. Все таки в СССР самолеты бились куда чаще. Международная сертификация полезная штука,

славик, ну я вот колхозник-по ихнему нэ разумею.. но ты же в два щелчка можешь нарыть инфу по количеству летных происшествий(ну и с причинами наверняка), и наверняка есть где нить оценки страховых для разных авиакомпаний? интересно было бы глянуть..

**Slavik** · 30.06.2009, 15:40

Сообщение от Гиннунгагап Посмотреть сообщение

мерзкий газированный сидр

Apfelschorle - рулит!

Я все таки в хессене 2,5 года прожил, во франкфурте даже напиток в кабаках основной не пиво, а разбодяженое минералкой яблочное вино.

LH · 30.06.2009, 15:44

Сообщение от anton Посмотреть сообщение

еще раз- регулярных рейсов туда НЕТ

Глупость, повторенная дважды, смешнее не становиццо

**requin** · 30.06.2009, 15:45

Сообщение от anton Посмотреть сообщение

т.е. 20 мин запаса что бы не опаздывать на международный рейс это перебор???? не, ну я понимаю, что лучше прорываться без очереди, кого то уговаривать пропустить, и играть в игру "успеем или попадем на бабло" значительно веселее

ты и выезжаешь в аэропорт чисто в срок, не закладываясь на пробки?

еще раз- 20 мин на дьюти и ебнуть- самое то.. многолетними поездками подтверждено. при чем тут отсутствие инфы о задержке рейса- нихт панимать.

еще раз- регулярных рейсов туда НЕТ

нет, приехать можно и зарегистрироваться можно заранее... но вот че раньше времени ломиться туда, откуда выхода уже нет?... ради дьютика?... вот это как раз оч по совковому...

еще раз: тебе и я и юрка написали, шо за то время покуда ты в домодедово булке мял и сцены устраивал ты давно б уж стыковкаме на месте был...

**anton** · 30.06.2009, 15:51

Сообщение от Yuri_Vetrov Посмотреть сообщение

Глупость, повторенная дважды, смешнее не становиццо

а зачем повторяешь?

или по твоему тратить еще больше времени чем чартер даже с задержкой, и лететь с пересадкой с ребенком и пожилыми людьми проще?

лучше не повторяй глупости

**anton** · 30.06.2009, 15:54

Сообщение от requin Посмотреть сообщение

нет, приехать можно и зарегистрироваться можно заранее... но вот че раньше времени ломиться туда, откуда выхода уже нет?... ради дьютика?... вот это как раз оч по совковому...

еще раз: тебе и я и юрка написали, шо за то время покуда ты в домодедово булке мял и сцены устраивал ты давно б уж стыковкаме на месте был...

тань, давай по другому- за сколько до вылета ты проходишь паспортный контроль если рейс не отменяют?

еще раз- толпой с детьми и пожилыми людьми скакать по вокзалам, досмотрам, контролям и самолетам в планы не входит.

йуре в его возрасте и 7 верст не крюк, да и я один тож могу много чего вытворять(и на самолеты опаздывать и еще много чо смешного) но тут другая ситуация(повторяю еще раз- сучая ситуация не с опозданием самом по себе, а именно то чт загнали в погранзону и объявили отмену за 30мин до взлета-все у гейта уже стояли и хрен оттуда уже соскочишь)

**Slavik** · 30.06.2009, 15:57

Сообщение от anton Посмотреть сообщение

славик, ну я вот колхозник-по ихнему нэ разумею.. но ты же в два щелчка можешь нарыть инфу по количеству летных происшествий(ну и с причинами наверняка), и наверняка есть где нить оценки страховых для разных авиакомпаний? интересно было бы глянуть..

cтатистики полно

http://aviation-safety.net/database/

Aviation Safety Network: Databases containing descriptions of about airliner accidents, hijackings and military aircraft accidents.

по компаниям можешь выбрать

Aviation Safety Network > ASN Aviation Safety Database > Airlines

http://aviation-safety.net/database/operator/

Aviation Safety Network: Aviation Safety Network: Databases containing descriptions of over 11000 airliner write-offs, hijackings and military aircraft accidents.

**Slavik** · 30.06.2009, 15:59

самые страшные катастрофы по числу жертв

100 worst aviation accidents

http://www.planecrashinfo.com/worst100.htm

100 worst aviation accidents

LH · 30.06.2009, 16:01

Сообщение от anton Посмотреть сообщение

а зачем повторяешь?

или по твоему тратить еще больше времени чем чартер даже с задержкой, и лететь с пересадкой с ребенком и пожилыми людьми проще?

лучше не повторяй глупости

Антоша, ты просидел в еропорту в ожидании вылета больше 4 часов, и стало быть идешь нахуй со своими доводами про стыковку, бо сидеть в еропорту ничуть не лучше, чем в самолете.

**requin** · 30.06.2009, 16:01

Сообщение от anton Посмотреть сообщение

тань, давай по другому- за сколько до вылета ты проходишь паспортный контроль если рейс не отменяют?

еще раз- толпой с детьми и пожилыми людьми скакать по вокзалам, досмотрам, контролям и самолетам в планы не входит.

йуре в его возрасте и 7 верст не крюк, да и я один тож могу много чего вытворять(и на самолеты опаздывать и еще много чо смешного) но тут другая ситуация(повторяю еще раз- сучая ситуация не с опозданием самом по себе, а именно то чт загнали в погранзону и объявили отмену за 30мин до взлета-все у гейта уже стояли)

хз... антош... я уж давно не летала... но раньше проходила, когда посадко уже идет ...

а причем десь вокзалы-то?... куда прилетаешь, оттуда и улетаешь... вон те юрко франкфурт нашел на вскидко... а лучче шоль много часов сидеть в погранзоне всей толпой?...

Как Онтон ночартере летал

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий