Твитнуть
Сообщение от goblin
Посмотреть сообщение
-
Товарищ CROSS предложил поставить на клуб пластиковый обвес) если уж на обычном прокате переворачиваются,то что будет на этапах без железного обвеса?))) -
да я сам не против нормальных гонок в пилоте)но снимать железный и ставить пластиковый обвес и пускать такие машинки на соревнования это как то не так)ладно еще в длинных гонках,а в личных все поубиваются)Сообщение от racer.dm Посмотреть сообщениеКомментарий
-
Ты видимо не видел пластиковый обвес который к примеру на Dino ставят.Сообщение от vinnja Посмотреть сообщение
Не будет никаких ушей, и рамы будут куда живее.
"Success is not final, failure is not fatal: it is the courage to continue that counts"Комментарий
-
"Success is not final, failure is not fatal: it is the courage to continue that counts"Комментарий
-
а я кросса подерживаю - с пластиком карт легче (лучше динамика) и лучше управляется. Будут биться - будет судейство жестче, но и не стоит забывать что у наших картов труба 32 мм, а на импортных 40 мм, соответственно и живучесть большеСообщение от vinnja Посмотреть сообщениеКомментарий
-
Да и обвес пластиковый помимо того что легче, гораздо лучше амортизирует удары и скольжение пластика по пластику тоже не стоит забывать. Одним словом производители не идиоты.Сообщение от goblin Посмотреть сообщение"Success is not final, failure is not fatal: it is the courage to continue that counts"Комментарий
-
Комментарий
-
ой,господа,я понял...я думал вы вообще хотите тока отбойники боковые оставить и губы,а колеса открытые оставить...сорри,не понял малька)))Комментарий
-
"Success is not final, failure is not fatal: it is the courage to continue that counts"Комментарий
-
некоторые люди в пилоте еще на KZ2 (interC) ездили.
13 сил и никаких компромиссов!If you have a complete control over the damned thing, you're not going fast enough (c)Комментарий
-
Денис, в твоем мастерстве я не сомневаюсь, но спорцмены тоже разные бывают - это раз, и в пылу борьбы даже у адекватов планка иногда падает - это два.Сообщение от Denis Ryabokonev Посмотреть сообщениефигли там! на изике гоняли в пилоте в первый раз в жизни когда сел на изик, на сликах, весной, куча луж, и ничего трое придурков которые это делали остались живы, среди них и я так что 13-ть сил, в самый раз, а тем кто готов убиваться не выдавать клубные права
Не выдавать клубные права согласно фейс-контроля? Как ты себе это представляешь? Есть единственный критерий выдачи клубных прав - 59.90.Комментарий
-
По большому счету лучше наверно 13силки,но боюсь это уж больше походит на неисполнимую мечту(пока).Если в этом году Пилот закупит хотя бы импортные 9-ки с пластиковым обвесом и настроит их так,что можно будет валить 52-53с.,я думаю все будут счастливы.Ну,а 13-силки мне кажется рано или поздно купить все равно придется.Трасса для них очень подходит.Сообщение от goblin Посмотреть сообщение
В общем голосую за именно за них!Комментарий
-
13-сил! Соди не обязательно.Комментарий
-
Только сейчас досмотрел, что прокат в Пилоте собсно на 9-силках. Меняю свой голос в пользу 13-сильных машин.Комментарий
-
это было бы жестко
Комментарий