Слухи, новости...

Самое интересное начнется после последней гонки.

Я понимаю, что мой прогноз может не всем понравиться, но это вполне реальный вариант развития событий.
А произойдет следующее: Хэмилтон выиграет еще несколько гонок и к концу сезона прилично оторвется от Росберга, но меньше чем на 50 очков. В самой последней гонке у Хэмилтона откажет электроника или отвалиться колесо, плохо прикрученное на пит-стопе. Росберг получит 50 очков и станет чемпионом. После этого начнется очень много вони, которая распространиться везде - от моторхоума Мерседеса и вплоть до форумов о Формуле-1. Все будут говорить о теории заговора. Хэмилтон со скандалом уйдет из команды - вот тогда и будет окончательно ясно, кто где едет в следующем году. Заодно, эта ситуация станет поводом отменить правило "50 очков" на следующий сезон.

Пилот Ferrari Фернандо Алонсо заявил, что уже определился со своим будущим на следующий год.
"Уже все решено, - сказал Алонсо. - Все было решено еще несколько месяцев назад. Переговоры уже завершаются, это последняя стадия. Нужно лишь немного подождать, и окончательные подписи будут поставлены.
Пока ничего говорить не буду в интересах Ferrari, команды, которую очень люблю. Но вы все и так все знаете, ведь выбор очевиден".

Хонда хочет побеждать. А первый год будет сырой. Кто лучше всех способен выжать максимум из любого ведра?

Ему самому-то это нахрена? Менять ведро на ведро? Вряд ли Рон мог предложить больше чем Феры?

ну со стороны уравнение простое, ведро красного цвета осталось без изменения даже после начала турбоэры... и ловить там нечего, а годы идут...
а ведро серебристого цвета с тёмной японской лошадкой в 15ом году может выстрелить. Но может и провалицца. Также как красного цвета. Но тут хотя бы есть шанс. А на красном ведре - без шансов. + Феррари это конечно легендарно и вся фигня и блабла и шумахер и прочее. Но макларен на моторе хонде тоже исторически знаковый союз... Ещё бы табачных спонсоров, например мальборо, вернули ваще был бы аааагонь ))))

Раньше как-то не встречала инфы об ограничении доступа

Алонсо близок к подписанию контракта с Honda?


Слухи о будущем Фернандо Алонсо появляются один за другим. Уже писали о том, что испанец может перейти в Lotus, но швейцарский SpeedWeek со ссылкой на свои источники утверждает, что Алонсо близок к подписанию контакта с Honda.
В следующем сезоне Honda будет поставлять моторы McLaren, но планы японцев гораздо шире роли поставщика. Они хотят глубокой интеграции в команду и готовы выкупить акции McLaren, принадлежащие Рону Деннису. Речь идёт о покупке, по меньшей мере, 25% акций McLaren Group. В этом случае они получат право самостоятельно выбирать одного пилота.
Программа Honda в Формуле 1 рассчитана на три года, и в течение этого срока они намерены завоевать титул. О серьёзности намерений японцев говорит хотя бы то, что в настоящий момент в Центре развития Honda в Точиги работают 150 человек. Часть из них была отвлечена от проекта Honda в MotoGP, а несколько человек, работавших над моторами Формулы 1 ещё в 1980-х, вернули с пенсии.
Поэтому менеджер Алонсо, Луис Гарсия Абад, ведёт переговоры не с представителями McLaren, а с генеральным директором Honda Таканобу Ито. «Алонсо для Honda – абсолютный приоритет», – утверждает источник SpeedWeek. Речь идёт о трёхлетнем контракте с общей суммой в 105 миллионов евро.
Интересный момент в том, что заключив контракт с Honda, Алонсо совсем не обязательно проведёт все три года в McLaren. По словам инсайдера, если McLaren в конце сезона не окажется в числе лучших команд в Кубке конструкторов, Honda имеет право выбрать другую команду в качестве своего партнёра. В этом случае, вероятно, Алонсо последует за Honda, а не за McLaren

Тут какое-то противоречие. Напомню, что Мерседесу тоже одно время принадлежала значительная часть доли в Макларене (незадолго до размолвки, Рон Дэннис выкупил их обратно). Интеграция была очень тесной, и по этому сотрудничество было долгосрочным - более 15 лет.

Планы по покупке доли акций и столь тесной интеграции говорят о том, что Хонда планирует быть вместе с Маклареном также долго - и это не вяжется со словами о том, что всего после одного года сотрудничества они готовы переключиться на другую команду. То есть, может быть пункт о том, что они могут разорвать сотрудничество (да еще и утащить с собой Алонсо), если будут недовольны результатами, в контракте присутствует - на всякий случай, но в реальности это вряд ли произойдет.

P. S. А в Хонде молодцы, если такую бумагу подписать заставили - все продумали.

Так всегда делается. Лошадке сейчас тоже доступ ограничили наверняка.

Уверен,што иму там и посмотреть та не на шта) што он за эти годы ведер не насмотрелся?

Помните, как перед началом сезона говорили о том, что из-за уродливых носовых обтекателей, Ф1 будет чуть ли не невозможно смотреть?
За весь сезон никто из нас про эти носы и не впомнил - это отошло на второй план и на смотрибельность не влияет.

просто стараюсь на эти фалосы на носу не смотреть
Про звук тоже возмущались,но потихоньку привыкают

Да я их весь сезон даже не замечал. Когда смотрел гонки, даже не помнил, что они есть. Вспомнил только потому что недавно прочитал, что Лотус признал свой обтекатель неудачным и хочет в трех оставшихся гонках такой же как у Мерседеса поставить.