Гонки на "Вираже".

Я так прикинул, Стас Никитин у нас лидером чампа должен оказаться после второго этапа...

нет,у Артема и Стаса по 48 очков

Феерический вышел этап! Такой ожесточенной борьбы на трассе я давно не наблюдал. Тот завал на старте буду помнить еще долго Для тех, кто не видел, постараюсь обрисовать. Al стартует с поула на 21-ой, но Никитину (если не путаю, это был он) на 22-ой старт удается лучше, и на мосту он почти равняется с Al'ом по правому ряду. В правый под светофором они входят бок-о-бок, но Al немного впереди. Уступать не хотел никто. В результате Никитин упирается в задний мост Ларинина, и тот от души впечатывается в покрышки, но не застревает и тут же выруливает на трассу, прямо под налетающий поток из четырех картов. Начинается катавасия. Медленно едущего Ларинина пытаются объехать справа, по внешке, но двум машинам там не поместиться никак, и в следующий момент я вижу разлетающиеся покрышки, летящий карт, и финальное антре в виде сэндвича из картов, стоящих один на другом. Пока эти четверо молотили свои машинки, Al в середине улитки догнал Никитина, и совершенно непостижимым образом запрыгнул тому передним мостом на мотор. В итоге из шести машин заезда не вовлеченная в завалы оказалась только одна. Больше всего досталось Стангриту, который и полетал, и покрутился, и получил собственным картом в поддых. 23-ий карт, на котором он ехал, отправился в гараж с оборванной рулевой тягой, погнутым кулаком и рулевым валом. Все закончилось лучше, чем могло бы. Со стороны выглядело это очень страшно - я даже напрочь забыл о камере, которая висела у меня на груди, и опомнился только когда бойцы стали зализывать раны.
К сожалению, это был не единственный завал. На последнем круге утешка наши герои вчетвером устроили рубилово на пятачке между съездом с моста и светофором. Три машины в ряд на мосту - это, конечно, зрелищно, но у них нет никаких шансов пролезть под светофор. Кто-то обязательно должен уступить, но каждый почему-то решил, что это сделает другой. Стоит ли удивляться, что потом клубная техника начинает ехать криво?

Поздравляю Шумми-младшего с победой, вчера он был лучшим!

Кстати, почему-то не был вручен Приз зрительских симпатий, хотя, на мой взгляд, был пилот, заслуживший его на все сто. Феерический прорыв из утешка на третье место в финале (правда, за обгон под желтым флагом превратившееся в четвертое) и быстрейший круг гонки - это достойно приза. Мой голос Стасу Никитину.

Бютжетом не было предусмотрено "Приза зрительских симпатий" . Постараемся исправить упущение.

Мы как-то склонялись к тому, что основные участники гонок - уже сложившаяся туссовка, и все приезжают не столько за вазами, сколько за драйвом, но ... раз народ считает, что нужно отмечать как-то "особо выдаюшуюся личность на этапе", то думаю, со следующего этапа возобновим эту традицию(блин, а бюджет-то не резиновый)

я думаю, что ввиду нерезиновости бюджета - можно не вводить данную награду, тем более, что репутация среди тусовки - лучше всякой награды=)))

Чтобы не напрягать бюджет, предлагаю:
1) давать приз не каждый этап по разнарядке, а только если было реально выдающееся выступление;
2) в роли приза - грамота или диплом.

"Светофор" - вобще становится проблемным местом. Машины в этом году быстрые, народ куда более агрессивный, чем, скажем, в прошлом сезоне - и как ты его уговоришь уступать дорогу! Гонки - и без борьбы? Ты бы видел себя со стороны...

Сдается мне, надо бы покритичнее взглянуть на нынешнюю конфигурацию...

по поводу изменения конфигурации трассы,мы с вами вчера об этом говорили. Вероятно мы это будем делать к летнему сезону. Не так то просто перенести светофор.

Возможно, если еще будут "сухие" этапы, стоит как-то искуственно сбить ход на мосту. К примеру, сделать острее поворот перед ним - тогда на мосту борьбы уже не будет. Или развернуть гонку в другую сторону...

по сухому пробовали в обратку. Карт после тягуна развивает бешенную скорость и влетает на горку...далее идет прыжек с отрывам всех 4 колес....ни одна рама не выдерживет....
А вот сделать поворот,тут можно подумать,так раньше и было,но многие при съезде "зарывались" именно в покрышки до светофора(с правой стороны).

Слева под светофором после тягуна тоже можно сделать угол, аналогичный тому, что сейчас у подиума. Тогда полетов на мосту не будет

А таблица будет, по результатам 2ух этапов?=)

Пробовали..... народ стал врезаться в сам мост...вернее в его боковину.