Спортивный сезон 2009

1. Пилот, ехавший внутри поворота, однозначно боролся за позицию.
2. Большее внимание он в данной борьбе уделил пилоту, ехавшему на внешнем радиусе, а не третьему пилоту, который их в результате прошел справа.
3. Пилот, ехавший внутри поворота, проехал не по идеальной траектории (его левое заднее колесо прошло ближе к краю трассы).
4. Результатом данных действий стал пропуск вперёд третьего пилота, лишение пространства пилота, ехавшего по внешнему радиусу, как следствие создание опасной ситуации.

Из данных фактов могут следовать различные выводы, поскольку не известно о чём думал пилот в этот момент и на что обратил внимание.

Моё мнение: гоночный инцидент. При этом следует разъянить пилоту, что следует быть более внимательным на трассе. Если такие манёвры будут повторяться, то можно их расценивать как намеренное действие с соответствующими наказаниями.

Тони просто увидел что парни зарубились и воспользовался случаем, поэтому и вовнутрь смело рванул, хотя "дорога" там действительно снаружи.

Слышу, слышу откуда звенит.
Уверен, что Крамарский не на секунду не размышлял бы окажись на месте Сашки и если бы ему не хватало дороги, то тоже бы отправил на травку, что он например сделал на прошлом ГФ, отправив девушку щипать травку.

Я еще распрошу самого Сашку по приезду, думаю он был уверен что обошел Роберта и вильнул для захода в поворот, а не для того что бы того преднамеренно выбить.

Я бы сказал намеренное бездействие. Жирков просто "распустил" машину на выходе, и по....рил останется там место для Роберта или нет. Однозначно - нарушения нет. Действия Жиркова выглядят вполне осознаными. Уверен, все здешние читатели и писатели поступили бы точно так же.

Крамарский бы ни секунды не сомневался бы. Он бы обогнал и уехал. А если бы не уехал, то не стал бы рисковать столкновением. На ГФ могли бы увидеть. А девушка.... Я пытался ее один раз пройти по честному, она закрыла калитку и мы оба убрались. В следующий раз я ей даже шанса не оставил, когда она предприняла такую же попытку. Реакция была молниеносная - досвиданья, гуляй в траву.

Учитесь, как надо обгонять.

to k. a. & boldrik

Не сползайте с гоночной темы, а то опять начнете говнометание....

Да че вы спорите?? На видео если его еще медленнее прокрутить видно все! Виляние было не вследствие поворота руля Жиркова в сторону Шварцмана (такого поворота вообще не было). Шварцман видимо понимая что места ему не остается (нафига он вообще пытался что-то сделать на внешке?) начал оттормаживаться и слишком рано начал перестроение и тем самым цепанул зад Жиркова...И если внимательно смотреть на видео то видно что Жирков пытается сопротивляться удару со стороны Шварцмана. Очевидная ошибка Шварцмана...и абсолютно никакой вины Жиркова!

Да, Шварцман ошибся. Он думал, что Жирков знает правила Fair play.

Я не знаю, какие правила имеешь в виду ты, но с точки зрения спортивного комиссара этой гонки, которому мы показывали видео, вердикт был однозначен - виноват N87 (Жирков). В подобных случаях, и даже более мягких, когда один гонщик сознательно выносил другого за пределы трассы, в итальянском Миникарте штрафуют (от 10 сек до аннулирования результата заезда).

Но тут есть один нюанс, который я должен пояснить. Именно из-за подобных разногласий в оценке ситуации, какие мы видим на этом форуме (в Италии в таких случаях крику с обеих сторон тоже предостаточно), судейская бригада не вмешивается до подачи протеста потерпевшей стороной. Но если протест подан, тогда он удовлетворяется, я трижды был свидетелем этого. В нашем случае команда могла подать протест, но по указанным уже мною причинам этого не сделала (это всё равно ничего бы не дало, только Birel лишилась бы победы, да и кляузы писать - не самое благородное дело, Шварцман это прекрасно знает).

Уверен, Саша Жирков поймёт, что в будущем надо быть честнее с соперниками. Кстати, насчёт его "вежливой езды" - это миф. Едет он жёстко и спуску соперникам не даёт. А вот мастерства иногда не хватает. Но это как раз наживное. И извиниться всё-таки не помешало бы.

Интервью с участниками столкновения

PS Шварцман до первого поворота лидировал. Жирков пошёл на обгон.

Не открывается.

Трудно выбивать. Не давать другому выигрывать....

Собственно, вот и весь спор.

Ссылку на интервью поправил.

Все равно не работает

Сtrl+F5 нажми, у тебя в кэше старая сохранилась наверное. И вообще - много интересного появляется вначале там, а только потом я для ленивых сюда ссылки кидаю.

Устами младенца... и мнение комиссара

Борьба с глюками, поэтому once more...

Я не знаю, какие правила имеешь в виду ты, но с точки зрения спортивного комиссара этой гонки, которому мы показывали видео, вердикт был однозначен - виноват N87 (Жирков). В подобных случаях, и даже более мягких, когда один гонщик сознательно выносил другого за пределы трассы, в итальянском Миникарте штрафуют (от 10 сек до аннулирования результата заезда).

Но тут есть один нюанс, который я должен пояснить. Именно из-за подобных разногласий в оценке ситуации, какие мы видим на этом форуме (в Италии в таких случаях крику с обеих сторон тоже предостаточно), судейская бригада не вмешивается до подачи протеста потерпевшей стороной. Но если протест подан, тогда он удовлетворяется, я трижды был свидетелем этого. В нашем случае команда могла подать протест, но по указанным уже мною причинам этого не сделала (это всё равно ничего бы не дало, только Birel лишилась бы победы, да и кляузы писать - не самое благородное дело, Шварцман это прекрасно знает).

Уверен, Саша Жирков поймёт, что в будущем надо быть честнее с соперниками. Кстати, насчёт его "вежливой езды" - это миф. Едет он жёстко и спуску соперникам не даёт. А вот мастерства иногда не хватает. Но это как раз наживное. И извиниться всё-таки не помешало бы.

Интервью с участниками столкновения

PS Шварцман до первого поворота лидировал. Жирков пошёл на обгон.