Твитнуть
Ну вот, встал вопрос о приобретении сабжа у знакомого перекупы, хочеться услышать ваше мнение и еще раз подумать. (покупаем для фирмы, авто мы планируем использовать типа для работы на двоих как альтернативный транспорт, в том числе беспалевный 
)
Мы имеем выбор
1. 2-х литровый серебристый форик 98 г.в.
2. 2 литровый сабж 2000 года (чорный сотона на низкопрофиле и с барабаном)
первый стоит 275, и он в хорошем состоянии (лох ездил не быстро, но и не аккуратно)
второй ужо с турбой и 170 кобылами и стоит 350 (говорят ещё дёшево), но можна в кредит на полгода. А ещё была расхлёстана морда но грит что всё на мази, сварка не отвалица по крайней мере пару лет.
Вот думаю и не знаю чо делать, один грит турба нах ненужна, бенза кушоед многа, второй- 2 литра не едет, кто юзал эти мегадевайсы, отзовитесь.
)Мы имеем выбор
1. 2-х литровый серебристый форик 98 г.в.
2. 2 литровый сабж 2000 года (чорный сотона на низкопрофиле и с барабаном)
первый стоит 275, и он в хорошем состоянии (лох ездил не быстро, но и не аккуратно)
второй ужо с турбой и 170 кобылами и стоит 350 (говорят ещё дёшево), но можна в кредит на полгода. А ещё была расхлёстана морда но грит что всё на мази, сварка не отвалица по крайней мере пару лет.
Вот думаю и не знаю чо делать, один грит турба нах ненужна, бенза кушоед многа, второй- 2 литра не едет, кто юзал эти мегадевайсы, отзовитесь.
Комментарий