Летний чемпионат в Центре Картинга

Не скрою, сегодня я поехал в гонку в надежде, что очень сильные соперники не приедут на дождевую гонку. Возможно, они думали так же, и в итоге маленький аншлаг! Погода здорово спутала карты, но и привнесла в гонку здоровую интригу. По итогам заездов на 3-е место претендовало три пилота, на второе-два и на первое также два. Т.е. эти пилоты набрали одинаковое количество очков, и одинаковое количество побед, вторых, третьих и четвёртых мест на финише. Организаторы даже немного растерялись. Были предложения присуждать места на подиуме, учитывая с какой позиции гонщик стартовал и каким приехал. Скажем, стартовавший с 3-й позиции и приехавший первым, вроде как быстрее стартовавшего со второй позиции и приехавшего также первым. Были предложения также принять во внимание вес пилотов, а также то,что половина гонки проходила под дождём. Дебаты немного затянулись, шутка ли, между семерыми поделить трёхместный подиум!
Решено было, немного отступив от регламента(по общему согласию), провести квалификационные заезды на одной машине на время-зачот по ОДНОМУ кругу. Была выбрана наиболее "шустрая" машина, в гонке она стартовала с 3-й позиции(всеобщая любимица). Ну, и этот спринт всё расставил по своим местам, ну, в смысле подиум был благополучно поделён в равной доле между призёрами.
Появляются новые имена, что не может не радовать!

А опытные пилоты в лице nemo демонстрируют как феноменальную скорость - новый рекорд трассы поставленный во время 1-ого зачетного круга - 23.25 сек, так и стабильное выступление "и по дождю и по суху", что и приводит к заслуженной победе.

Мои поздравления.

Пасиб, дружище!

А еще поздем Сергея Ермолаева. Блестящая гонка! А Колючий (Игорь Колюбин!) в третьей гонке в жизни занялтретье место. Вообще получилась невероятная плотностьрезультатов - Немо и Ермолаев набрали по 16 очков, а сразу четрверо пилотов - по 14. В итоге - позиции на этапе решались в заездах на время, которпыек получись невороятно эмоциональными и подарили два новых ркорда трассы подряд. Сначала 23:51 поставил Колюбин, а затем Немо, олтчно раскрывшись в последнем повороте, установил фантастические 23:25(!!!). Последующие попытки Кросса побить рекорд закончились неудачей. Немо, что за волшебство? Кто это говорил, что пора завязывать?

Вот что мне нравится во всём этом "безобразии", так дружеское отношение к участникам со стороны руководства катодрома. Казалось бы, мелочь, а приятно, идёт дождь, все вымокли-пожалуйста чай, сладости, соки. приятно, чёрт возьми.
Понятно, что трасса далеко не самая лучшая, машины оставляю желать лучшего, но настрой и рвение руководства картодрома по созданию комфортных условий, их работа по улучшению всего этого сложного хозяйства однозначно требует уважения!

Я уже давно понял для себя такую штуку: излишнее волнение-плохой помощник результатам. ИМХО , когда себя "накручиваю", чтобы порвать того-то и того-то или обязательно приехать с таким-то результатом, почему-то всё не клеится. А когда еду в своё удовольствие, представляя, гонку, как некую игру на интерес, да и просто, как "весёлые покатушки" результаты заметно лучше. В некоторых ситуациях включается здровая "спортивная злость" -тогда я сам себя не узнаю. А в жизни я белый, пушистый и кошек люблю.

Даж мне понравилось!

Первый раз учавствовал в гонках такого формата. Погода подвела, расчитывал на дождик... люблю я дождик! Просто дождик!

Конечно, техника... затянулось всё... но всё равно ни чё!

Из всех заездов, больше всего понравился, когда ехал за CROSS`ом! Люблю долгие позиционные "бои"! Но он молодец! Я ехал на "чёрной", а он на "белой" и так и не смог его пройти. Спасибо за заезд!

