Какой лучше взять субарь?

Свернуть
X
Свернуть
 
  • Страница из 3
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения
Предыдущая 1 2 3 template Следующая
  • anton
    Die grosse Schlange
    • Dec 2004
    • 16092
    #16
    Сообщение от Павлодар Посмотреть сообщение
    Не знаю как на субарике,а на A4,A6 предыдущего поколения
    мотор 1.8 жрал на порядок больше,нежели 1.8 с турбой.
    именно..

    Павлодар, а скажи плиз если найдешь(а то йурей просто трепать без цифирь горазд) степень сжатия 1.8 и 1.8т у фольцвагенгруп матора. и кстати интересно посмотреть замерянный(заявленный) производителем расход на них.
    Никогда не воюйте с русскими. На каждую вашу военную хитрость они ответят непредсказуемой глупостью(c)Бисмарк

    "Почему массовые расстрелы происходят в супермаркетах? -по той же причине, по которой они никогда не происходят на стрельбищах"

    классический показатель фюрерского режима: запрещено рваться к власти всем, кроме фюрера и его ставленников. Любой другой, кто вдруг решил, что ему тоже хочется поруководить, объявляется наймитом внешних сил и врагом государстваКАА

    Комментарий

    • LH
      призрак
      • May 2005
      • 11456
      #17
      Сообщение от anton Посмотреть сообщение
      Павлодар, а скажи плиз если найдешь
      Самому найти слабо.

      Можешь не стараться - выйдет как с аэродинамикой сараев и универсалов.

      "Без таких как вы, киса, было бы скучно жить."
      Картинг - это антихристианский вид спорта. (c) Бабуин

      Комментарий

      • anton
        Die grosse Schlange
        • Dec 2004
        • 16092
        #18
        с сараями выщло как я и говорил- разица мизэрная..

        а про турбу- кроме упоминания поискововой инет системы гугль- ваще никаких аргументов цифирь.
        Никогда не воюйте с русскими. На каждую вашу военную хитрость они ответят непредсказуемой глупостью(c)Бисмарк

        "Почему массовые расстрелы происходят в супермаркетах? -по той же причине, по которой они никогда не происходят на стрельбищах"

        классический показатель фюрерского режима: запрещено рваться к власти всем, кроме фюрера и его ставленников. Любой другой, кто вдруг решил, что ему тоже хочется поруководить, объявляется наймитом внешних сил и врагом государстваКАА

        Комментарий

        • Serg_427
          Senior Member
          • Mar 2005
          • 2500
          #19
          Харош, будет ещо время померяца письками.

          Комментарий

          • anton
            Die grosse Schlange
            • Dec 2004
            • 16092
            #20
            а чо, под шашлычок та на берегу озера не поуссываться над профессором-пролетарием
            Никогда не воюйте с русскими. На каждую вашу военную хитрость они ответят непредсказуемой глупостью(c)Бисмарк

            "Почему массовые расстрелы происходят в супермаркетах? -по той же причине, по которой они никогда не происходят на стрельбищах"

            классический показатель фюрерского режима: запрещено рваться к власти всем, кроме фюрера и его ставленников. Любой другой, кто вдруг решил, что ему тоже хочется поруководить, объявляется наймитом внешних сил и врагом государстваКАА

            Комментарий

            • LH
              призрак
              • May 2005
              • 11456
              #21
              Сообщение от anton Посмотреть сообщение
              с сараями выщло как я и говорил- разица мизэрная..

              а про турбу- кроме упоминания поискововой инет системы гугль- ваще никаких аргументов цифирь.
              Тебе нужны цифири? По фольксвагеновскому 1.8 с турбиной и без? Готовь вазелин и нагибайся - будем вставлять.

