Командый чемпионат 2008-2009

краткий отчёт:

Ну что сказать... - хреново. Гонка для нас не сложилась, хотя сам себя ловлю на мысли, что было у меня предчуствие, что именно так всё и сложится. С чем оно связано - не знаю.
Не очень повезло с первой машинкой, затем ещё не повезло с машинкой, потом "умер" пилот, не докатив до конца свою сессию.., лишний пит-стоп, снова неудачная машинка, ещё одна смена машинки... - если ничего не забыл, то вроде всё.

Насчёт инциндета с нашим пилотом - моя позиция простая: виноват тот, кто едет сзади, тот, кто готовит обгон. И если такой опытный пилот, как Ваня Самарин делает это необдуманно и жёстко, то страная позиция главного судьи: "ваш пилот устал, вот его и накернили..."

Я понимаю - прокатные гонки, но судейство странное. Спасибо тем, кто "уговорил" хотя бы наказать Ивана за такое поведение. Но, нам не легче: наш пилот с ушибом ребра, а может и что-то серьёзнее - не смог доехать свою сессию до конца, Боль сковала тело.

За себя - да, хреново проехал И первая сессия, и вторая - всё заношу себе в пасссив. День, наверное, такой - не пруха.

Гонка не понравилась - странными ненужными, на мой взглад, доказательствами и аргументами судье: сначала насчёт общего времени для всех, а не индивидуально для каждой команды, Затем - про инциндент, описаный выше.

Даже как-то сттранно было сегодня "доказывать" судье очевидные вещи, чесслово.

Насчёт ГФ - думаем. Думаем так: во-первых организаторами должно быть наконец-то вывешено официальное обьявление о месте и дате его проведения.
И второе - думаем ещё о целесообразности участия. Здоровье, как говорится, - важнее!

Поздравляю победителй - я не сомневался в этой команде и их победе!, а также поздравляю призёров гонки - Молодцы! Достойно ехали, результат на тумбочке.

Паш, спасибо!

Еще раз приношу прощения за произошедшее, как капитан команды. Даже если Толя устал, все равно виноват тот кто совершил удар.

Я так понял в 500 кругах отсчет кругов индивидуальный для каждой команды - возможно это и ввело Судью в заблуждение.

Молодец, классные фото!

Но они для каждой команды свои

Башка просто звенит! И это за четыре неполных часа... До сих пор шумит. Но тут, как говорится, без вариантов - лучше вентиляции не будет. Открыть, я так понимаю, двери там нельзя - просто всё сдуется. Как в Форце ехать шесть часов ГФ я не знаю...

Хотя нам после сегодняшних результатов лучше вообще помалкивать. И дело даже не в сломанных машинах - хотя ломались они что-то, действительно, часто. К гонке мы за некоторым исключением оказались не готовы...

Но при этом не могу не сказать добрых слов в адрес Никиты Котровского. Любая работа дает результат! Рано или поздно. Одно желание уже чего стоит! И тренировки! Сегодня Никита был оплотом стабильности в нашей команде. И лидером. Две великолепные сессии, о которых легко забыть на фоне общего "фейерического" выступления команды... Первый сезон получается поучительным.

Может мне показалось, но как-то в этот раз в плане загазованности было хуже, чем предыдущие этапы. Очень хочется надеятся, что ГФ пройдет в ДД.

Всегда интересовало, как там персонал все это выдерживает?..

долгое время работая в а/сервисе, и дышав там всякой гадостью в т.ч. и промывкой инжектора, о себе думал, что уж "кислород" закрытого артодрома переварю не поперхнувшись, ан-нет! Что назвается накрыло только минут через 10 после моей сессии. Решил выйти наружу хватануть в грудь чистого воздуха и вот тут началось! Если кто-то видел шарахающего зомби в синем комбезе на стоянке - так это был я. Хорошо, что ничего не ел с самого утра, а то было бы очень некрасиво.
Н-да, в этой гонке я чой-то здорово накосячил. Началось с того, что опоздал на смену(минимум круг, а может и два), поменял через пару кругов машину(по-моему у неё была ослаблена цепь и на поворотах она стучала об зубья звёздочки, пытаясь соскочить) как мне показалось на более лучшую. Вкат мой в трассу состоял из двух тренировок накануне гонки. Под конец сессии начал понимать проход дальней медленной связки, зато стал лажать а шпильке после тягуна.
Прекрасно понимая, с какими соперниками нас свела судьба, была установка приехать хотя бы не последними. RSA её выполнила. Народ, блин, жжёг нипадецки, успевал тока пропускать!
P.S. ещё раз на собственном опыте убедился, что старым, дряхлым не место в картинге.

Ну сколько раз вам говорить! Не слушаете старика! Лечение очень простое, по дороге домой заезжаете в магазиньчик, покупаете коньячку Армянского, пол литра на 90 кг мяса в самый раз, и всё! Подъём в 7 утра, с абсолютно свежей головой, гантельки, от жаться от пола 40-50 раз, душ, и в теле сразу такая приятная гибкость образовалась, что хочется подвигов.

и нам тоже??!!! , ....противогазы и кислород не помогли - спал на балконе
больше не хочется

эт наш общий косяк, ступили просто ( Саню надо было сменить, ему было просто больно, какая уж тут езда....) , мы почти 2 круга слили на Сашке , если их прибавить - мы могли бы быть вторыми .....полюбому, это наша лучшая гонка в форце

Мдя.... одним словом - кошмар
Мало того что я лично вообще не ехал... самолично залив 3 или 4 круга по моему.... Так и еще свалились все неприятности какие только можно... Цепь... колесо, штраф, смены машин .... Итог так вобще рекорд трассы 16 кругов от лидера.... бррррррррррр
Ко всему этому еще и жуткие впечатления от самого клуба. Мало того что сдохнуть можно от газов, так нас еще на 1700 рублей обсчитали. 700 примерно вернули – когда мы на это внимание обратили а остальное ушло За то мы теперь точно знаем по чему Никита лучше всех ехал – он один 20 чашек кофе засадил

Спасибо большое, хорошие фото.

Можно и без коньячку. Прогулка минут 30 в лесу, продолжительный душ и вроде огурчик.