Клубные гонки в 10 дюймах - самые драйвовые и экшенские

**Roma** · 12.02.2009, 19:41

Сообщение от S.t.a.l.k.e.r Посмотреть сообщение

у мя дневника уже год нету

....можно только в колледж приходить лично

...если за предка согласится выступить - я не против

Если я к тебе в коледж пойду- то им твой дневник вообще по жизни уже не понадобится.

Хотя и тебе, после общения с таким предком как я, захочется иметь аж два дневника.

**Roma** · 13.02.2009, 17:48

Народ- приехала новая техника. В связи с этим начат приём заявок на постройку командных машин. Количество человек в команде 4. Дизайн картов индивидуальный. Позволяет участвовать в новом командном чемпионате, и кататься на собственном карте. Предложение действует только для постоянных членов клуба. Ещё раз напоминаю, что ни каких финансовых затрат это НЕ ТРЕБУЕТ. Так что просьба не мумить.

**CROSS** · 13.02.2009, 19:25

Сообщение от Roma Посмотреть сообщение

Народ- приехала новая техника. В связи с этим начат приём заявок на постройку командных машин. Количество человек в команде 4. Дизайн картов индивидуальный. Позволяет участвовать в новом командном чемпионате, и кататься на собственном карте. Предложение действует только для постоянных членов клуба. Ещё раз напоминаю, что ни каких финансовых затрат это НЕ ТРЕБУЕТ. Так что просьба не мумить.

Э, простите, а можно поподробнее?

Что значит постройка командных машин - клубные карты теперь будут разными что ли?

Мы на них если честно очень рассчитывали Гранд финал проехать.

P.s. В любом разе подаю заявку - дайте карт :-))))

**Crow** · 13.02.2009, 19:41

ООО!! Теперь надо собирать команду клонов !!!

**Shummy** · 13.02.2009, 19:51

Сообщение от CROSS Посмотреть сообщение

Э, простите, а можно поподробнее?

Вот тут была идея:

Сообщение от Roma Посмотреть сообщение

Идея такая- вам выдадут карт на котором кроме вашей команды никто ездить не будет, поскольку карт будет являться собственностью клуба, то настраивать его будут по вашему желанию наши механики. Настроек в карте не сильно много, так как он прокатный. Из основных, это давляк, который тоже кстати будет огранисен, чтобы не кончили рамы. Передаточная пара, руль, колея передней-задней оси, тормоза. Приблизительно так. А весной история затихла из-за того, что люди не имеют знаний в настройках и желания тратить свои дегьги. Здесь история совсем другая.

**CROSS** · 13.02.2009, 19:53

Сообщение от Shummy Посмотреть сообщение

Вот тут была идея:

Мде...

Интересно конечно, но в итоге это будет соревнование гоночных инженеров, а не пилотов ИМХО.

**Crow** · 13.02.2009, 20:00

Сообщение от CROSS Посмотреть сообщение

Мде...

Интересно конечно, но в итоге это будет соревнование гоночных инженеров, а не пилотов ИМХО.

А так, в итоге, у нас соревнования гоночных стратегов больше получаются.

**Shummy** · 13.02.2009, 20:15

Сообщение от CROSS Посмотреть сообщение

Мде...

Интересно конечно, но в итоге это будет соревнование гоночных инженеров, а не пилотов ИМХО.

Ну видимо это отбор на должность механика в ДД

**Людмила** · 13.02.2009, 21:09

Сообщение от CROSS Посмотреть сообщение

Мде...

Интересно конечно, но в итоге это будет соревнование гоночных инженеров, а не пилотов ИМХО.

В итоге это будут соревнования на машинах, которые будут настроены под конкретных людей, кроме которых на этих картах никто не будет ездить вообще.
Для нормальной настройки не требуется каких-то мегазнаний. Да и смысл не в том, чтобы проявить свои механическо-настроечные познания.

Смысл в том, чтобы иметь возможность ездить на удобном, известном каждому члену команды, не убитом, возможно со своим любимым сидением и рулем (по желанию каждого) карте.
К тому же, раскрашенном в цвета команды и нанесенным на него названием своей команды.
Фактически команда получает личный карт для тренировок и участия в гонках.

ЗЫ
В Дубаи ведь не парился никто из вас, что это гонки инженеров?
Там принцип похож в чем-то. Машины организатора, но некоторые позиции (лопата, сидение, руль и т.д.) ты можешь изменить под себя. И на время гонки карт принадлежит только твоей команде. А если что-то сломалось, то механики организаторов все чинят.

**CROSS** · 13.02.2009, 21:50

Сообщение от Людмила Посмотреть сообщение

В итоге это будут соревнования на машинах, которые будут настроены под конкретных людей, кроме которых на этих картах никто не будет ездить вообще.
Для нормальной настройки не требуется каких-то мегазнаний. Да и смысл не в том, чтобы проявить свои механическо-настроечные познания.