ПРОСЬБА

Чертовски приятно, что наши старания не в пустоту. Нам тоже было крайне приятно. Интересный, действительно, этап получился. Хочется еще раз поздравить Nemo, Сергея и Игоря с классными победами. Про рекорд Nemo даже не знаю, что сказать... Я даже не поверил сначала своим глазам, когда увидил на компьютере результат круга. Причем так спокойно, даже казалось, что машина идет медленнее, чем нужно, настолько все было плавно. Прям как Сенна говорил. Что-то подсказывает, что этот результат продержится долго. А еще порадовала скорость Сергея Ермоалева - видно, что на прошлом этапе человек реально не выспался. Сегодня совсем другое дело. Игорь - выше всяких похвал! Тетий раз в жизни на соервнованиях и уже подиум - супер! (Игорь, кстати, я тебя так и не догнал - у меня сегодня 23:61 всего было, а чемпионат Маршаллов сегодня пришлось все-таки звершать квалификационными заездами, угадай, кто выиграл ?)
И очень запомнился обгона Leorrra в дальней S-ке. Чисто. Грамотно. Красиво.

А вот по поводу техники... Движки заменили, рулевые заменили, все детали практически новые. Рамы - ну ладно, трехлетки, но еще походят. Видимо, действительно нужно менять механников, а не железяки. Очень большая ПРОСЬБА ко всем - если у кого-то есть кто на примете - посоветуйте. З/п - 15-20 тысяч, в зависимости от квалифицированности.

И по поводу трассы - собираемся менять траекторию. У Ильи Мартынова было дельное предложение нового рисунка. Если у кого-то есть интересные идеи - хотелось бы обсудить. Спасибо!

Для Тумана начинаются бессонные ночи с истерикой!
Подобный пример для определения лучшего среди равных(как на прошлом этапе), я думаю можно(или нужно) иногда менять. ИМХО Скажем в этом этапе определялись по одному лучшему кругу, при повоторении ситуации можно считать по лучшему среднему времени из 3-х, или того интереснее-квала "в обратку". Шансы абсолютно равны, и вот тут кто быстрее сориентируется, тот и прыгнет на тумбочку.
Менять механиков х-м, мож просто немного обучить чуваков? Вроде не безнадёжные тупицы?

Откажитесь от идеи привезти коробочные!!! Ни кто не сможет на них ехать!!! И негде.
Если хотите что-то новое , купите 9-ки , поставте правильный загруз, и будет счастье

Да интересно, кто же это мог быть?? И что приз уже закончился??????
От суботней гонки я просто в восторге. Эмоций выше крыше. Очень приятно было гоняться и в первые попасть на подиум, надеюсь будет не последний. Для полного счастья не хватило оставить за собой лучшее время, но с другой стороны так интересней, есть стимул и заряд на борьбу. И снова гонка получилась очень увлекательной и эмоциональной. По эмоциям и напряжению не уступала первой темной лошадки. «Светлая Лошадка». С каждым разом этапы все веселей и интересней. Даже погода не осталась в стороне и внесла свои корректировки в распределение сил. Просто здорово.

Самое обидное, что совсем небезнадежные тупицы, но безнадежные раздолбаи. И в приницпе уметь-то они многое умеют. Но положиться на них абсолютно нельзя. К примеру, перед гонкой договаривались с ними, что все машины будут полностью подготовлены. В пятницу схалявили - не промыли карбюраторы у некоторых машин. Из-за этого и были отказы движков. Хочется более отвественных и, наверное, взрослых людей. И опять же - чтобы горели идеей картинга.

Если не получистя с коробочными, то поставим 9-ки. Так и думали сделать. Но сначала все-таки поэкспериментируем. Нам удалось завести в субботу вечером 125-кубовую C-шку. Это конечно было смешно на нашей трассе, но тем не менее зрители были в восторге. Машина уносилась в точку от обычного карта.

Попробуем. Проведем тесты. Трассу переложим - сделаем большую разгонную прямую и техничные повороты. Так же интереснее.

Немо рулит немерянно Поздравлямс

Маленькое ИМХО по поводу картодрома. Боюсь, 9-ки вам не подойдут. Развернуться негде, зато нагрузки и ощущения от кочек возрастут. Правый тягун новичок на 9-ке долго не вытянет, там нужна хорошая физподготовка, люди будут биться или отказываться от гонок, в любом случае потеря клиентов. А переложить конфигурацию - святое дело

Вот это и пугает, как бы не получилось многоточие!