Твитнуть
а я говорил уже - тетрадко у меня есть... и там усе расписано... а у тебя что есть? Что все кругом - вралИ бесхитросные, а?
-
-
Засунь свою тетрадку себе в жопу и медленно вытаскивай. По ГОСТам, погрешность спидометра - 0-10% +6км/ч. В большую сторону. У тебя по спидометру 100 могла быть в реальности 82 км/ч. Нашел чем скорость замерять, дубина.Сообщение от Drozd Посмотреть сообщение
А то, что с такими перключениями, когда ты выжимаешь сцепление до конца, ты никогда не переключишься со скоростью 0.5с, это к бабке не ходи. Потому что ты чайник.Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге.
Александр Крамарский.Комментарий
-
дрозд, на десятке привот сцепы беззозорный! там можно регулировоть
сцепу так, штоп брала у полика, и ход был 40-50 мм. у меня знаеш как
працесс фключения сцепы проесходил? 0-5 мм- свабодный ход, 5-25 мм- зацеп дискоф,
25-40 мм - полное фключенье. и то йа понимаю, што
моксимально быстрое переключенье делаетца именно с неполным
выжымом, безотносительно величены хода. кстате, с таким методом
переключенья и замеряютца паспортные данные. ты врятли так гробиш
свой дрогоценный 9летний азлк
sigpicКомментарий
-
Номера гостов и цитатку пунгтов - в студейу, плз...Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение
Вали нах со своим "никогда".
2гагн: почто из меня идиота-то творить? Подоказывайте мне еще, что способны чего нового рассказать... токма там, где тебе нужен неполный выжим - у меня полный так и настроен...Комментарий
-
да уш это не спезданул, это жытко обделолсо фсем напотехуСообщение от Drozd Посмотреть сообщение
дристанул с подливой, и теперь среди смешков и улюлюканья толпы
вместо тово штоп штоны зостерать, продолжаеш дальше тужытца и пукотьsigpicКомментарий
-
угу, так и претстовляю, ездит токой отстроенный дрозд, хруститСообщение от Drozd Посмотреть сообщение
шестернями на каждом переключеньи, а штоп заднюю воткнуть- лезед
пот капот и крутит гайки штоп педаль поднять
писец ты зовралсо дружыще
sigpicКомментарий
-
да лан...Сообщение от гагн Посмотреть сообщение
просто свое
Сообщение от гагн Посмотреть сообщениене пахнет...Сообщение от гагн Посмотреть сообщениеда хоть 5-6, нормальная баснь для тех кто непетрит чё там за старый
реношный двухлитровый трахтор
но поговнам прицепы тягать нормуль !
Мое отлично только знаком, но чье было первым?
Комментарий
-
а как ты думол, толкнул бред и никто тебя не потколет?
sigpicКомментарий
-
тебя с утра аццкий светлогор сделал как стоячего?Сообщение от Dan: Посмотреть сообщениехорошая тема
гагн довай росчёты уже, интересно как то сталоНикогда не воюйте с русскими. На каждую вашу военную хитрость они ответят непредсказуемой глупостью(c)Бисмарк
"Почему массовые расстрелы происходят в супермаркетах? -по той же причине, по которой они никогда не происходят на стрельбищах"
классический показатель фюрерского режима: запрещено рваться к власти всем, кроме фюрера и его ставленников. Любой другой, кто вдруг решил, что ему тоже хочется поруководить, объявляется наймитом внешних сил и врагом государстваКААКомментарий
-
бред - что таз порву? Много таких с 1.8 и владеющих неполным выжимом по дорогам?Сообщение от гагн Посмотреть сообщениеа как ты думол, толкнул бред и никто тебя не потколет?
не, это просто я дрищу, а ты ... непогрешим...
Комментарий
-
йа ношол ещо аднаво дрозда надругом форуме!
Мощность по паспорту у меня 1500 см = 78 л.с.
Колеса меньше радиусом, это значит как бы передаточное число переднего моста больше, то есть уже +10 проц. к мощности.
Тюнинг клапанов - уменьшение клапанных зазоров увеличивает подъем клапана и продувку цилиндров. Кстати и работает тише.
Масло залито синтетика +10 проц. к мощности.
Спортивные трехэлектродные свечи - известно, что в цилиндре при взрыве бензина есть место, где горит хуже - тень от бокового контакта свечи. По объему это 10% камеры сгорания. А при трех электродах три искры, тени перекрываются и горит везде одинаково - еще +10 проц.
Итого получаем +40-50 проц. (не знаю вклад от клапанов). Значит, 110 - 120 сил. Хватит?
А спидометр у меня не врет, потому что он не тросовый как на копейках, а с электронным приводом. Так что от колес это не зависит.
sigpicКомментарий
-
Пака аффтар ищетСообщение от к.а. Посмотреть сообщение
п.1.7
для 100км - с выбраной погрешностью - не менее 93 км\ч, но могла быть и 50 конечно...
засекали по достижении 105 кста... на основании чего - лохи педальные...
пошел я нах отсюда... дерьмометами, бля, чет уже по горлО сыт...Комментарий
-
порвадь (именно "порвадь") ты таз мог в своей космичёфской юности,Сообщение от Drozd Посмотреть сообщение
пока космичёвскую коропку ещо можно было хоть както переключить,
пока пластилиновые азлкашные шрусы ещё могли хоть какойто момент
прокрутить, и мотор твой реногорский выдовал фсе свои киловаты.
но па конструкцыи касмич это токая машина, што если он и рвал кавото,
то мок сделоть это фсеволеш несколько рас (2-3) ф своей жызне,
ито недолго, патомушто потом ему самому нужно зошывать ево
порванную с натуги жопу.
не, ну а про класегу йа сразу так и скозал - без бозара
sigpicКомментарий
-
Предъявить не смогу, хотя - хочу-ли - большой вопрос уже...Сообщение от гагн Посмотреть сообщениепока космичёвскую коропку ещо можно было хоть както переключить
пока пластилиновые азлкашные шрусы ещё могли хоть какойто момент
прокрутить
и мотор твой реногорский выдовал фсе свои киловаты.
но па конструкцыи касмич это токая машина, што если он и рвал кавото,
то мок сделоть это фсеволеш несколько рас (2-3) ф своей жызне,
ито недолго, патомушто потом ему самому нужно зошывать ево
порванную с натуги жопу.
не, ну а про класегу йа сразу так и скозал - без бозара
Угу. СВРы комплектовались только немецким пластелином. Так, для сведения. Правый - досе заводской, кста.
Это да... но и сейчас у него до паспортной смены колец поболе 100 ткм еще. А уж про мощность - х.з.
а остальное... Бай, гоген.Комментарий
-
ты куда? пошол с коллегой по разуму на вввборде опщаццо ?Сообщение от Drozd Посмотреть сообщение
sigpicКомментарий
Комментарий