Феррари: долгая дорога в жёпу?

**Миха Каккинен** · 08.04.2009, 21:15

Слава, а вот раскажи если не трудно зачем вам, болельщикам МШ этот мазохизм в виде боления за Феррари?
МШ ушел, Тод ушел, Браун ушел
ваших идолов там больше нет
смело можете начинать болеть за Браун ГП не боясь быть обвинёнными в глорихантерстве

**Slavik** · 08.04.2009, 21:55

С ума сошел? Я за Феррари болею, еще до того как Шумахер в Ф1 появился. меня в глорихантерстве обвинить трудно.

**Slavik** · 08.04.2009, 22:09

Первую гонку, которую я увидел, была Франция 90. Но про Феррари я еще до этого узнал, в журналах там картинки разглядывал. А самое смешное, с чего все началось: раз, будучи в малолетнем возрасте, спросил одного заядлого автомобилиста, бывавшего за бугром, какая машина лучше. Он и ответил: Феррари и Порше. Чисто визуально Феррари мне больше понравилась, вот так и пошло.
А за супу я только с 96 года и стал болеть, а до того за Алези. Мне, кстати, очень жаль было, что тот свалил из Феррари.

**Миха Каккинен** · 08.04.2009, 22:49

аааааа, ты ж вроде как то рассказывал
запамятовал я значит
извиняюсь

**Stavr** · 08.04.2009, 23:18

Сообщение от Slavik Посмотреть сообщение

С ума сошел? Я за Феррари болею, еще до того как Шумахер в Ф1 появился. меня в глорихантерстве обвинить трудно.

Я это, не в дискуссии, но немог бы глубоуважаемый мною Slavik пояснить следующий тезис:
С 10 лет

Я за Феррари болею,

Я конечно понимаю что некоторые из простраства СССР могли и в те годы наблюдать Ф-1 и прочие буржуйские развечения, но всеже хочется ясности.
Ф-1 транслировали с 92 году ( или я так смотрел ).
В целом это не коей мере не подъеб (привет к.а. ) , а вполне серьезный вопрос.

**Stavr** · 08.04.2009, 23:21

Сообщение от Leftie Посмотреть сообщение

Слава, только не надо, пожалуйста, о том, что все были свято уверены в своё время, что приход Тодта гарантирует результат. Его судьба в Феррари тоже висела на волоске и не раз, как раз из за отсутствия обещанных результатов.

По сабжу: Не трогайте Доменикали, будет только хуже. Стефано работает в команде чуть меньше 20 лет, он работал в ней всё время пришествия иностранцев-управленцев и его очень давно готовили как замену оным, когда наступит время. Управленца, лучше знающего все плюсы и минусы команды, сейчас не найти. Сомнения у меня скорее вызывает кандидатура Луки Балдисьери - вот, имхо, та персона, которая не справляется с прессингом и не решает поставленных задач. Но не Доменикали, точно не он.

Кстати, я давно говорил, что настоящим испытанием для нового руководства будет именно 2009-й год, когда наследие Шумахера-Брауна-Бирна-Тодта исчерпает себя из за нового регламента. Если в этом году они не справятся, дорога в жопу окажется не такой уж долгой. Впрочем, они уже почти приехали.

Я вот с подчеркнутым не согласен
Сколько Хонда была - и вот проишел дядя который не работал на команду весь срок ее существования и...
Хотя, да я понимаю, исключения подтверждают правила

**Slavik** · 08.04.2009, 23:22

на видеокассете случайно попалась, видак в те времена был мне доступен
точнее не случайно, один чувак увлекался автоспортом и у него была запись

**Stavr** · 08.04.2009, 23:23

Как-то, сорри, но ответ не в твоем стиле, да...
Удивлен, огорчен..и сабж вопроса считаю не раскрытым..
увы..

**Slavik** · 08.04.2009, 23:27

Сообщение от Stavr Посмотреть сообщение

Как-то, сорри, но ответ не в твоем стиле, да...
Удивлен, огорчен..и сабж вопроса считаю не раскрытым..
увы..

там долго рассказывать, тот чувак занимался снабжением видеосалонов процветающих в то время

**Stavr** · 08.04.2009, 23:34

Сообщение от Slavik Посмотреть сообщение

там долго рассказывать, тот чувак занимался снабжением видеосалонов процветающих в то время

Да я не о этом...

Впрочем, да немного понимания есть
Ребенку увидевшему в таком возрасте ТАКИЕ мафынки - трудно отказатся от мечты.

Вообще я так подозреваю большинство болел Феррари так или эдак привязаны комплексом.
Комплекс такой: такую машину как Феррари ( дорожная если что ) в жизни не купить, но вот ощутить сопричастность - это да.

з.ы. это ни в коей мере не стеб.
з.ы.ы. даже не матерился
з.ы.ы.ы. как же я ненавижу всех людей

**Labus** · 08.04.2009, 23:39

Что-то в этом есть.

И еще очень важно - что Феррари красная. Были бы они синие там или зеленые - не было бы такого эффекта.

Красный - цвет крови, борьбы, победы.

**Slavik** · 08.04.2009, 23:56

Ну надо сказать, картинки тестароссы и Ф-40, оказали серьезное влияние на неокрепший мозг ребенка выращенного в совке. А так, в прошлую субботу проходил мимо салона одноименной марки. Что то в этом действительно есть))). Но в жизни есть задачи и цели поважнее, чем стремиться обладать абсолютно великолепной и абсолютно иррациональной железякой.

**Leftie** · 09.04.2009, 01:12

Сообщение от Stavr Посмотреть сообщение

Я вот с подчеркнутым не согласен
Сколько Хонда была - и вот проишел дядя который не работал на команду весь срок ее существования и...
Хотя, да я понимаю, исключения подтверждают правила

Тут всё же разные ситуации совершенно. Доменикали вполне можно назвать учеником Тодта - причём с довольно долгим периодом обучения. Хороший или плохой ученик вышел можно будет сказать в конце этого сезона. Да и управление командой, Ставр - это не на пит уолл стратегию ваять и думать какие шины Кими ставить и выпускать ли Фелипе еще на один круг. Это как бы поболее чутка. А для пит уолл есть стратеги и инженеры - они то и прощелкали всё что только можно.

Вот посмтори например на Уильямс - на пит уолл нет ни сэра Френка (который и владелец и директор), ни Адама Парра (который управленец) - у них другие заботы, а вот Патрик с Сэмом - как раз по этой части работают. Понимаешь?

Я к тому, что не стоит преувеличивать роль главы команды в разработке стратегии и оперативном реагировании на события в гонке/квале.

**Leftie** · 09.04.2009, 01:21

я вот могу представить себе что-то вроде:
Балдисьери: "Стефано, судя по расшифровке показаний метеорадара очень скоро пойдёт очень сильный дождь. Я уверен, мы должны рискнуть одной из машин и поставить дождевые шины заранее. Предлагаю Кими, у него появится шанс выиграть гонку. Что скажешь?"
Доменикали: "Ок, Лука, если ты уверен то давай попробуем, действуй"

...через 10 минут...

Доменикали: "блять"
Балдисьери: "..."

**skom** · 09.04.2009, 02:14

Феррари это да...
Конец 80-ых, жвачки Турбо и первая увиденная Феррари Тестаросса за номером 51.

Феррари: долгая дорога в жёпу?

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий