Твитнуть
но ведь может и не быть лоховства кнопковтыкателя. новая оэроденамека даёт возможность преследовать соперника вполтную, эт да. но опять же - обгоняют на прямых.
-
Opinions are like assholes - everyone's got one.
-
За счет "хуевины" можно компенсировать выход из медленного поворота. В скоростной связке слив моцларина будет более чем очевиден. Если Трулли с Глоком не клинические идиоты (что вряд ли), то они это используют.Сообщение от Leftie Посмотреть сообщениеКартинг - это антихристианский вид спорта. (c) БабуинКомментарий
-
Сообщение от доменикали: наша цель проста!
sigpicКомментарий
-
если гонка будет спокойной и без инцидентов, сагласин на фсе сто (567,53) процентоф. но случаецо всякое.Сообщение от гагн Посмотреть сообщениеOpinions are like assholes - everyone's got one.Комментарий
-
Ошибаешься, браза. Как раз керсом она исправляется на раз-два. Вопрос только в лимитированном использовании системы.Сообщение от Leftie Посмотреть сообщение
Фитиль прошел нехру в Кетае за счет скорости входа в поворот, а не выхода.Картинг - это антихристианский вид спорта. (c) БабуинКомментарий
-
не ну а обычно то стратегию планируюд на обычную гонку.
врятле кто прощитывает што типа вот на 11м круге выйдед пейскар
и тогдато мы своё вазьмем!
хотя ноблюдая в этому году гонки
в исполнении феррари можно подумать што они именна таг фсё и ращитываюд
sigpicКомментарий
-
Юрий, у меня есть к тебе определённое уважение (по умолчанию), но ты карту трассы смотрел?Сообщение от Yuri_Vetrov Посмотреть сообщение
На трассе есть 2 скоростные связки: 5-6-7 повороты и 11-12-13. В случае с первой связкой всё предельно очевидно - после неё никак не достаточно мини прямой, чтобы занять внутренний радиус, догнать хотя бы треть корпуса впереди идущего и потом пройти на торможении в 8-й поворот. Касательно второй связки, посмотри - 11й поворот - не медленный, а 12-й проходится практически в пол и на выходе сразу же небольшое торможение перед 13-м. Там негде обогнать. Пусть в скоростной связки слив будет очевиден - но Тойоты не проедут сквозь же.
Обогнать можно в первом, четвёртом и в четырнадцатом. Но там как раз отлично работает КЕРС.Opinions are like assholes - everyone's got one.Комментарий
-
ну, степень исправления зависит от степени ошибки. поездку за поребрик по гравию сильно не исправишь.Сообщение от Yuri_Vetrov Посмотреть сообщение
нащот манёвра Феттеля - подскажите пожалуйста - на каком круге это произошло? хотя бы приблизительно, я посмотрю на записи еще раз.Opinions are like assholes - everyone's got one.Комментарий
-
помоему гдето перед ево первым питом, или перед негриным.
ктото из них круга черес 2-3 слинялsigpicКомментарий
-
спосибо друк
щас пасатрюOpinions are like assholes - everyone's got one.Комментарий
-
Разумеется смотрел. Поэтому и поставил на RBRСообщение от Leftie Посмотреть сообщениеЮрий, у меня есть к тебе определённое уважение (по умолчанию), но ты карту трассы смотрел?
На трассе есть 2 скоростные связки: 5-6-7 повороты и 11-12-13. В случае с первой связкой всё предельно очевидно - после неё никак не достаточно мини прямой, чтобы занять внутренний радиус, догнать хотя бы треть корпуса впереди идущего и потом пройти на торможении в 8-й поворот. Касательно второй связки, посмотри - 11й поворот - не медленный, а 12-й проходится практически в пол и на выходе сразу же небольшое торможение перед 13-м. Там негде обогнать. Пусть в скоростной связки слив будет очевиден - но Тойоты не проедут сквозь же.
Обогнать можно в первом, четвёртом и в четырнадцатом. Но там как раз отлично работает КЕРС.
Как человек, который некоторое время занимался картингом и дажишь чего-то там выигрывал я тебе расскажу пару секретов.
Секрет первый. Чтобы обогнать необязательно занимать внутренний радиус.
Секрет номер два. Провокация ошибки обгоняемого - половина успеха при обгоне.
Не веришь? Спроси у тех, кто видел как я обгонял в по внешке первого поворота в Пилоте (чорный алекс апдрочился на "единственную" траекторию в этом вираже). Или тех, кто видел как я обошел Ромащенко в седьмой (самой медленной) шпильке того же Пилота: провокация- широкий вход - узкий выход - и досвиданья
Обгонять можно кучей способов, гораздо более разнообразных, чем ты описал, основываясь на конфиге трассы. Потому как помимо конфиги есть куча немаловажных вещей: местные сужения-расширения, профиль полотна итд итп. "Для обгона требуется гораздо меньше места, чем вам может показаться на первый взгляд"
Ники Лауда.
Картинг - это антихристианский вид спорта. (c) БабуинКомментарий
-
Эти два секрета вполне очевидны, но мы тут кажется не о картинге...обгонять можно в любом месте и в любое время - главное обладать достаточным преимуществом в скорости для проведения успешного манёвра - верно?
Тойота будет быстрее Хэма, но меньше чем на секунду - я думаю, ты и без моего поста понимаешь, что такого преимущества явно недостаточно, чтобы обьезжать соперников по всем мыслимым и немыслимым траекториям в современной формуле-1 на сухой трассе.Opinions are like assholes - everyone's got one.Комментарий
-
могу тебе еще напомнить о слое резины на траектории и её влиянии на сцеплениеOpinions are like assholes - everyone's got one.Комментарий
-
да чо щас тереть-та! зафтра фсё наместа и фстанед.sigpicКомментарий
-
не, ну до завтра ж надо дождацо - посему песдим. я вот бросел пить, теперь вот сежу на форуме в субботу вечиром. такие дела.
кстати, друк:
The super-soft tyre was not a success in Melbourne, but it’s working well here and is the preferred race tyre, so you will almost certainly see everyone starting on it and using it for the second stint too. The key to the race will be driving consistently on it in the intense heat and not pushing too hard and destroying it.Opinions are like assholes - everyone's got one.Комментарий
Комментарий