Слухи, новости...

Кстате, Стас - йа искрене желаю штоп ЖанКарла дастойны выступел! БО заслужил!

надеюсь так и случиццо

а чем заслужил-то?
и ваще, што значит в спорте заслужить, это чо, как на работе што ли или в армии за долгую и непорочную службу?

В настоящее время руководство Формулы-1 взвешивает плюсы и минусы возможного использования командами трех машин - меры, которая позволила бы заполнить пустоту, появляющуюся в случае ухода из Формулы-1 команды BMW Sauber. Пожалуй, три машины - это хорошая идея, но надо выбрать правильный способ.

Третья машина не должна набирать очки в Кубок Конструкторов и за её руль не должны садиться гонщики, выступавшие в Формуле-1 в последние двенадцать месяцев. Это позволит выступать в отдельных гонках таким звёздам прошлого как Михаэль Шумахер или Жак Вильнев, а также даст возможность блеснуть молодым и многообещающим гонщикам вроде Сенны или Бортолотти, набрав опыта во время запрета на тесты.

Но если McLaren, Ferrari и Renault захотят использовать третью машину, то при условии прихода Campos, Manor и USF1 машин на трассе станет на одну больше допустимого максимума. Но мне кажется, что и здесь есть решение - разрешить командам выставлять только одну машину. Все три новые машины подали заявки, рассчитывая на меры по сокращению расходов, о которых было объявлено весной, но от этих мер руководители Формулы-1 отказались и этот отказ серьезно ударит по финансовой стороне деятельности новых команд. С другой стороны, Prodrive, Lola, Stefan и Epsilon Euskadi тоже хотят выступать в Формуле-1 и ждут своей возможности. Так почему бы не разрешить выступать в Формуле-1 большему числу машин и команд? В конце концов, большее разнообразие должно сделать зрелище более увлекательным.

Рено в две машины может пилотов не найти, нах им еще третья?

Феррари зато сможет

Вы прикиньте:
Феррари:
1. Нандо
2. Массо
3. Шумик

Маки:
1. Хэм
2. Райкин
3. Росберг?

Хотя походу Физику не спроста взяли. Поедет он в след. году у Нанды вторикелить. Всяко лучше чем быть тестером команды.

У лошади вторикелить ему не привыкать,и его присутствие в Феррах лишний раз подтверждает наличие в ней же лошади в 2010

Для Феррари пожалуй идеальный вариант.
А если им еще удастся посадить Шуму в третий болид то вариант Райко-Массо отдыхает.

в условиях жесткого ограничения тестов врядли кто-то позволит сопернику обходить это ограничение посердством 3-ей машины

да ну, пилотов они легко найдут, а вот машин может и не быть

чего?? Физи на 2010 тестером/запасным вроде будет, не поедет он боевым

А фиг знает,как стасуется,кто мог предположить в прошлом сезоне,что он окажется в феррах

ну он не сам по себе оказался, а на замену Массе, который говорят вернется в 2010м