Смысл в том, чтобы иметь возможность ездить на удобном, известном каждому члену команды, не убитом, возможно со своим любимым сидением и рулем (по желанию каждого) карте.
К тому же, раскрашенном в цвета команды и нанесенным на него названием своей команды.
Фактически команда получает личный карт для тренировок и участия в гонках.

ЗЫ
В Дубаи ведь не парился никто из вас, что это гонки инженеров?
Там принцип похож в чем-то. Машины организатора, но некоторые позиции (лопата, сидение, руль и т.д.) ты можешь изменить под себя. И на время гонки карт принадлежит только твоей команде. А если что-то сломалось, то механики организаторов все чинят.

В дубае теперь даже изолентой руль обмотать не дадут

В общем все понятно, только при всех видимых плюсах, я лично вижу один серьезный минус - отсуствует ротация картов в гонке.

То есть мы например очень рассчитывали, что гранд финал сможем провести в дюймах на новых картах, которых ждали честно говоря, а получается что не сможем. Жаль.

**SLAVKA** · 13.02.2009, 22:26

Сообщение от CROSS Посмотреть сообщение

В дубае теперь даже изолентой руль обмотать не дадут

В общем все понятно, только при всех видимых плюсах, я лично вижу один серьезный минус - отсуствует ротация картов в гонке.

То есть мы например очень рассчитывали, что гранд финал сможем провести в дюймах на новых картах, которых ждали честно говоря, а получается что не сможем. Жаль.

Тех. состояние картов это главный вопрос в выборе гле пройдёт ГФ

**CROSS** · 13.02.2009, 22:50

Сообщение от SLAVKA Посмотреть сообщение

Тех. состояние картов это главный вопрос в выборе гле пройдёт ГФ

Слав, ГРАНД ФИНАЛ запланирован и пройдет в дюймах - состояние техники там на ПОРЯДОК лучше, чем в любом другом клубе.

Но просто обидно, что мы очень рассчитывали на новые карты, а судя по всему они нам не достанутся, ибо будут подстроены под каких-то конкретных пилотов.

В общем есть повод заехать в клуб и пообщаться с Ромой вне форума. Может быть индивидуальные настройки можно будет отложить до начала апреля, когда закончится наш чемпионат?

**SLAVKA** · 13.02.2009, 23:00

Сообщение от CROSS Посмотреть сообщение

Слав, ГРАНД ФИНАЛ запланирован и пройдет в дюймах - состояние техники там на ПОРЯДОК лучше, чем в любом другом клубе.

Но просто обидно, что мы очень рассчитывали на новые карты, а судя по всему они нам не достанутся, ибо будут подстроены под каких-то конкретных пилотов.

В общем есть повод заехать в клуб и пообщаться с Ромой вне форума. Может быть индивидуальные настройки можно будет отложить до начала апреля, когда закончится наш чемпионат?

ГФ пройдёт там где будет лучше подготовлена техника , и будет экономически привлекательней! ( Это мы с тобой уже обсуждали.)
Новая техника пришла, здорово! Надеюсь на ней мы и проведём главную гонку сезона! Но хотелось бы верить что первоначальные договорённости с клубом в силе.

**CROSS** · 13.02.2009, 23:24

Сообщение от SLAVKA Посмотреть сообщение

ГФ пройдёт там где будет лучше подготовлена техника , и будет экономически привлекательней! ( Это мы с тобой уже обсуждали.)
Новая техника пришла, здорово! Надеюсь на ней мы и проведём главную гонку сезона! Но хотелось бы верить что первоначальные договорённости с клубом в силе.

По цене - была договоренность, и она должна быть соблюдена. Тут никаких вариантов просто нет и быть не может. И мы оба знаем, с кем это вопрос надо решить.

Более того этот вопрос вне темы данного топика

Меня куда больше волнует ответ на вопрос - сможем ли мы использовать новую технику для гранд финала, и соответственно смогут ли ребята на ней тренироваться перед гранд финалом.
А тут уже все зависит от Ромы - потому и адресую ему этот вопрос.

**SLAVKA** · 13.02.2009, 23:27

Сообщение от CROSS Посмотреть сообщение

По цене - была договоренность, и она должна быть соблюдена. Тут никаких вариантов просто нет и быть не может. И мы оба знаем, с кем это вопрос надо решить.

Более того этот вопрос вне темы данного топика

Меня куда больше волнует ответ на вопрос - сможем ли мы использовать новую технику для гранд финала, и соответственно смогут ли ребята на ней тренироваться перед гранд финалом.
А тут уже все зависит от Ромы - потому и адресую ему этот вопрос.

Согласен!

Клубные гонки в 10 дюймах - самые драйвовые и экшенские

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий