-
Уж не знаю насколько это возможно, но есть предложение, дабы не было домолвок и пересудов насчёт времён квалификации гонщиков разных команд, назначить строгий времменой отрезок времени(скажем, примерно, с 17-го по 23-е ноября) квалификации ко второму этапу. Т.е. неделю или даже меньше для квалификации команд. Смею вас уверить, что в эту неделю не будет "пустых" клубных заездов, а остальное клубное время останется для тренировок. В этом случае квалификация станет более "прозрачной" и пилоты команд будут иметь возможность наглядно видеть резалты своих соперников, так сказать в режиме on-line. Даже ёжики знают, что результаты в ДД в основном зависят от "держака". А поскольку в данном Чемпе общие результаты - эту сумма очков квалы и гонки(причём квала очень и очень "очковая"), то и "подтасовки" разного рода именно квалы даст лишние очки объективно несильной команде. -
Перед гонкой будет брифинг и ответ на этот вопрос будет разъяснён всем командам, чтобы наконец то добиться его чёткого пониманияСообщение от Leja Посмотреть сообщение
Прокомментировать:
-
насколько я успела понять, возможен только один вариант в первой гонке едут первые два пилота, во второй вторые два пилота. То есть 1-2-1 или 1-2-2 или 2-1-1. Ну и во второй гонке 3 и 4 по аналогииСообщение от Leja Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Возможен любой вариантСообщение от Leja Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Вопрос:
В гонке можно ехать только 1-2-1, потом 3-4-3 или можно 1-2-3, потом 2-3-4 и прочие варианты. Или возможен только первый вариант?Прокомментировать:
-
Почему не удается?Сообщение от Roma Посмотреть сообщение
В любом случае, если что-то не срастается с правками на форуме, можно (и должно) написать мне в личку - поправлю.Прокомментировать:
-
Заявка:
МГТУ 2
1) Яковышенко Олег
2) Хазиев Ринат
3) Мартиросян Роман
4) Бухтенков АлександрПрокомментировать:
-
Лично для меня призы всегда рассматривались только со стороны того, помогут ли они мне дальше гоняться. Гоняясь я получаю удовольствие, но для этого нужны деньги. Поэтому призы помогали получать удовольствие. А то, что кто-то там исполнял цирк, так это именно те, кому не призы важны были, а желание почувствовать себя победителями.Сообщение от Людмила Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Не там собака зарыта.Сообщение от Людмила Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Вот именно, посмотрим. Только это скорее не мнение, а предположения.Сообщение от к.а. Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Да ладно, Люда, я же не претендую на истину в последней инстанции. Посмотрим сколько команд поедет, как пройдет чемпионат, тогда и будем делать оценки. А я пока высказал свое мнение.Прокомментировать:
-
Знаешь, Сань, в клубе уже много разных тестов и сравнений проводили. Конечно, разница в машинах есть, но она такая, которую можно нивелировать своим мастерством, если такое имеется.Сообщение от к.а. Посмотреть сообщениеСтранно, а мне почему-то в регламенте прочлось, что две гонки по 101 круг. Я читать не умею, или вы сами не помните, что пишите?
0.2-0.3 сек с круга за 101 круг это 20-30 секунд. Даже не смешно.
Среди не только клубных, но и вообще среди автомобилей всегда есть те, которые помедленнее и покривее.
Для тяжелых пилотов нужно гандикап правильный разработать. Но дело не в весе, а в том, что большие призы должны доставаться самым быстрым и достойным, а не быть одинаково доступны и толстым и худым, и медленным и быстрым, и богатым и бедным. Всех не удовлетворишь.
И вовсе не факт, что все самые быстрые люди смогут выжать из одной и той же машины одно и то же время. Даже, если предположить тепличные одинаковые условия теста.
Мне до сих пор вспоминается Юрик Байбородов, который умудрялся на Варшавке ехать на любой машине с практически одинаковым временем, причем машины могли отличаться в руках признанных быстрых секунды на две.
Вообще, это прикольно. Кто-то ищет возможности участия, а кто-то оправдания, чтобы не участвовать.
А призы должны доставаться достойным и тем, кто их выиграл. Победитель всегда только один, а быстрых много и каждый имеет шанс. Или ты знаешь соревнования, где всегда выигрывает только самый быстрый?Прокомментировать:
-
глупо не глупо, а мне в таких гонках доводилось участвовать. цирк еще тот. Просто вопрос стоимости приза и желания круто себя чувствовать победителем. Люди бывают разные...Сообщение от Erioma Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
блин, прям слово в слово то, что я пытался доказать одной столичной фотомодели в ресторане эльбрусской гостиницы "7 вершин"!..Сообщение от к.а. Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Сообщение от Roma Посмотреть сообщениеЕсли честно, то у меня другое видение этой ситуации. Существует 3 варианта произошедшего.
1- й Вариант. Судя по всему организаторы не "осадили" как ты говоришь, а притормозили эти команды, с одной лишь целью не дать развиться истории о том, что всё куплено. Ибо эта история становилась такой явной, что дальше некуда. Вот тут организаторы и испугались потерять свой электорат.
2-й Вариант Команда которая выиграла проплатила этот чамп, и поэтому организаторы, осадили быстрые команды.
3-й Вариант Всё произошло как произошло, вот так вот просто сложились звёзды.
Вот и скажите какой из них правда. Как говорят классики " Ничего в этой жизни просто так не происходит даже овцы в тулупах".
Если выбирать из этих трех, то получается №3, ибо первые два варианта не выдерживают минимальной критики.Прокомментировать:
- If this is your first visit, be sure to check out the FAQ by clicking the link above. You may have to register before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages, select the forum that you want to visit from the selection below.
- Уважаемые посетители Клуба, форум обновлен. Прошу вас писать свои пожелания и замечания в специальную тему Замечания по обновлению форума в разделе Контора.
Прокомментировать: