Твитнуть
Я отлично помню что было в Австралии - гибкое днище Феррари.
-
“We have got the best drivers and the best car and we intend to win the World Championship.”
Ron Dennis -
про АКП в Сан-Марино 94 макосупы тоже утверждали, что я все придумал, но история с полами была широко известна и освещалась в прессе.Сообщение от Oblivion Посмотреть сообщение
Было это в 98 году. И фотки были падающих механиков в прессе.
When it arrived at Silverstone for the British Grand Prix a few years ago, Dennis brought along his own marble-effect floor tiles for its garage. No McLaren is allowed to leave the pits with the merest speck of dust on its silver and black coachwork. The image is one of unflustered competence.Штраф является результатом вмешательства McLaren в интеллектуальную собственность Ferrari. Такое вмешательство не было частью коммерческой деятельности McLaren или связанных с ней процессов. Законный сбор информации является коммерческой деятельностью, но незаконный сбор таковой не является.Комментарий
-
Прошедшее технический контроль ФИА. Гибкое днище Макларена уже не помнишь, я правильно понимаю? Проблемы с резиной у Маков, а конкретнее со стабильностью износа, тоже не помнишь?Сообщение от Oblivion Посмотреть сообщение
Макосупы, вы просто ЖЖОТЕ НАПАЛМОМ, со своей "забывчивостью".
Так скоро пойдет, всю историю автоспорта пересказывать надо будет. В натуре, ЦК КПСС какое то. Еще выяснится, что в Ф1 разыгрывалось всего 11 чемпионатов и во всех победил Макларен.Последний раз редактировалось Slavik; 23.01.2009, 16:32.Штраф является результатом вмешательства McLaren в интеллектуальную собственность Ferrari. Такое вмешательство не было частью коммерческой деятельности McLaren или связанных с ней процессов. Законный сбор информации является коммерческой деятельностью, но незаконный сбор таковой не является.Комментарий
-
Было. ГП Велибритании'98.Сообщение от Slavik Посмотреть сообщение
"Утром в боксах McLaren продолжались тренировки механиков, моделирующих обслуживание автомобиля на пит-стопе. Между прочим, пол в гараже команды в этом году особенный - мраморный. Стоимость его оценивается в 40000 английских фунтов. Пока неизвестно, что намеревается делать с драгоценным настилом Рон Деннис после гонки..."
...
Хотя Бог с ним, с полом в боксах....Это РД, как менеджера, никак не характеризует....))))Комментарий
-
Ну ты и врать горазд!Сообщение от Slavik Посмотреть сообщениеDon't let negative and toxic people rent space in your head. Raise the rent and kick them out! Carl Thomas Keifer.Комментарий
-
это да, только макосупы "живут не по лжи"Сообщение от andynew Посмотреть сообщение гоблин
Штраф является результатом вмешательства McLaren в интеллектуальную собственность Ferrari. Такое вмешательство не было частью коммерческой деятельности McLaren или связанных с ней процессов. Законный сбор информации является коммерческой деятельностью, но незаконный сбор таковой не является.Комментарий
-
ну почему, забота о безопасности персонала входит в прямые обязанности руководителя.Сообщение от kevin Посмотреть сообщениеШтраф является результатом вмешательства McLaren в интеллектуальную собственность Ferrari. Такое вмешательство не было частью коммерческой деятельности McLaren или связанных с ней процессов. Законный сбор информации является коммерческой деятельностью, но незаконный сбор таковой не является.Комментарий
-
Тогда тебе сейчас ответят, что именно в Ferrari МШ ногу сломал....))))Сообщение от Slavik Посмотреть сообщениеКомментарий
-
ну я в ответ про умысел спрошу)))Сообщение от kevin Посмотреть сообщениеШтраф является результатом вмешательства McLaren в интеллектуальную собственность Ferrari. Такое вмешательство не было частью коммерческой деятельности McLaren или связанных с ней процессов. Законный сбор информации является коммерческой деятельностью, но незаконный сбор таковой не является.Комментарий
-
Славик, твоя цитата доказывает то, что пол мраморный был. С этим я не спорю. Пол был. А вот, то, что на нем постоянно падали и членовредились я нигде не нашел. Думаю, если посчитать статистику падений персонала в боксах, МакЛарен не будет впереди планеты всей.
По поводу Австралии - МакЛарен тоже заменил днище, но после этого он не стал медленнее. То, что днище прошло инспекцию не делает его легальным. Оно было в прямом противоречии регламенту.
А насчет проблемы с резиной - дитынах, Славик. Вот тебе ссылка на послегоночные комментарии - найди там проблемы с резиной. http://www.autosport.com/news/report.php/id/57467
Я там нашел только комментарий Алонсо о том, что резина работала нормально. Ты бы подождал лет этак с пять, чтобы 2007 год забылся, тогда твои баяны посвежее будут. А пока это все смешно читать...“We have got the best drivers and the best car and we intend to win the World Championship.” Ron DennisКомментарий
-
Cлушай, ты что, правда думаешь, что я выдумываю тот факт, что механики Макларена жаловались на скользкий пол? Ну нет у меня моих архивов под рукой, наверняка, в том же авторевю писали и в "формула +" приложении к автомобилям.Сообщение от Oblivion Посмотреть сообщение
Да, Макларен стал быстрее, относительно Феррари. Т.е. днище убрали обе команды, так может не в нем дело было? Посмотри покруговку Макларена в Австралии, насколько нестабильным был ритм. И прична была именно в резине. И че мне послегоночные комментарии, а-ля доклады с партийных съездов. Откуда Райкконен привез такое преимущество? Пилоты Макларена ехали на полную катушку, соперничая друг с другом.По поводу Австралии - МакЛарен тоже заменил днище, но после этого он не стал медленнее. То, что днище прошло инспекцию не делает его легальным. Оно было в прямом противоречии регламенту.
Да в любом случае, это опять пошли в ход извороты и зацепки за детали. Понятно, что техническая документация Феррари в объемах полученных Маклареном, это огромное преимущество перед конкурентом. И что эти данные не могли не повлиять как на расклад сил в 2007, так и в 2008 годах.Штраф является результатом вмешательства McLaren в интеллектуальную собственность Ferrari. Такое вмешательство не было частью коммерческой деятельности McLaren или связанных с ней процессов. Законный сбор информации является коммерческой деятельностью, но незаконный сбор таковой не является.Комментарий
-
Только в том случае если ее использовали, а не в туалет на гвоздь повесили. Напомню, что факт использования так и не доказали.техническая документация Феррари в объемах полученных Маклареном, это огромное преимущество перед конкуренто
Смотрю. Вижу, что время на круге стабильно снижается по мере опустошения баков. Сильных скачков по ритму не вижу. Неправду говоришь, Славик...Посмотри покруговку Макларена в Австралии, насколько нестабильным был ритм.
Ну дай другую информацию. А то комментариям не веришь, покруговку перевираешь. Какого рожна тебе еще подать?че мне послегоночные комментарии
Славик, а ты понимаешь разницу с жалобами механиков на скользкий пол и с падениями их на этот самый пол? То ты писал, что они падали, теперь пишешь что жаловались. Что ж они делали-то на самом деле?ы что, правда думаешь, что я выдумываю тот факт, что механики Макларена жаловались на скользкий пол?“We have got the best drivers and the best car and we intend to win the World Championship.” Ron DennisКомментарий
-
Сообщение от Oblivion Посмотреть сообщение
А вот это как раз вторично....Важно, что получили и каким образом получили...
А использовали или нет, это уже другой вопрос, который мало кому интересен.....Комментарий
-
Нет, вы извините, но обсуждать всерьез скользкий пол и страдающие от него жопы механиков - это какой-то капец!
Запомни, без тебя здесь ни хрена не получится!
Комментарий
-
Нет, я понимаю, что Вам он неинтересен, но мы говорим не о ШС как таковом, а о том, что МакЛарен из-за этого стал быстрее. Если не использовали, то точно не из-за этого. Поэтому в разрезе данного вопроса этот момент важен. И, напомню, его пока никто не доказал... Даже в рамках толковища ФИА, где Маков прессовали мама не горюй ничего не вышло...“We have got the best drivers and the best car and we intend to win the World Championship.” Ron DennisКомментарий
Комментарий