Эх, опять слилась лошатко...
клуп балельщегоф съ. феттеля
Свернуть
X
-
Сообщение от к.а. Посмотреть сообщениеВообще-то инженеры в Ф-1 сами говорят, что 10 кг это 0.3 сек с круга.
Это так, к слову.
Я с ними согласен. В спортивном картинге это вообще секунда с круга. Правда там вес 150-170кг. и круги по 40сек - 1 минута.
инжынерофъ спасёдъ
юрея от сливаnicht schießen!!! - ich scheißen!!!
Комментарий
-
-
не мой мыстля и грят попофф это говорил года 3-4 назад шта "малайзия - чуть ли не единстаенная трасса, где лишних 10 кг - это 0,5 с круга и в связи с этим редко кто использует тактегу 1 пит-стопа ибо тогда слив гарантирован и по большому счету вариантов с кол-ом топлива не так и много"
к сожалению, пока без тынцаКими - это бриллиант, который из-за политических интриг итальянская мафия сгубила Slavik
Комментарий
-
-
Сообщение от максен Посмотреть сообщениене мой мыстля и грят попофф это говорил года 3-4 назад шта "малайзия - чуть ли не единстаенная трасса, где лишних 10 кг - это 0,5 с круга и в связи с этим редко кто использует тактегу 1 пит-стопа ибо тогда слив гарантирован и по большому счету вариантов с кол-ом топлива не так и много"
к сожалению, пока без тынца
Комментарий
-
-
Сообщение от Yuri_Vetrov Посмотреть сообщениеТебе кромарскей расскажет
спесданул и фштонишке
сразу ноделал неожыдал
ат себя самаво токой прыти?
ну пущайъ хоть краморскейъ
зотебя маленькова
зоступетца пасмотремъ чо
ты там за гоночнегъ у нас
токой величайшыъ гроза
мортынова
Сообщение от Yuri_Vetrov Посмотреть сообщениеMark Webber RBR-Renault
Q2 1:34.222
Q3 1:35.797
То есть Марк сам себе проиграл 1,5 с.
темперотуришъ штоле? довай
ещё времена к1 позыремъ,
фсехъ практегъ и тагъ
далее. ты лажанулсо
по ку3 так и атвечайъ
канкретна а не юли
Сообщение от Yuri_Vetrov Посмотреть сообщениеДопуская линейную зависимость между секундами и килограммами получаем пропорцию
слиф тебе зощитонъ
Сообщение от Yuri_Vetrov Посмотреть сообщениеgap/9 кг = 1,5 с/(656-605)
откуда
gap=0,264 с, что оч близко к имеющимся 0,3 с
а 1,4% плюс ко времени
фитиля 1,35,5 это будед 1,36,8
по твоейже ленейной зовисемосте
пакоторай ты сам и предумол
щитать гапы
кури мотематегу юрейъ
итого выводы по дебатамъ
с черножопососомъ:
1. юрейъ савиршенна незнаедъ
регламендъ ф1, неорентируетца
в очковой сестеме, в формате
кволифекацеи и тдъ и тпъ
2. юрейъ нето штобы плохо
он софсем незнаедъ мотематегу
и не можедъ праизвадить
илиментарные орефметическее
аперацыи
3. при этомъ йурейъ мнитъ
сибя суперъ гонщегомъ
есле соотнести фсе три
вывода воедино то явно
видна што чилавегъ очинь
близогъ к тому што
называетца "акончательна
ёбнулсо"nicht schießen!!! - ich scheißen!!!
Комментарий
-
-
Сообщение от Alter Ego Посмотреть сообщениеА ещё в ящике говорили про одну пятую передачу, ага
гаворить про "задние мосты"
тоже наверное инфа юрегу
палезна будедъnicht schießen!!! - ich scheißen!!!
Комментарий
-
-
Конь, не передергивай. Нелльзя переводить проценты от массы в проценты от времени. Нельзя килограммы переводить в секунды просто так. От килограммов зависит скорость в повороте и интенсивность разгона. А вот из процентных соотношений массы ко времени в одной сессии и массы и времени в другой сессии, можно уже сделать приблизительную зависимость массы ко времени.
И те, кто гоняются и относятся к этому серьезно, очень часто занимаются подобными расчетами. Лично я еще ни разу не видел формулы подобных расчетов, которая доказала свою состоятельность на 100%. Но приблизительные цифры примерно такие: Ф-1- 0.3с/10кг\1м20сек/круг, Прокатный картинг - 0.15/0.25 сек/10кг\30сек/круг. Спортивный картинг - 1сек/10кг\1мин/кругБыстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.
Комментарий
-
-
Сообщение от к.а. Посмотреть сообщениеКонь, не передергивай. Нелльзя переводить проценты от массы в проценты от времени. Нельзя килограммы переводить в секунды просто так. От килограммов зависит скорость в повороте и интенсивность разгона. А вот из процентных соотношений массы ко времени в одной сессии и массы и времени в другой сессии, можно уже сделать приблизительную зависимость массы ко времени.
И те, кто гоняются и относятся к этому серьезно, очень часто занимаются подобными расчетами. Лично я еще ни разу не видел формулы подобных расчетов, которая доказала свою состоятельность на 100%. Но приблизительные цифры примерно такие: Ф-1- 0.3с/10кг1м20сек/круг, Прокатный картинг - 0.15/0.25 сек/10кг30сек/круг. Спортивный картинг - 1сек/10кг1мин/круг
и ничево неперевожу
это юрейъ типерь
пытаетца и тагъ и эдагъ
натянуть да фсе криво
и смишно у ниво выходедъ-
ноги в рукава руки фштанины
говоришъ одну сессию и другую
сравнивать ага точность такихъ
ращётофъ весьма зошыбись
учитывоя разные зодачи
в сессияхъ да и вопще
человеческейъ факторъ
такъ чемъ там йурейъ
сирьёзно зонемаетца
(кроме онанизма)
не потскажешъ?nicht schießen!!! - ich scheißen!!!
Комментарий
-
-
Задача на квале всегда одна, если нет конечно задачи скрывать свой потенциал - дубасить как можно быстрее.
Точность расчетов должна быть соответствующая человеческому фактору, это абсолютно точно. Но в Ф-1 такие гонцы, которые должны сводить погрешность к минимуму. Там такие гонщики, которые должны круги свои, если нет изменений по технике (износ шин, расход топлива, изменение зацепа на дороге), укладывать в 0.1-0.2 сек. А квалификационные круги у них должны быть вообще на пределе и вообще без разброса. Проблема в том, что внешние факторы постоянно меняются. Однако зависимости остаются.
10кг в Формуле-1, это приблизительно, при прочих равных, 0.3 сек. Хочешь вывести другие цифры, веди статистику, она тебе покажет, что данная закономерность очень близка к реальной жизни.Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.
Комментарий
-
-
Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение10кг в Формуле-1, это приблизительно, при прочих равных, 0.3 сек. Хочешь вывести другие цифры, веди статистику, она тебе покажет, что данная закономерность очень близка к реальной жизни.
с бозара йа то ничево
нехочу доказыводь
это вотъ вамъ с юрекомъ
очень сильно нада
докозадь што 10кг=0.3съ
ну вотъ и фперётъ спеснямеnicht schießen!!! - ich scheißen!!!
Комментарий
-
-
Мне чего-то надо доказывать? Да пошли вы все нахуй! Падоброму. Ебал я в рот, чтобы чего-то там кому-то доказывать. Я уже запарился доказывать, один хуй всем мало. Хочешь слушай, хочешь не слушай, все равно будет так, как я сказал.Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.
Комментарий
-
-
Сообщение от Alter Ego Посмотреть сообщениеА ещё в ящике говорили про одну пятую передачу, агаКими - это бриллиант, который из-за политических интриг итальянская мафия сгубила Slavik
Комментарий
-
-
Сообщение от к.а. Посмотреть сообщениеМне чего-то надо доказывать? Да пошли вы все нахуй! Падоброму. Ебал я в рот, чтобы чего-то там кому-то доказывать. Я уже запарился доказывать, один хуй всем мало. Хочешь слушай, хочешь не слушай, все равно будет так, как я сказал.
прекраснаnicht schießen!!! - ich scheißen!!!
Комментарий
-
-
Сообщение от максен Посмотреть сообщениеа вот этому верят до сих пор... болельщеги одного из экс-пелотов Фе1
случайъ када пателеку
скозале прафдуnicht schießen!!! - ich scheißen!!!
Комментарий
-
Комментарий