Твитнуть
пока кимок сливает педикам, бабам и прочим убогим...
-
Штраф является результатом вмешательства McLaren в интеллектуальную собственность Ferrari. Такое вмешательство не было частью коммерческой деятельности McLaren или связанных с ней процессов. Законный сбор информации является коммерческой деятельностью, но незаконный сбор таковой не является. -
[ame]http://www.youtube.com/watch?v=ys6tg75wYXA&feature=pl ayer_embedded[/ame]Сообщение от Slavik Посмотреть сообщение
Грит, настройки гавно и практики маловато будет.
Ну, чо нормально вполне! С 31 на 15-е место.Последний раз редактировалось coyote; 21.05.2011, 07:22."Understeer это когда ты видишь дерево в которое ты врезаешься, oversteer - когда ты его только слышишь и чувствуешь."
Вальтер Рёрль.
EvoTrackКомментарий
-
В самой гонке было видно отличие в подходе к настройкам и пилотажу от пилотов, давно гоняющихся на овалах. В основном пилоты теряли контроль при появлении избыточной поворачиваемости (жопа обгоняет морду в повороте). Это обусловлено более скоростными, но и более рискованными настройками. Кими же пару раз "прикладывался" к стене из-за проявления недостаточной поворачиваемости (морда скользит в повороте). Эти настройки считаются более медленными, но и более стабильными, что подтверждает его слова, о том, что для него главное было просто финишировать в этой гонке. Внешнюю траекторию прохождения поворотов, финн использовал редко, что показательно для европейской классической школы. Пилотаж был плавным, следующим траектории, без лишних телодвижений, что позволяло экономить резину, делая более длинные отрезки, чем у соперников. Резина, кстати, отличалась от той, что он использовал на тестах, что создавало дополнительные сложности. Монтоя накануне заходил в боксы к финну потрепаться (что с современной f1 практически невозможно), сказал, что трек в Шарлотте очень сложный и не слишком-то подходит для новичков."Understeer это когда ты видишь дерево в которое ты врезаешься, oversteer - когда ты его только слышишь и чувствуешь." Вальтер Рёрль.
EvoTrackКомментарий
-
Кайл Буш договорился с Джо Немечеком и в эту субботу Кими поедет в Nationwide серии на Тойоте под номером 87.Don't let negative and toxic people rent space in your head. Raise the rent and kick them out! Carl Thomas Keifer.Комментарий
-
красаваПох на всех. Спорт в гонках умер.Комментарий
-
По слухам Стефано Доменикали имел непростую беседу с Эмилио Ботиной – руководителем банка Santander - главного спонсора команды. Итальянская пресса уверена, что руководящий состав Ferrari обязательно измениться перед стартом нового сезона.Комментарий
-
Альдо Коста уволен с должности главного конструктораКомментарий
-
Хорошие новости. Наконец-то Santander начал спрашивать, куда утекают их бапки. Еще-б завхоза куда-нить перевели, можт что-нить и получаться стало.Сообщение от Алонсоман Посмотреть сообщение"Understeer это когда ты видишь дерево в которое ты врезаешься, oversteer - когда ты его только слышишь и чувствуешь." Вальтер Рёрль.
EvoTrackКомментарий
-
Наконец-то....Побыстрее бы до Доменникали очередь дошла....Сообщение от Labus Посмотреть сообщениеКомментарий
-
-
"Пэт Фрай, который в последнее время был заместителем Косты, повышен в должности и стал техническим директором отдела шасси. Производственные работы поручены Коррадо Ланцоне, а Лука Марморини сохранил пост руководителя отдела моторов и электроники. Все трое будут непосредственно подчиняться руководителю команды Стефано Доменикали...Сообщение от Рус-Балтика Посмотреть сообщение
заепали
....
Вся беда в том, что какие бы гении не были в штабе, но если они подчиняются посредственному руководителю, то и результат будет посредственный....Не более....Так что как не тусуй замов, а начинать надо с головы....Других вариантов у Ferrari ну просто нет.......Комментарий
-
для того чтобы снова побеждать, феррам нужно поувольнять всех в Маках и Быках
Пох на всех. Спорт в гонках умер.Комментарий
-
Надо посчитать был ли смысл увольнять щас кого то ))Сообщение от kevin Посмотреть сообщение"Пэт Фрай, который в последнее время был заместителем Косты, повышен в должности и стал техническим директором отдела шасси. Производственные работы поручены Коррадо Ланцоне, а Лука Марморини сохранил пост руководителя отдела моторов и электроники. Все трое будут непосредственно подчиняться руководителю команды Стефано Доменикали.......
Вся беда в том, что какие бы гении не были в штабе, но если они подчиняются посредственному руководителю, то и результат будет посредственный....Не более....Так что как не тусуй замов, а начинать надо с головы....Других вариантов у Ferrari ну просто нет.......
Надо прикинуть Если фери ща начнуть выигрывать а РБ приходить 2--4 то чампами им не стать
Комментарий
-
На Кубице крест чтоли ставить начали?Комментарий
-
на хайдфильде похоже тоже.Сообщение от Владислав_Л Посмотреть сообщение
"Understeer это когда ты видишь дерево в которое ты врезаешься, oversteer - когда ты его только слышишь и чувствуешь." Вальтер Рёрль.
EvoTrackКомментарий
Комментарий