ГП Бахрейна 2009

LH · 25.04.2009, 19:59

Сообщение от Leftie Посмотреть сообщение

гуталин уже близко.

что-то не заметно. В Q2 он был лишь восьмым, а трасса как никакая другая благоволит керсу. Пока моцларин дажишь с двойным диффом в полной Ж.

Сообщение от Leftie Посмотреть сообщение

Феррари как то не очень лажово смотрелись по ходу квалы

Киме промочил хорошо. Тока есть подозрение, что красные опять житко обгадяццо ф гонке.

LH · 25.04.2009, 20:00

Сообщение от федя картошкин Посмотреть сообщение

Ну хоть не фирари с маклареном, а редбул с тоетой. Все равно интересно.

Фетько, ты в таету веришь? Я нет.

**Leftie** · 25.04.2009, 20:06

выяснилась еще одна причина 10го места и отставания в 2.5 сек Кими - отсутствие новых комплектов суперсофта в Q3, все выкатал раньше. так что может там и не так уж много топлива.

кстати, а ведь бензовозная тактика + КЕРС - это не такой уж плохой вариант, не находите?

**Leftie** · 25.04.2009, 20:07

взвешивание:

Federation Internationale de l'Automobile

http://fia.com/en-GB/mediacentre/f1_media/Documents/bhn09_weights.pdf

The FIA is the governing body of motor sport and promotes safe, sustainable and accessible mobility for all road users across the world. It works across three areas: Sport, Mobility and Campaigns.

пару сек назад добавили на страницу ФИА

**гагн** · 25.04.2009, 20:09

Сообщение от Leftie Посмотреть сообщение

http://fia.com/en-GB/mediacentre/f1_...09_weights.pdf

кимка с фелипом зоехале и весы сломалезь

**Leftie** · 25.04.2009, 20:10

прессуха (инглиш):

Federation Internationale de l'Automobile

http://fia.com/en-GB/mediacentre/pressreleases/f1releases/2009/Pages/f1_conf_bhn09c.aspx

The FIA is the governing body of motor sport and promotes safe, sustainable and accessible mobility for all road users across the world. It works across three areas: Sport, Mobility and Campaigns.

**Leftie** · 25.04.2009, 20:12

Опачки, а у Баттона то на пару кг всего больше топлива чем у Трулли...

**гагн** · 25.04.2009, 20:13

лефти ты был праф! брауны лехче фитиля!

**гагн** · 25.04.2009, 20:18

тоёты ваще самые лёхкие.
ох не доведёд их этот поул любой ценой до добра.
сольюцца.

**Leftie** · 25.04.2009, 20:19

Итак, первоя десятко:

1. Труль - 648,5
2. Глюк - 643
3. Фитиль - 659
4. Батон - 652,5
5. Гуталин - 652,5
6. Барюндель - 649
7. Лошоть - 650,5
8. Масяня - 664,5
9. Росберг - 670,5
10. Райкин - 671,5

**Leftie** · 25.04.2009, 20:22

Сообщение от гагн Посмотреть сообщение

тоёты ваще самые лёхкие.
ох не доведёд их этот поул любой ценой до добра.
сольюцца.

да не так уж мало у них соляры - ну на круг-два всего меньше
вот в чём интрига
тойота риальни быстрая

**гагн** · 25.04.2009, 20:24

Сообщение от Leftie Посмотреть сообщение

да не так уж мало у них соляры - ну на круг-два всего меньше
вот в чём интрига
тойота риальни быстрая

а скока они накрук тратяд? глок так вопще на 16 кг лехче фитилька

**zadunaysky** · 25.04.2009, 20:28

Сообщение от гагн Посмотреть сообщение

а скока они накрук тратяд? глок так вопще на 16 кг лехче фитилька

3-4 литра

**Leftie** · 25.04.2009, 20:30

из пресс-релиза Уильямс перед ГП Бахрейна:

The pitlane loss at Bahrain is approximately 23 seconds, the 5th most penalising pitlane in the Championship. To complete a normalised distance of 5km around the Bahrain circuit requires 2.66kg of fuel against an average of 2.42kg per 5km across all circuits this season, making the circuit the 4th least demanding track of the year in terms of fuel consumption.

**гагн** · 25.04.2009, 20:32

токда это дохуя. фсмысле даже 10 литроф это чоткие 3 (а то и 4) круга, за которые можно зделодь невъебенный отрыв

ГП Бахрейна 2009

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий