Защита ребер - что выбрать?

Моя первая бронька была именно такая.
Завязки порвались настолько быстро, насколько можно было предположить глядя на на материалы: хб пристроченный к дермантину.

имхо стоит сразу купить приличную карбоновую защиту (например в Форце) и заранее прокачать межреберные мыщцы. Конечно есть счастливчики, которые обходятятся без всех этих ухищрений.

. Конечно есть счастливчики, которые обходятятся без всех этих ухищрений.[/QUOTE]



до поры до времени.

Freem рулит по полной особено на Маяке, спарко тоже не плохо но все равно пробивает!

Оставаться молодым и красивым позволяет только регулярное посещение спортзала - от вертикальной нагрузки никакая защита, кроме мышечной, не поможет! ... и это не моё мнение, а специлистов в области спортивной медицины.

Я уже больше года использую Tillett. Изделие тонкое, что важно, учитывая мою упитанность. Надеваю под комбез. Трещины уже имеются, но сегодня во время тренировок на "обновлённом" ( ) покрытии кочкодрома "Маяк" рёбра не беспокоили.

А вообще на наших трассах нужна также защита шеи, особенно для детей - есть такая фигня для картинга, похожая на HANS. Как увижу лично, расскажу о ней.

PS Не понимаю тех, кто ездит на авто без ремня и на карте без защиты.

защита - это защищенные ребра и спина, вот у меня никогда ребра не болят, a спина вся в синиках после гонок, из всего что видел и пробывал, инегрированный Бампер (защита не только ребер но и спины) - The best.

Да, FREEM рулит) Под комбезом неособо выпирает и сам защищает хорошо, езжу с ним уже 2 трены на Биланде и гонки в прокате,ребра небеспокоили ваще=) О синяках забыл....

FREEMFREEMFREEMFREEMFREEMFREEM FREEMFREEMFREEMFREEMFREEM

Freem бывает разный Бывает карбоновый, бывает закос под карбон, бывает как Bumper, очень много разных вариаций.

Вы (все) о каком речь ведете?

Из моего опыта могу сказать следующее, от чего проблемы с ребрами происходят:
1. (Самое распространенное) Ушиб межреберных мышц, иногда самих ребер (костей). На кочках тело двигается вверх/вниз. Если не группируешься правильно и мышцы слабые, то ребра ударяются друг о друга. Если есть мышцы, то идет ушиб мышц, если мышц нет, то идет ушиб ребра. Способ защиты - накачка межреберных мышц, мышц пресса, спины и правильная группировка. Никогда нельзя на кочках дышать в полную грудь, всегда нужно ехать ПО КОЧКАМ почти на полном выдохе. Когда много вдыхаешь воздуха, растояние между ребрами большое и мах при ударе их очень сильно разгоняет. В результате во время удара друг об друга они имеют большую "встречную скорость" с соответствующими большими последствиями.
2. Удар острого края спинки сиденья по ребрам в результате кочек, столкновений, держака. Для этого как раз и существуют защиты типа Bumper, Freem, Tillett и т.д. Они равномерно распределяют нагрузки от удара по всем ребрам, в результате чего риск получения травмы значительно снижается. Если сиденье карта, в котором ты гоняешь, жесткое, то предпочтительны жесткие защиты. Если сиденье мягче, то я бы отдал предпочтение среднежестким защитам и далее по нисходящей. Однако от травм, описаных в первом пункте они нисколечко не спасают.
3. Удар острого края этой самой защиты ребер по ребрам . Именно то, о чем писал Evg. Если защита вам не подходит и натирает ребра/подмышки/таз/и т.д., то на мой взгляд такая защита нахрен не нужна.

Какая защита подойдет тебе, нужно подбирать и пробовать.

У меня freem, нет никаких болей и синяков.

я покупал Sabelt в ДД... вроде ничо, хотя месяца за полтора уже появилась пара вмятин. Но с ребрами при этом все ок.

Вчера попортил левые ребра на первом повороте "Пилота". Был в защите. Видимо проблема в мышце...

наврятли в мышце))
1) В прокатных картах пилота обычно большие и неудобные сиденья, следовательно вы немного плаваете в нем и при любом ударе вы будете долбиться об него.
2) Какая у вас защита?) Просто в подольске на трассе лидер, кочки тоже весьма существенны, а скорости в разы выше скоростей Пилота, и вроде бы никто ребра не ломает -)

На лидере дуга гораздо более пологая в первом повороте, чем в пилоте, добавь кочку пилотовскую перед входом и широкое сиденье - вполне можно ушиб получить там.

ну так а я о чем