Твитнуть
Вроде не планируется. Информации пока нет.
-
-
-
Уже и осень наступила однако. Может быть имеет смысл проводить в году два чемпионата 2-й Лиги , зимний и летний? Осенью ездить не особо в кайф.Комментарий
-
Старые бы планы хоть частично реализовать...
Комментарий
-
Думаю единственная проблема в том, что "орги" отсутствуют до сих пор.Сообщение от Zif Посмотреть сообщениеСтарые бы планы хоть частично реализовать...
Все можно будет реализовать в лучшем виде!
Комментарий
-
Насколько мне известно, орги уже в Москве, но молчат
Комментарий
-
Парни, не паримся! Орги не обьявятся - придется без них начинатьКомментарий
-
Возвращение блудных оргов!
Всем здравствуйте!
Предложение следующее:
1. Чемпионат в личке начать заново
2. Длиные гонки проводить не сериями а по одной (как народ созреет)
По чампу
-1й этап: Пилот 13.09.09
- регламент старый
- последующие этапы проводить с периодичностью 1 раз в 3 недели
- картодромы Пилот, Вираж, Марьино, Дикс
Вопросы к участникам:
- Устраивает такая периодичность?
- чамп сделать в 5 этапов до Нового года или в 10 до мая?
По ДГ:
Раз в месяц буду объявлять предварительную регистрацию - собираем народ,значит проводим гонку, а на нет и суда нет... Пойдет?
ПС Приношу извинения за долгое молчание - личные дела, а подстраховать оказалось некому...Si melius quid habes, arcesse, vel imperium fer!(лат.) - Если есть у тебя нечто лучшее, предложи, если нет - покоряйся!
Fool's haste is no speed - Спешка дурака не скоростьКомментарий
-
1. Да
2. Да
))))))))))))
если будет 10 этапов я буду учавствовать.
Потому что часть этапов пройдет в зимнее время.
А значит можно хорошо подрастерять очков (зимой езжу хуже) и это уже интересно ))))))))
Да и все 10 этапов могу не принять, а значит тоже не набранные очки, и обострение в борьбе в личном зачете.
1 этап в 3 недели - ДА.
Если делать 10 этапов. То предлагаю включить Лидер и Маяк.
разнести их немного друг от друга, чтобы не было накладно платить два дорогих этапа подряд. Но такие картодромы мне кажется должны быть обязательными в календаре. Пусть даже не на ВФ, пусть даже в Маяке можно и на 13 л.с. покататься, как на открытие первого сезона.
С возвращением Босс ))))))))))))))))))))Комментарий
-
1. 10 гонок - да
2. длинные гонки - да. Не надо серию устраивать, отдельные гонки - вполне достаточно.
Останется ли командный зачет и сколько человек в команде если останется?Комментарий
-
Всем привет! Я рад что вторая лига проснулась!Не верьте словам ни своим,ни чужим,верьте только делам и своим,и чужим!
Наш сайт:http://www.dt-racing.com/Комментарий
-
Рад приветствовать, Игорь!
1. Заново однозначно
2. Насчет 10 гонок вопрос .
Не факт, что я лично смогу поехать все 10. Предлагаю для объективности результатов либо отбрасывать два худших этапа вместо одного либо провести осенне-зимний чамп с 7 этапами раз в месяц к примеру с сентября по март включительно, а в апреле начать летний чамп.
Начсет Маяка только за. Насчет Лидера естественно тоже , но не зимой естественно.Комментарий
-
Ну, вот и здорово! С пробуждением.
10 гонок - это здорово, но, поддерживая предыдущего оратора, считаю, что при такой схеме надо включать в зачет только 7-8 лучших результатов. А то вы все не приедете, и я чемпионат выиграю...
такой скандал может получиться... 
Длинные гонки - поддерживаю, надо их проводить по готовности. Клич - отклик - гонка. Нет отклика - нет гонки.
Относительнои личного зачета - нужен ли к нему еще и командный? ИМХО, его лучше оставитьименно для длинных гонок.
Хочется больше трасс. Хочется Маяк, хочется Лидер (но на последнем, по-моему, гоняться не на чем...).
Ещё вопрос - про старт с ходя мыслей не было, или считается, что это слишком опасно?"Уши" на WF? Спроси меня как.Комментарий
-
Так ведь в ВФ старт именно с ходу. Это обосновано особенностью машин. В остальных случаях это имеет смысл разве, что зимой?Сообщение от BorisZ Посмотреть сообщениеНу, вот и здорово! С пробуждением.
10 гонок - это здорово, но, поддерживая предыдущего оратора, считаю, что при такой схеме надо включать в зачет только 7-8 лучших результатов. А то вы все не приедете, и я чемпионат выиграю... такой скандал может получиться...
Длинные гонки - поддерживаю, надо их проводить по готовности. Клич - отклик - гонка. Нет отклика - нет гонки.
Относительнои личного зачета - нужен ли к нему еще и командный? ИМХО, его лучше оставитьименно для длинных гонок.
Хочется больше трасс. Хочется Маяк, хочется Лидер (но на последнем, по-моему, гоняться не на чем...).
Ещё вопрос - про старт с ходя мыслей не было, или считается, что это слишком опасно?Комментарий
-
ну да, я и имел введу не зимой ))))))Сообщение от Алонсоман Посмотреть сообщение
А я командный зачет бы оставил.Сообщение от BorisZ Посмотреть сообщение
Два или пусть три пилота будет в команде.
Серьезного и грандиозного из этого ни чего делать не надо.
Просто так веселее. Сплоченнее. Партнеры друг другу помогают, подстегивают, заставляют не пропускать этапы и т.п. ))))))))))))))
Но в итоге все равно оставить самым главным и значемым именно личку.
так на Лидере рассматриваем именно ВФ, на них и делать этап.Сообщение от BorisZ Посмотреть сообщениеКомментарий
Комментарий