ГП Испании 2009

**Скромняга** · 11.05.2009, 18:40

Руководитель "Феррари" Стефано Доменикали рассказал, что произошло с пилотом его команды Фелипе Массой на последних кругах гонки в Испании.

"К сожалению, у нас были проблемы, которые обнаружились на последнем пит-стопе. Некоторая часть топлива не попала в бак. Мы пока не знаем, в чём конкретно состоит поломка. Она повторялась и на первом, и на втором пит-стопе.

Когда у нас появилась возможность проверить, что случилось, мы постарались найти возможный выход из положения. Можно было поменять топливный шланг и совершить ещё один пит-стоп или всё же обойтись без дозаправки. Вы выбрали второй вариант, и, похоже, это было лучшим решением", — цитирует Доменикали Autosport.com.

**Скромняга** · 11.05.2009, 18:41

Доменикали: абсолютно не волнуюсь за своё будущее

Руководитель "Феррари" Стефано Доменикали не считает, что его отставка поможет команде вернуться на прежние позиции.

"Если быть честным, то я абсолютно не волнуюсь за своё будущее. Если бы решением всех проблем был бы мой уход с руководящего поста, то я - человек, работающий в "Феррари" уже 20 лет, - сделал бы это непременно. Но я не думаю, что этот шаг позволит нашей команде вернуться к прежним лидирующим позициям", — передаёт слова Доменикали Autosport.com.

**Миха Каккинен** · 11.05.2009, 19:12

Сообщение от Slavik Посмотреть сообщение

га-га-га-га-га, опять кимисосы с шумафобами подставились...
то претензии к супе двигали, что он в Монако не хрена не выигрывал с 2001, типа лошок, по сравнению с "великими" монтоей, алкашом, и лошатью (это по выбору, в зависимости от предпочтений.
Теперь выясняется, что оказывается у Феррари тачила "не той системы".

Жесть, как она есть...

сам то понял что сказал?

**sasa** · 11.05.2009, 19:46

Сообщение от Скромняга Посмотреть сообщение

Одного не пойму,что ему еще непонятно ?

Рубенс Баррикелло: Я должен выяснить, что произошло, и если будут хотя бы малейшие признаки того, что команда подыгрывает Дженсону, я завтра же повешу шлем на гвоздь.

мне еще оттуда понравилось:

Однако глава команды Росс Браун подчеркнул, что Баттон не получал вчера никаких преференций: «Решение об изменении тактики принял я. Инженеры и гонщики предоставляют информацию и дают свои рекомендации, но решения на пит-лейн принимаю я, и команда их выполняет, плохие они, или хорошие."

да уж луччеб Рубенс дурочку продолжал из себя строить, чем сейчас заявлять о своей бескомпромиссности...поздно уже ума набираццо, в 99 надо было, когда ирвайн предупреждал

**Labus** · 11.05.2009, 19:57

Ну вообще все-таки не похоже на КТ. По ощущениям.
А Баррикелло сам по себе любит тактику с 3 питами, он не раз говорил.

И потом, если я правильно понял, во время гонки инженер сказал по ралио об изменении тактики у Баттона и спросил - что будем делать, мол. Т.е. И у Рубенса была возможность сменит тактику или как?

**Скромняга** · 11.05.2009, 20:06

Сообщение от sasa Посмотреть сообщение

поздно уже ума набираццо, в 99 надо было, когда ирвайн предупреждал

Видимо считал себя лучше Эдди
И видимо в 2-а раза,исходя по набранным очкам в Джордане в 1993

**Alter Ego** · 11.05.2009, 20:09

Сообщение от Labus Посмотреть сообщение

Ну вообще все-таки не похоже на КТ. По ощущениям.
А Баррикелло сам по себе любит тактику с 3 питами, он не раз говорил.

И потом, если я правильно понял, во время гонки инженер сказал по ралио об изменении тактики у Баттона и спросил - что будем делать, мол. Т.е. И у Рубенса была возможность сменит тактику или как?

Не было - Рубенс, вроде, уже побывал на питстопе к тому моменту

**Миха Каккинен** · 11.05.2009, 20:14

да какая разница была кт или не было
не важно это теперь, барикела курит

**Гиннунгагап** · 11.05.2009, 21:26

Победитель Гран При Испании вернулся из Барселоны в британский аэропорт Лутон рейсом экономической компании Easyjet, вместе со своей командой, с Red Bull, Force India, мной, и кучей счастливых, загорелых болельщиков. Многие из них не могли поверить своим глазам - Росс в том же самолёте, многие хотели сфотографироваться, и он охотно соглашался, ведь разница была лишь в том, что Браун доплатил 12 Евро за быстрое прохождение процедуры оформления и посадки.

вот это я понимаю экономия!

**Alter Ego** · 11.05.2009, 21:49

Сообщение от Гиннунгагап Посмотреть сообщение

вот это я понимаю экономия!

А машины в они в багаж сдали или отправили своим ходом?

**anton** · 11.05.2009, 21:55

Сообщение от Миха Каккинен Посмотреть сообщение

не важно это теперь, барикела курит

а он разве не заядлый курильщик?

LH · 11.05.2009, 22:15

Сообщение от Гиннунгагап Посмотреть сообщение

вот это я понимаю экономия!

Ой ладна. Вот есле б он со всей командой на автобусе хуйнул до Лондона, это была б экономия. Фунтов по 100 с рыла сэкономили бы точно

LH · 11.05.2009, 22:19

Кста, телега про 12 евро - скорее всего пиздешь тот еще. "Ускоренную" регистрацию и контроль обычно проходят только в бизнесе и летуны с серебрянными и золотыми карточкаме.

LH · 11.05.2009, 22:21

Сообщение от anton Посмотреть сообщение

а он разве не заядлый курильщик?

- У вас несчастные случаи на стройке были?
- Нет, пока ни одного не было
- Будут. Пшли.

**Jenni** · 11.05.2009, 22:31

ИМХО, Барик второй раз упорно на одних и тех же граблях топчется.....

ГП Испании 2009

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий