Шпионские Страсти

Сегодня на автодроме в Барселоне прошел, наверное, один из самых грязных и скандальных в истории серии DTM этап. Победителем впервые в своей карьере стал Джейми Грин.

С поул-позишн в гонку уходил Мартин Томчик. Немец отлично стартовал и не оставил дружине из Mercedes, во главе с Микой Хаккиненом и Бруно Спенглером, ни единого шанса обойти себя. Уже в первом повороте развернуло Даниэля ла Росу, а через несколько секунд в гравий отправилась Audi Тома Кристенсена. Гари Паффетт совершил фальстарт, за что судьи “наградили” его проездом через пит-лейн.

На втором круге пелетон не досчитался одной машины- после разворота в зоне безопасности застыл Mercedes Сьюзи Стоддарт. Тем временем Хаккинен стал приближаться к лидирующему Томчику и при первой же возможности, которая предоставилась ему на восьмом круге, на торможении перед первым поворотом “убрал” с трассы автомобиль Мартина. Машина Хаккинена получила серьезные повреждения, и гонка для финна была закончена. Томчик же откатился на 10-е место и поехал явно медленнее, чем до столкновения с Микой. Разочарованию руководства Audi не было предела, но тогда они еще не подозревали, какие неприятности ожидают их гонщиков в оставшейся части гонки.

Лидер команды Audi и Личного зачета Маттиас Экстрем хоть и стартовал с десятого места, но после нескольких кругов выбрался на шестое, затем побывал на пит-лейн с целью попытаться отыграть позиции, двигаясь по чистой трассе. К сожалению, на пути у Экстрема оказался еще один гонщик Mercedes, Даниэль ла Роса (никого не напоминает? ), который не стал церемонится с Маттиасом и, пропустив вперед более быструю машину Экстрема, вынес ее с трассы уже в следующем повороте…

Мартин Томчик к тому времени уже выбрался на седьмое место, но при попытке опередить более медленный Mercedes Маттиаса Лауды, столкнулся с неуступчивостью австрийца. К счастью, контактная борьба не привела к сходу кого-либо из соперников, однако краски на кузовах машин стало меньше.

Очередной очаг противостояния Audi и Mercedes разгорелся на 11 круге, когда еще не дозаправлявшийся Гари Паффетт вынес с траектории Audi Майка Рокенфеллера. Оба пилота продолжили борьбу.

Тем временем судьи объявили штраф в виде проезда через пит-лейн Бруно Спенглеру, а еще претендовавший на попадание в очки Мартин Томчик из-за перегрева двигателя был вынужден сойти с дистанции.

После пит-стопов и штрафов, гонщики занимали позиции в следующем порядке: Грин, ди Реста, Рокенфеллер и Спенглер. Стало очевидно, что результат гонки Спенглера будет зависеть только от того, удастся ли ему обойти Audi Рокенфеллера, ведь две лидирующие машины - Mercedes.

Пол ди Реста сбросил скорость и стал сдерживать Рокефеллера, Спенглер догнал обоих и, благодаря не самому чистому обгону, сначала опередил Audi Майка, а затем сработала командная тактика Mercedes, и в зеркалах заднего вида остался автомобиль ди Ресты.

Терпение у руководства Audi лопнуло, и они зазвали все машины в боксы за 10 кругов до финиша, где гонщиков аплодисментами встретили разочарованные и разозленные товарищи.

Норберту Хаугу не хватило смелости попросить Джеми Грина пропустить Спенглера на первое место. Канадец финишировал вторым и, благодаря сходам Экстрема и Томчика, поднялся на второе место в Личном зачете.