ГП Испании 2009

Четыре победы в первых пяти гонках – такое удавалось лишь шестерым
Дженсону Батону удалось выиграть четыре из пяти стартовых Гран-При. До этого такое удавалось лишь шести пилотам. Все они при этом становились чемпионами.

В 1963 году Джим Кларк неудачно провел первую гонку сезона, но в следующих четырех его Lotus Climax финишировал первым. В итоге шотландец выиграл свой первый титул, одержав семь побед в десяти гонках.

Спустя два года Кларк выиграл второй титул, выиграв шесть гонок из десяти. Четыре победы пришлись на первые пять этапов.

Спустя четыре года этого же результата добился Джеки Стюарт. Соотечественник Кларка за рулем Matra Ford выиграл титул, одержав шесть побед в одиннадцати гонках.

Айртон Сенна стал следующим пилотом, выигравшим четыре этапа в первых пяти гонках. Удалось ему это в 1991 году за рулем McLaren Honda. По ходу чемпионата он выиграл еще два этапа и стал чемпионом.

В 1992 году Найджел Мэнселл в составе Williams Renault выиграл все пять стартовых гонок! До конца сезона он победил еще в четырех и досрочно выиграл чемпионат.

Год 1994-й принес первый успех Михаэлю Шумахеру. Немец за рулем Benetton Ford одержал победы в четыре из пяти первых гонок. Чемпионат он выиграл с восемью победами.

В 1996 году такого же результата добился Дэмон Хилл из Williams Renault. Восемь побед, четыре из которых пришлись на первые пять гонок.

В 2002 году Михаэль Шумахер, уже в составе Ferrari, четыре раза финишировал первым в пяти первых Гран-При. По ходу сезона он выиграл еще семь этапов, досрочно выиграв пятый титул.

Спустя два года Шумахер провел еще более впечатляющий сезон. 13 побед в 18 гонках, в том числе пять побед в первых пяти гонках. Это был седьмой и последний титул немца.

мнение Росса:

Баррикелло угрожает Россу Брауну уходом
Бразилец в бешенстве

Пилот Формулы-1 Рубенс Баррикелло не хочет повторять ситуации, когда он выступал за команду Ferrari и довольствовался ролью пилота под номером два. Похоже, что на данный момент в команде Brawn повторяется ситуация с ролью второго пилота и бразилец угрожал своему шефу Россу Брауну после Гран-при Испании уходом из команды: «Я сказал ему, что повешу свой шлем на гвоздь, если он сделал что-то, чтобы именно Дженсон выиграл гонку», - сказал Рубенс бразильским средствам массовой информации.

Для приступа подобного бешенства 36-летнего бразильского пилота стала измененная во время гонки стратегия для Баттона, когда британцу выбрали стратегию с двумя пит-стопами, когда как Рубенс заезжал три раза, что конечно стало крахом для его надежд на победу в гонке. «Я мог победить, если бы у меня также было два пит-стопа».

Бедного Барика снова нагнули,но лучше бы ему не выпендриваться! Браун будет рад заменить его на Хэма.

alonsoman, не баянь, Барег уже на попятки пошел, выше писали

а я видел - баттон обогнал гуталина в бахрейне

это ностарте было поди

Откуда такая уверенность?
Твоя личная чуйка или Браун где ляпнул.

не, наоборот вроде на старте он проеп

Ну а где еще Хэм у Батончика под ногами путаться может? На первом круге.
Не на середине же дистанции

в конце первого круга на прямой старт-финиш

ну зачод баттону молодетс.

Да болтали уже много о том,что возможна такая рокировка

Кто болтал? Адреса, фамилии, явки, номера банковских счетов.
А если серьезно к вопросу о рокировке. Вряд ли Маки спят и видят Барика в своих рядах. Это во вторых. А во первых Браун совсем не дурень что бы тянуть в команду такое "сокровище" как Хэм. Да еще и лавэ не кислое платить блядунишки.

кроме того - еще не понятно, насколько долговечна конкурентоспособность Брауна. Я не уверен например, что он ив след году смогут бороться на таком высоком уровне, совсем не уверен