Хонда ушла из Ф1!

Да, Хонда много значит для Ф1

Да Хонда ток финансировать не будет с марта.
Думаю, выкрутсятся Фрай с Брауном - не лохи всё-таки.

размышленья вслух: мне вот интересно - у баттона наверняка был контракт на 09 год с хондой. в пресс-релизе сказано, что всем работникам хонда будет выплачено трёхмесячное пособие (з\п). А вот интересно - гонщику независимо от результатов плотюд иле каг? а то мошт получится, что тот чел, который гайки крутит на калёсах у баттона с бареком получит больше чем баттон?!

Даёшь баттона в тестеры!!! В вильямс желательно!

Забей, это вообще не важно для гонщика. Сенна готов был ездить за бесплатно в Вильямсе, лишь бы иметь возможность побеждать. У Баттона и так достаточно денег, чтобы поднимать из этого трагедию. Хотя наверняка по условиям контракта должны ему выплатить какую-нибудь компенсацию.

Главная проблема, что почти все контракты уже подписаны и мест в командах больше нет. Поэтому пилоты не готовили себе пути к отступлению и окажутся целый год без реальной работы в Ф-1. Вот это намного важней для гонщика.

Паниковский вас всех продаст и купит,и еще раз продаст,но уже дороже
Фрай говорит,что ему уже поступили 3 предложения

Ну таких как Сенна думаю раз-два и обчёлся. Может к счастью ,может и нет. Это естественно хорошо ,что помимо удовольствия от процесса гонок ребятам ещё и денежку платят. А насчёт Баттона....я конечно не считаю его бабос, но не думаю ,что он так много заработал. На жизнь конечно хватит.

По второму пункту - именно про пути отступления я и говорил. Во-первых в топах уже все места заняты, а во вторых и сам баттон не топ-пилот (имхо). Вот если бы такая ситуация сложилась в маках или в феррах, то тогда 100% подвижки в составах были бы.

А вот это вызывает уважение - ребята не бросились ныть ,а реально занимаются делом. Пока всё выглядит довольно профессионально.

Вот те раз.

как бы это не было началом..

Конца ?

Ну писец - я так, блин, с утра думаю...Жаль, а Булкину - зачОт добрый такой

Тож так думаю. Думаю что к старту сезона не останется вообще ни одной команды, в 2009 гонок не будет, а с 2010 ф1 возродится в виде гаражных энтузиастов, как в 50-е годы.

да и хрен с ней...

Every so often TV commentators or journalists ask the Grand Prix or Indy Car stars what they like best about their profession. Almost always the answer has to do with money and/or lifestyle. Don't believe it for a minute - those guys drive racing cars because driving racing cars is their whole life. Sure, they like the mon¬ey and the perks. But, make no mistake, if the money went away today, almost all of them would still be driv¬ing racing cars tomorrow

This premise is borne out by three facts. First, the vast majority of the racing drivers of this world (and I mean racing drivers, as opposed to men who drive rac¬ing cars) don't make a living at it and have to do some¬thing else to support their racing - let alone their fam¬ilies. Second, racing has always been a cyclical business; at the moment we are ending a "golden age" and the peak of the driver pyramid, worldwide, is very well paid indeed. It has not always been so and during the peri¬ods when no one was making any real money, every racing car still had a bunch of would-be drivers stand¬ing in line waiting for the chance to drive it - just like now. Third, it is difficult for me to believe that the "old guard" - Berger, Earnhardt, Fittipaldi (E.), etc. - feel that they need (or can use) any more money than they al¬ready have earned. This sport is addictive

Ничего такого не будет. Ф-1 вечна, как и желание людей гоняться.