              атмосферник - степень сжатия 10,3 http://www.autoreview.ru/tests/vw_05...ase_id=1125232

              турбо - степень сжатия 9,5 http://www.autoreview.ru/new_site/ye..._c/passatt.htm


              Помимо электрошока тебе еще не помешает курс уринотерапии.
              Картинг - это антихристианский вид спорта. (c) Бабуин

              Комментарий

              • anton
                Die grosse Schlange
                • Dec 2004
                • 16092
                #22
                так а чо с расходом-то, о профессор?
                Никогда не воюйте с русскими. На каждую вашу военную хитрость они ответят непредсказуемой глупостью(c)Бисмарк

                "Почему массовые расстрелы происходят в супермаркетах? -по той же причине, по которой они никогда не происходят на стрельбищах"

                классический показатель фюрерского режима: запрещено рваться к власти всем, кроме фюрера и его ставленников. Любой другой, кто вдруг решил, что ему тоже хочется поруководить, объявляется наймитом внешних сил и врагом государстваКАА

                Комментарий

                • LH
                  призрак
                  • May 2005
                  • 11456
                  #23
                  Сообщение от anton Посмотреть сообщение
                  так а чо с расходом-то, о профессор?
                  С расходом - половые проблемы двигателистов VAG. То что они пишут в заявленных характеристиках 10,7 в городском цикле для турбо - чушь! Реально получается не меньше 16-ти! Атмосферники укладываются в 13.

                  Кстати в тему о субарах http://www.autoreview.ru/new_site/ye...forester/1.htm

                  Subaru Forester (данные производителя)
                  2.0 X (атмосферник) 2.0 XT (турбо)

                  Расход топлива, л/100 км
                  городской цикл 11,6 13,7
                  загородный цикл 6,7 7,6
                  смешанный цикл 8,5 9,8
                  Картинг - это антихристианский вид спорта. (c) Бабуин

                  Комментарий

                  • TILL13
                    Senior Member
                    • Dec 2004
                    • 4416
                    #24
                    а вот нарыл данные па супаре....правда тока смешанный цикл...сравниваются 3 литра атмо и 3 литра твинтурбо....оба на механьке

                    атмо - 11,2л
                    твинтурбо - 11,1л

                    степень сжатия:
                    атмо - 10
                    твинтурбо - 8

                    честно говоря очень удивлён....
                    Последний раз редактировалось TILL13; 26.05.2007, 18:13.

                    Комментарий

                    • anton
                      Die grosse Schlange
                      • Dec 2004
                      • 16092
                      #25
                      удивлен расходу?
                      Никогда не воюйте с русскими. На каждую вашу военную хитрость они ответят непредсказуемой глупостью(c)Бисмарк

                      "Почему массовые расстрелы происходят в супермаркетах? -по той же причине, по которой они никогда не происходят на стрельбищах"

                      классический показатель фюрерского режима: запрещено рваться к власти всем, кроме фюрера и его ставленников. Любой другой, кто вдруг решил, что ему тоже хочется поруководить, объявляется наймитом внешних сил и врагом государстваКАА

                      Комментарий

                      • Moged
                        епта!
                        • Mar 2005
                        • 3040
                        #26
                        Сообщение от anton Посмотреть сообщение
                        приольно... я та думал турба создает ОПТИМАЛЬНОЕ сооттошение воздух-бензус для наииболее полной отдачи энергии ззаключенной в углеводороде... оказывается всио не так...
                        Ага, все не так.
                        Если нам нужно "оптимальное соотношение воздух-бензус" то турбо тут посути нафик не нужно. Ну добавляй вместо большего количества воздуха меньшее количество бензина и будет тебе счастье, т.е. тоже отношение
                        Я правда в теории ДВС не шибко силен, но насколько я помню чтобы не нарваться на детонацию у турбодвигателей снижают степень сжатия, что приводит к увеличению расхода на неоптимальных режимах (читай не на трассе, а в городе), либо обогащают топливную смесь, что напрямую увеличивает расход.
                        Хотя многе конечно зависит от конкретной конструкции и параметров двигателя, и преследуемых создателями целей.

                        Сообщение от anton Посмотреть сообщение
                        у меня 2.6 6цил. атмосферник 150лс жрет по сути также как 2.5 5цил турба 250(220?)л.с 4wd...

