Феррари: долгая дорога в жёпу?

**adsys** · 08.04.2009, 11:01

Сообщение от ЗевсЪ Посмотреть сообщение

пожалуй соглашусь. Шумахер?

судя по тому, што он имел отношение к шинам у Киме, лучше не надо, как гонщик и тактик для себя самого он силён, но самым успешным тактиком и стратегом для команды всеж таки был именно Браун и замены ему равной Ферры больше никогда не найдут.
йесли смогут, пусть перекупят стратегов у бумера, они частенько доказывают свою мудрость, бывают и ошибки но очень редко

**ЗевсЪ** · 08.04.2009, 11:11

да это я так, к слову. Я честно говоря не особо в курсе кого можно туда управленцем брать.

**Slavik** · 08.04.2009, 11:59

А некого. Вот нет такой фигуры, которая бы пришла и гарантировала результат. Хоть Тодта возвращай.

**Алонсоман** · 08.04.2009, 12:00

Феррари труба...

**ЗевсЪ** · 08.04.2009, 12:13

Сообщение от Slavik Посмотреть сообщение

А некого. Вот нет такой фигуры, которая бы пришла и гарантировала результат. Хоть Тодта возвращай.

значит будет Супа рулить!

**ЗевсЪ** · 08.04.2009, 12:14

Сообщение от alonsoman Посмотреть сообщение

Феррари труба...

Ты что - сейчас говорить "труба" не модно. Сейчас в моде "диффузор"!

**Гиннунгагап** · 08.04.2009, 12:42

Сообщение от Slavik Посмотреть сообщение

думаешь поможет?

сомнительно
дать песды помогает когда чел вату катает, а доменекале ж искренне старается как лучше

**Leftie** · 08.04.2009, 13:15

Сообщение от Slavik Посмотреть сообщение

А некого. Вот нет такой фигуры, которая бы пришла и гарантировала результат. Хоть Тодта возвращай.

Слава, только не надо, пожалуйста, о том, что все были свято уверены в своё время, что приход Тодта гарантирует результат. Его судьба в Феррари тоже висела на волоске и не раз, как раз из за отсутствия обещанных результатов.

По сабжу: Не трогайте Доменикали, будет только хуже. Стефано работает в команде чуть меньше 20 лет, он работал в ней всё время пришествия иностранцев-управленцев и его очень давно готовили как замену оным, когда наступит время. Управленца, лучше знающего все плюсы и минусы команды, сейчас не найти. Сомнения у меня скорее вызывает кандидатура Луки Балдисьери - вот, имхо, та персона, которая не справляется с прессингом и не решает поставленных задач. Но не Доменикали, точно не он.

Кстати, я давно говорил, что настоящим испытанием для нового руководства будет именно 2009-й год, когда наследие Шумахера-Брауна-Бирна-Тодта исчерпает себя из за нового регламента. Если в этом году они не справятся, дорога в жопу окажется не такой уж долгой. Впрочем, они уже почти приехали.

**ЗевсЪ** · 08.04.2009, 17:13

Сообщение от Leftie Посмотреть сообщение

Слава, только не надо........

Пожалуй похоже на правду. Как ни жаль.

**mishuk** · 08.04.2009, 17:16

но есть и хорошая новость - жопа своя.

**Slavik** · 08.04.2009, 17:32

Сообщение от Leftie Посмотреть сообщение

Слава, только не надо, пожалуйста, о том, что все были свято уверены в своё время, что приход Тодта гарантирует результат. Его судьба в Феррари тоже висела на волоске и не раз, как раз из за отсутствия обещанных результатов.

По сабжу: Не трогайте Доменикали, будет только хуже. Стефано работает в команде чуть меньше 20 лет, он работал в ней всё время пришествия иностранцев-управленцев и его очень давно готовили как замену оным, когда наступит время. Управленца, лучше знающего все плюсы и минусы команды, сейчас не найти. Сомнения у меня скорее вызывает кандидатура Луки Балдисьери - вот, имхо, та персона, которая не справляется с прессингом и не решает поставленных задач. Но не Доменикали, точно не он.

Кстати, я давно говорил, что настоящим испытанием для нового руководства будет именно 2009-й год, когда наследие Шумахера-Брауна-Бирна-Тодта исчерпает себя из за нового регламента. Если в этом году они не справятся, дорога в жопу окажется не такой уж долгой. Впрочем, они уже почти приехали.

да я, собственно согласен, Доменикали менять некем, а менять только за тем, что бы заменить - нет смысла. Я вот реально думал, кого ставить можно вместо, из фигур крупного калибра: Дэйв Ричардс - ну у него свое предприятие. Шеф раллийного ситроена хорош, не помню его имени. Может если рено гикнется, Симмондса позвать с лошадью. (или если лошадь подписала контракт, как пресса трубит, перетянуть следом симмондса). Они хоть знают, что такое в чампе побеждать.

По поводу жопы, надо не выебываться, а стратегически забивать на 2009 год. Да, это будет жопа по результатам, но на самом деле риск бесконечной погони за черепахой еще более велик.

**ЗевсЪ** · 08.04.2009, 18:08

Сообщение от Slavik Посмотреть сообщение

По поводу жопы, надо не выебываться, а стратегически забивать на 2009 год. Да, это будет жопа по результатам, но на самом деле риск бесконечной погони за черепахой еще более велик.

Ферари не та команда, которая с самого начала чампа забивает на чамп текущий и готовится к следующему. По крайней мере я такого с 97 года что-то не припоминаю. Хотя всё бывает в первый раз!

**Slavik** · 08.04.2009, 18:16

Сообщение от ЗевсЪ Посмотреть сообщение

Ферари не та команда, которая с самого начала чампа забивает на чамп текущий и готовится к следующему. По крайней мере я такого с 97 года что-то не припоминаю. Хотя всё бывает в первый раз!

в 2005 после Франции забили, а новинки внедряли только с прицелом на следующий сезон и то до Венгрии. В 2006 боролись за титул, смазав начало. Поскольку тех.регламент менятся серьезно не будет, можно совместить приятное с полезным.

**Гиннунгагап** · 08.04.2009, 18:17

Сообщение от Slavik Посмотреть сообщение

Поскольку тех.регламент менятся серьезно не будет, можно совместить приятное с полезным.

а запрет дозаправок?

**Slavik** · 08.04.2009, 18:23

Сообщение от Гиннунгагап Посмотреть сообщение

а запрет дозаправок?

ну можно даже эксперименты над алкашом ставить, суперсофт и бак под завязку... доменикали он может

Феррари: долгая дорога в жёпу?

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий