Твитнуть
Дети на 60-ах едут 59 с копейками. По прибору должны ехать 57.2... Прибор конечно может и врать, но не значительно, не на 2 секунды.
-
Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге.
Александр Крамарский. -
Не, по поводу детей немножко ошибся. Не выключил последний и первый круг. Без них теоретически возможное время - 58.2, при реальном самом быстром круге 59.7.
Буквально сейчас посмотрел почему их нужно выключать... да не нужно их выключать. На первом круге было 7 лучших секторов. К чему бы это, при том, что этот круг в конце даже из минуты не выехал. Вот так стабильность... Работать и работать еще.
А сейчас еще раз посмотрел и правда, первый круг какой-то глючный, его надо выкидывать. Без него 58.2. Да, с приборами еще учиться надо работать, они иногда подставы подкидывают, которые не сразу то и поймешь.
Последний раз редактировалось к.а.; 07.04.2008, 15:30.Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.Комментарий
-
у меня прибор показал теоретический круг 51.01Сообщение от к.а. Посмотреть сообщениеВзрослый Изик едет 52.3 а по прибору теоретически возможное время 51,1
Я в шоке.Комментарий
-
Никита , что значит теоретический круг по прибору?Сообщение от NIKITA Посмотреть сообщениеСайт турнира Moscow Indoor Karting CupКомментарий
-
У нас GPS приемник, который разбивает трассу на отрезки - поворот, прямая, поворот, прямая и т.д. В итоге трасса разбивается на 21 отрезок. На каждом отрезке разница от 0.003 до 0.2с проигрыша или выигрыша, в зависимости от длинны отрезка. Метод конечно не совсем коррекный, но пути подсказывает.Сообщение от SLAVKA Посмотреть сообщениеБыстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.Комментарий
-
у меня было 59.03 а теоретический посчитал два одинаковых сектораСообщение от к.а. Посмотреть сообщениеНе, по поводу детей немножко ошибся. Не выключил последний и первый круг. Без них теоретически возможное время - 58.2, при реальном самом быстром круге 59.7.
Буквально сейчас посмотрел почему их нужно выключать... да не нужно их выключать. На первом круге было 7 лучших секторов. К чему бы это, при том, что этот круг в конце даже из минуты не выехал. Вот так стабильность... Работать и работать еще.
А сейчас еще раз посмотрел и правда, первый круг какой-то глючный, его надо выкидывать. Без него 58.2. Да, с приборами еще учиться надо работать, они иногда подставы подкидывают, которые не сразу то и поймешь.Комментарий
-
Вот техника дошла ! Это не техника , это я дошла на лыжах!Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение
Здорово! Чем больше информации , тем легче.Сайт турнира Moscow Indoor Karting CupКомментарий
-
Повод задуматься. Если у Гоши лучшее время было 59.7, а теоретически лучшее время 58.2, то и у тебя явно 59,03 не предел для вчерашних условий. Или ты думаешь, что выжал из машины все? Я вчера тоже так думал, однако детальный анализ данных, на который ушло 4 часа, показывает, что уж на 0,5 сек я мог бы ехать быстрее точно. Даже учитывая не идеальность программы. А если полностью довериться технике (чего я делать не буду), то и на 1.2 сек. быстрее можно было.Сообщение от TRF jr Посмотреть сообщениеБыстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.Комментарий
-
понял..Сообщение от Serg111 Посмотреть сообщениеСостояние покрытия - сухо! персонал борится с пылью при помощи колес тренирующихся!
..... ну а если серьезно, то: асфальт каким был таким и остался, а пыль будем смывать на неделе поливальными машинами...
Комментарий
-
-
Сообщение от к.а. Посмотреть сообщение
У нас теретик лап на РМ 51.0 на изи-60 57.2..... проверил на компе - всё честно (сначало думали что глюка). На самом деле нет ни чего удивительного, моторы крутятся от всей души - кислорода в воздухе много, прохладно и к держаку не прилипают колеса). ...а вот стабильности нету у пилотов.... я проанализировал телеметрию и убедился, что при 4 секторах время было бы ещё лучше чем 57.2 прим 0.5 сек.
так что к.а. прав... надо много работать...Я могу быть грубым и огорчить вас. Но я никогда не буду лживо улыбаться, чтобы вам понравиться.Комментарий
-
-
Мля... мужики. Постоянно опаздываю на работу. Никак не получается приехать вовремя. ДАйте мне ваш прибор на денек, я засеку за сколько теоретически я бы мог доезжать до работы, то бишь во сколько теоретически я бы смог появляться в офисе? Покажу руководству.
Заодно было бы неплохо рассчитать теоретическую зарплатуDD
А если расширить границы применения прибора, то можно рассчитать, например, теоретическое количество оргазмов за ночь DDDКомментарий
-
ЗАЧОООООТ!!!)))))))Сообщение от Evg Посмотреть сообщениеМля... мужики. Постоянно опаздываю на работу. Никак не получается приехать вовремя. ДАйте мне ваш прибор на денек, я засеку за сколько теоретически я бы мог доезжать до работы, то бишь во сколько теоретически я бы смог появляться в офисе? Покажу руководству.
Заодно было бы неплохо рассчитать теоретическую зарплатуDD
А если расширить границы применения прибора, то можно рассчитать, например, теоретическое количество оргазмов за ночь DDDКомментарий
-
Я понимаю твой сарказм.... но все, боле менее не деревянные понимают зачем нужна такая опция как теоретический круг... жаль, что в Лидере только два сектора....Сообщение от Evg Посмотреть сообщениеМля... мужики. Постоянно опаздываю на работу. Никак не получается приехать вовремя. ДАйте мне ваш прибор на денек, я засеку за сколько теоретически я бы мог доезжать до работы, то бишь во сколько теоретически я бы смог появляться в офисе? Покажу руководству.
Заодно было бы неплохо рассчитать теоретическую зарплатуDD
А если расширить границы применения прибора, то можно рассчитать, например, теоретическое количество оргазмов за ночь DDD
... для деревянных по пояс (сверху) поясню - при работе с настройками (а так же при работе с пилотом) глядя на изменения по секторам можно получить много нужной информации. а если ни каких настроек не производилось, а реальный круг отличается от теоретического на много, то (понятное дело) пилот ложает!
Я могу быть грубым и огорчить вас. Но я никогда не буду лживо улыбаться, чтобы вам понравиться.Комментарий
Комментарий