                        еще вопросы?
                        Ну хуйовый у тебя атмосферник. Щас стока кобыл снимают с 1.8-2.2 литра. Следовательно можно сделать вывод о КПД твоего двигла.
                        Владение русской орфографией - это как владение кунг-фу: настоящие мастера не применяют его без необходимости... хз чей

                        Комментарий

                        • Moged
                          епта!
                          • Mar 2005
                          • 3040
                          #27
                          Сообщение от Yuri_Vetrov Посмотреть сообщение
                          Любой мотор с наддувом имеет меньшую степень сжатия по сравнению с атмосферным аналогом. Иначе давление рабочей смеси в конце такта сжатия будет выше порога детонации. Из теории ДВС (двигателей внутреннего сгорания) известно, что чем ниже степень сжатия, тем менее эффективно сжигается топливо. Следовательно, при частичных нагрузках когда турбина практически не работает, двигатель с наддувом будет потреблять больше топлива.
                          ага, значит я еще че-та помню
                          А насчет обогащения смеси это я спизднул? Или тоже такая фигня присутствует??? (хотя возможно используется только для спортивных движкофф)
                          Владение русской орфографией - это как владение кунг-фу: настоящие мастера не применяют его без необходимости... хз чей

                          Комментарий

                          • LH
                            призрак
                            • May 2005
                            • 11456
                            #28
                            Сообщение от Moged Посмотреть сообщение
                            А насчет обогащения смеси это я спизднул?
                            В общем да. Соотношение должно быть оптимальным в районе распространения фронта пламени. Чуть больше бензина - сразу плывет токсичность. А еще больше нальешь - и мощность упадет. Хотя доля истины в твоих словах есть - мотор, работающий на обедненной смеси больше склонен к детонации. Но студить смесь большим кол-вом бензина бесполезно - сгорание будет неоптимальным, мощность упадет.
                            Картинг - это антихристианский вид спорта. (c) Бабуин

                            Комментарий

                            • Moged
                              епта!
                              • Mar 2005
                              • 3040
                              #29
                              Сообщение от Yuri_Vetrov Посмотреть сообщение
                              Хотя доля истины в твоих словах есть - мотор, работающий на обедненной смеси больше склонен к детонации.
                              Ну я именно из этого факта сделал вывод, что раз наддувом мы загоняем больше воздуха, то и количество бензина нужно поднимать, чтобы сохранить соотношение в смеси и не получить обедененную смесь.
                              Владение русской орфографией - это как владение кунг-фу: настоящие мастера не применяют его без необходимости... хз чей

                              Комментарий

                              • anton
                                Die grosse Schlange
                                • Dec 2004
                                • 16092
                                #30
                                Сообщение от Moged Посмотреть сообщение

                                Ну хуйовый у тебя атмосферник. Щас стока кобыл снимают с 1.8-2.2 литра. Следовательно можно сделать вывод о КПД твоего двигла.
                                да обычный- самый дефорсированный изо всей линейки- остальные-173лс и 193 лс.. мно
                                клапанные... причем жрут меньше.. но не на порядок.

                                наскока я вижу у нынешней турбы неоптимальные режим- чуть выше хх. а далее идет оптимизации сгорания ТОГО ЖЕ количества топлива что и в нетурбе за счет оптимального соотношения бензус-воздух, что и дает прибавку мощи(увеличение кпд)..


                                что та йурей не приводит примеров данных что турба жрет больше атмо.
                                Никогда не воюйте с русскими. На каждую вашу военную хитрость они ответят непредсказуемой глупостью(c)Бисмарк

                                "Почему массовые расстрелы происходят в супермаркетах? -по той же причине, по которой они никогда не происходят на стрельбищах"

                                классический показатель фюрерского режима: запрещено рваться к власти всем, кроме фюрера и его ставленников. Любой другой, кто вдруг решил, что ему тоже хочется поруководить, объявляется наймитом внешних сил и врагом государстваКАА

                                Комментарий

                                Предыдущая 1 2 3 template Следующая
                                Обработка...
                                X
                                😀
                                😂
                                🥰
                                😘
                                🤢
                                😎
                                😞
                                😡
                                👍
                                👎
                                ☕