Гонки на "Вираже".

Если бы Артем не выступал громче всех против перезаезда из-за нее, я бы даже внимания на это не обратил.

Интересно,что бы он голосил,будь на твоем месте?
По поводу перезаездов: Второй перезаезд не делается на 12 ДМС. Там народу по 54 пилота в каждом классе. Видимо у Немо это отложилось в голове. На самом деле у нас четко прописано. Заглохла или сломалась машина на первом кругу-ПЕРЕЗАЕЗД. А 2 или 3 раза,это уже не важно.

Лично мне "выступания" Артёма по любому поводу в гонке фиолетово( я вообще не слышал и не видел что он говорил по этому поводу - не до него было), как и Shummy, когда он судит гонку. Более того, я стараюсь больше с него требовать, чем с остальных. В данном случае я руководствовался тем, что машина(26-я) ехала плохо и стОит её немедленно заменить, пока гонкак была только в начальной стадии.
По поводу количества перезаездов: в связи с несколько форс-мажорными обстоятельствами(довольно холодно) на брифинге было принято и озвучено решение делать не более одного перезаезда - народ с этим согласился. В конфликтной ситуации( в заезд-рестарте из-за заглохшей машины на старте) было предложено сделать ещё один рестарт, но только с согласия всех участников заезда. Согласие подтвердили не все, поэтому результаты этого заезда остались в силе. Пилоту были возвращены деньги за "скомканный" зазед. На будущее, думаю, будем делать столько рестартов, сколько будет получаться по ситуации. Тут ещё один момент, касающийся пилотов: для того, чтоы победить в соревнованиях на прокатной технике, надо не просто ехать быстро, а заставить это сделать машину с любыми ходовыми качествами. Для этого неплохо бы знать элементарные способы управления ей, речь не о тупом нажатии на педали и повороте руля, а о том с какой силой нажать, когда отпустить, как не дать мотору заглохнуть(для этого его надо "чувствовать"), как "тупую" машину первой привести к финишу( на скользком покрытии это возможно) и многое другое. Вчера я не особо сильно обращал внимание на "старт в две педали", т.к. понимал, что при резком открытии газа холодный мотор может заглохнуть. Кто знал это этим пользовались, кто не знал - увы, учитесь, удачный старт на такой заковыристой да ещё и скользкой трассе, как "Вираж" - это огромный процент успеха в гонке. Следующее: излишние эмоции вредны пилоту в гонке - они ухудшают результат. Если пилот, увидевший нарушение даже в отношении себя, бросивший борьбу(даже если не последовало никакого действия судей) - наказывает сам себя. Гонку надо вести до взмаха клечатого( или красного) флага, и лишь потом разбирать ситуацию. Остановив борьбу, пилот лишает себя даже теоретического шанса на победу. Заявление что "Я приехал сюда побеждать" оставлю без коментариев - все( во всяком случае в душе), кто участвует в гонках, желают победить, это само собой разумеещееся и не требует оглашения.

Это в корне меняет дело. Я об этом узнал только сегодня. И о том,что опоздание на заезд-автоматом на 7 позицию. Вася опоздал,был наказан,но наказание принял. Странно,Алекс,что ты забыл о договоренности.

Согласен, стоило ее заменить.
Мне другое непонятно - почему двух инцидентов с одной машиной в одном заезде было недостаточно для принятия решения о замене?
Не помню ничего такого на брифинге. Никто из тех, кого спрашивал, эту информацию не подтвердил.
А, вот и ответ на мой первый вопрос. Сам ездить не умею. И парень из второго заезда - тоже. Но Артем же не такой лох, как я, он бы наверняка все сделал правильно, так? Почему же ее тогда заменили?

Я ничего не знал об этой "договоренности" и ни с кем не договаривался на этот счет.
Сам я прибыл на картодром вовремя и больше часа ждал начала гонки. Это большая сложность - дать перезаезд, который съест лишние 2 минуты?

Ну большинство участников было сегодня на 4 этапе ДМС. Они то мне и рассказали,что на брифинге все обговаривалось.

Таблица первенства,после2х этапов.


Напоминаю,что 3й этап будет уже в это воскресенье 27 декабря. Можно уже регистрироваться.

Зарегестрируюсь первый! надо исправлять ситуацию))

...

А мне в целом понравилось.Правда занял последнее место .Но учитывая ,что последний раз на карте я ездил только летом ,то проехал в целом нормально.

фтарой

3

Принять участие на 3 этапе у меня не получиться, буду ждать четвертый

На всю клубную технику ставят зимнюю резину по кругу. Сегодня проехался на переобутой машине,по трассе....что могу сказать? Просто кайф Надеюсь,что такая погода и чуть заснеженная трасса останется до воскресенья