Командый чемпионат 2008-2009

Идя навстречу пожеланиям, организаторы решили внести дополнения в регламент чемпионата.
По завершении шести этапов чемпионата первые восемь команд (организаторы могут принять решение об участии девятой команды, исходя из возможностей картинг-клуба) встретятся в Гранд-финале, чтобы решить судьбу чемпионата.
Следующие восемь-девять команд встретятся в Финале, где так же определят между собой занятые места в чемпионате.
Гонки будут проходить в одном формате: 380 минут с довесами.
Общий итог очков команды в чемпионате получается путем сложения Очков за этапы, Бонуса за попадание в Гранд-финал, Очков за Гранд-финал или Финал.
Очки за этапы – это сумма очков, полученная за шесть этапов за минусом одного худшего результата.
Бонус за попадание в Гранд-финал – 12 очков каждой команде, попавшей в Гранд-финал.
Очки за Гранд-финал или Финал - такие же, как и на этапах чемпионата.
Возможно, проведение Гранд-финала и Финала будет на разных трассах.

А уже есть какие-нибудь мысли по организации довесов?

Да у меня есть, каждому тазик с цементом на ноги, гирю на шею и в прорубь под
рождество, чтобы не дымили.

Кстати, насчет очков в Гранд- и Обычном- Финалах...
Может быть призерам давать чуть больше очков чем обычно? к примеру 18 за первое, 13 за второе и 9 за третье?

Нет, иначе получается что кто выиграл гранд финал - тот сразу и победил в чампе, обычно судьбу решают 1-2 очка.

А учитывая тех. фактор хочется добиться максимальной объективности, поэтому и отбрасывается один худший этап, включая сам гранд финал - всякое может случится.

ну ладно...а нафик по 12 очков давать тем кто пробил в гранд финал? все равно проходят те же 8 кто их и получит...

Чтобы 9 место выиграв финале и получив 12 очков, не обогнало 8 команду из гранд финала с 1 очком.

Попал в гранд финал - значит попал в 8 сильнейших по итогам чампа.

А можно попросить файлик с весам команд на 3 этапе опубликовать?
Состав, вес и гандикапы...

Прогноз на 1 гонку 4 этапа

Итак, поскольку отчетами о гонках состоявшихся уже никого не удивишь - даже конкурс уже объявлен, почему бы нам не завести традицию "гадания на кофейной гуще"?

Каковы шансы команд на победу в предстоящем этапе? Кто является основными претендентами? Прикинем шансы?

Проанализировав данные с 3 этапа относительно веса команд, а также учитывая штрафы призеров обеих гонок прошедшего этапа у нас получается такой вот расклад:

Первыми старуют Travel F1.
Затем с отстованием 35 секунд в гонку уйдет No Name (основной фаворит предстоящей гонки)
Спустя 40 секунд с момента старта - Центр Тяжести.
Через 64 секунды - команда NordWest (основные соперники No Name)
After 78 seconds - Mix RT (миксы на мой взгляд вполне способны спутать карты лидерам )
94 секунды спустя в бой уйдут Torro Russo.
106 секунд или 4 круга предстоит ожидать в зоне пит-лейн команде Победа (штраф 45 секунд и отсутствие вката в Forza снижают шансы на распределение призовых мест)
И наконец 193 секунды будет отделять команду Drive (также штраф 45 секунд) от стартующих первыми Travel F1.

Как я уже позволил себе написать, на мой взгляд основная борьба за 1 место разразиться между командами No Name и NordWest - на старте их будет разделять 29 секунд, то есть немногим более 1 круга. Вполне реальный гандикап, который можно отиграть при удачном стечение обстоятельств.

Сможет ли в эту борьбу вмешаться команда Mix RT - тут все будет зависеть от тактики, которую выберет команда, но отстование 43 секунды от No Name и 14 секунд от NordWest вполне "по зубам" быстрым и легким пилотам этой команды.

Победа - тут все несколько сложнее: отстование уже 71 секунды от No Name, 42 сек. от NordWest и 28 секунд от Mix RT. "Возможно все", но мы пока не видели в этом сезоне настолько стабильного и быстрого пилотажа в исполнении пилотов этой команды, чтобы это позволило им бороться за 1 место в предстоящей гонке. Думаю место в тройке было бы очень неплохим результатом, особенно учитывая....

... Drive, который стартует в 87 секундах позади, и вот эти то секунды сверхлегкие пилоты этой команды вполне могут наверстать в ходе 220 минутной гонки. Смогут ли они побороться за призовые места - тут уже тоже все будет зависеть не только от них, но и от соперников, а также выбранной тактики, да и госпожа удача решит очень многое.

А как же Travel, Torro Russo и Центр Тяжести, спросите вы?

О, это темные лошадки! Лидеры то уже обозначили свой темп, и идут близко к пределу, а вот эти три команды вполне могут серьезно прибавить, и ожидать можно чего угодно.

Друзья, нас ждет увлекательная гонка, и пусть победит сильнейший!

Torro Russo вмешаются в борьбу, уверен. Ребята реально прогрессируют от гонки к гонке, точнее - от тренировки к тренировке Плюс - участвуют в чемпионате 500 кругов, так что будут бится до последнего.
No Name - приедут первыми

Mix-ы и NordWest будут бадаться до последнего, пока им на жопу на последних 20-ти минутах не сядет Cross из Победы.., и вот тут станет совсем весело: круговые спутают карты!! Второе место под большим и жирным знаком вопроса.

Самое обидное будет четвёртое место - потому как финиш будет очень плотным.

Пятыми прилетят Drive, отыгрывая свой гандикап все 220 минут.....

НО, всё это при условии, что не случится непредвиденного: поломок машин, массовых завалов и т.д.

P/S может слить этот этап и поехать в ДД во второй группе?!

Первыми приедем мы, так как я уже накатал письмо с этой просьбой Дедушке Морозу
Уж не представляю, что там бородатый с NoName, NordWest'ом и запыхавшимся Drive'ом сделает, но...

Здоровый, предновогодний АПТИМИЗЬМ!

Дедушке морозу.. - Мове?!

2 Cross
Мы, Торо Руссо, кстати делали примерно такой же предстартовый прогноз перед началом второго этапа - форцевского. Только на форуме его не выкладывали. Так скажем, он был для внутреннего пользования... Практически всё совпало - как напланировали, так и приехали. Так что прогнозы - штука сбывающаяся!)

Хм... Этому волшебнику тоже надо написать, чтобы если и колдовал, то в нужной команде

NordWest приедут пятыми!
Почему? - потому что так надо!!