Командый чемпионат 2008-2009

Я тоже долго молчал и все это читал и наблюдал...
Выскажу свое мнение... Почему я лично за Форзу...
Вроде люблю оба клуба. Везде рад бывать, в оба клуба приходил, прихожу и буду приходить с классным настроением, и там и там люди отвечают взаимностью... Это очень здорово! Трассы обе очень интересны в плане управления... Ни одну не выделю для себя как более тяжелую или легкую, еду везде со своей скоростью пока и прогрессирую понемногу ... По вентиляции я уже говорил, не вижу разницы - у каждого конечно свой организм, но однозначно что в этот раз обсуждение загазованности после гонки вывели исключительно на политический уровень... Или только мне так показалось? Про ДД уже говорил — что у тех кто выдержал первую гонку чемпа судя по всему лет 5 жизни как минимум тогда уж в минусе... Но это, повторюсь, лично мое мнение...
Вопрос денег для меня лично тоже очень важен... Особенно когда здесь прилюдно на форуме говорится о том что чемпионат клубу то ваабще ни копейки не приносит... Извините... Я лично перед каждой гонкой вкатил в трассу от 15 до 20 косариков... А в команде нас четверо, а команд в чемпионате 15 минимум тренируются перед каждой гонкой... Я не математик и не экономист но когда я это прочитал меня лично передернуло...
Понятно что толку от моего поста в общемто никакого нету позитивного, на решение он тоже никак не повлияет... И слава богу что ситуация устаканилась! Но слово не воробей...
Не вентиляция, ни вопрос денег для меня не будут определяющими в такой ситуации... За Форзу исключительно потому-что поддерживаю организатора чемпионата! И его договорености! Никак не думал что подобное отношение может иметь место здесь, среди, как мне показалось, крепко объединенных общим увлечением людей.

Таково мое скромное мнение...

Не то что есть смысл, а мы просто обязаны сделать "алаверды" клубу который приютил нас на пол года! Голосуя за тот или иной клуб каждый из вас в первую очередь отстаивал свои интересы! Но вы забыли про взаимоотношения Чемпионат+ клуб! В роли клуба сейчас получилась Форза. И я считаю что мы просто обязаны там провести гонку "дружбы". Скажу сразу, если бы вы выбрали Форзу, я бы просил Вас принять участие в гонке в ДД.
Предлагаю всем участникам турнира принять участие в этой гонке, не только финалистам турнира, а всем кто боролся в чемпионате!
Гонка будет немного другого формата, скажем так, совсем другого формата, это будет "СПРИНТ". Награды будут и в личном зачёте и командном.

Формат гонки.

Представители команд делятся на три группы. Пухлики от 86 кг , Не пухлики от 70 до 85 кг, и Ваще не пухлики до 70кг.

В каждой группе проходит две жеребьёвки , где мы тянем карты на первую и вторую квалу. Каждая квала длится 5 мин. Первая квала туда , вторая сюда. По результатам квалы мы выбираем место старта. Карты на решетке от худшего к лучшему. Потом две гонки по 10 мин , одна туда другая сюда. И так для каждой группы. По результатам гонок отбираются финалисты из каждой группы по три пилота, и формируют финальную гонку. Ваще не пухликов довешиваем 20-ю кг , не пухликов 10-ю , пухлики без довесов. Карты и место старта финалисты вытягивают жребием и едут гонку туда, вторая гонка для них будет в зеркальном порядке финиша на тех же картах. Каждый пилот финишировавший на каком либо месте приносит в зачёт команды очки, следовательно побеждает та команда у которой больше всего очков, и естественно будет победитель в общем зачёте.

Как вам?

Если бы это была политика, то я бы писал это ДО голосования, а не ПОСЛЕ. Если бы это была политика, то я бы не отказался ехать в среду в 500-х кругах, где мы проквалились на небывало высоком для себя третьем месте! Очень жаль, что если тебя лично на этот раз не накрыло, то ты не веришь другим... Обрати внимание, люди из многих команд написали одно и то же. Ладно, проехали. Ждем сегодня вашу команду на нашем Блицкриге, - давненько вас не было.

Мне нравится, думаю наша команда будет рада принять там участие Каков будет стартовый взнос с человека?

Пока не понял куда и по каким правилам ехать, но я готов ЕХАТЬ! =)

+1

Думаю 2000р с человека.

Славка, а зачем карты расставлять по силе? Идея с двумя квалами 5+5 у нас была одно время по вторникам, когда ездили личку, как и гонки 10+10. Но сам карт жеребился. Потому что стартовать с поула на худшей машине - не самый желанный вариант. 10 минут всех позади не удержишь. Уж лучше лучшая машина с хвоста - и то шанцев прорваться будет больше. Результат - некоторые начнут откровенно сливать квалу... А это не очень спортивно!

Сделал бы так: жеребьевка карта. Квала. Старт на этом карте с места, на которое проквалился. Старт в обратку с перевернутой решетки. Там тоже возможны сливы, но это уже тактика. Захотел стартовать в обратку с поула - приехал прямо последним. Очков не набрал. А честные люди будут бороться за победу и прямо, даже понимая, что в обратку будут стартовать последними. Общая победа (в твоем случае - выход в полуфинал) по сумме очков за два заезда. Очки - 10-8-6-5-4-3-2-1 или 12-9-7-5-4-3-2-1

Пишу исключительно для вас, ибо сам свое участие в гонках там объяснил выше. Жаль, но это так. Никакой политики.

Парни угара не будет так как это СПРИНТ.

Я верю всем! За приглашение спасибо Мы бы рады но сегодня не соберемся... Вот на следующей неделе будем! !!!

Ты не понял, кто лучший в квале , тот выбирает место старта первым и т.д. а лучшая машина будет последней.

Теперь понял. Это несколько меняет дело, но все равно остается одно "но". Расставить по реальной силе десять машин от худшей к лучшей практически невозможно. Свои предложения я написал сейчас чуть выше, дополнив предыдущий пост!

Ну можно подумать.

А не лучше ли сделать гонку без квалы? Лучше сделать 2 тренеровочных заезда и 3 заезда по жеребьевке

Это не серьезно.20 кг разница.