Слухи, новости...

В Ф-1 слухи почти всегда подтверждаются. Вопрос куда теперь двинет батончик и кто придёт в Банки?

Хотя... Тут похоже из РБ еще и Ньюи свалил (хотя это не особо афишируется), а у Хонды было время, что бы построить самовозный мотор. Тогда переход Феттеля не кажется таким уж нелогичным.

"Переход Феттеля очевиден, ведь из команды ушел гений Эдриан Ньюи, и уже в этом году результаты чемпионской конюшни достаточно блеклые. У самого Себа ничего не получается за рулем нового болида со слабым двигателем, и даже на фоне напарника он выглядит не очень ярко. В это же время McLaren с сезона-2015 будет обладать уникальным двигателем Honda, который наверняка сможет составить конкуренцию Mercedes. Ранее британцы сделали предложение Фернандо Алонсо, но последнего подкупила высокая зарплата в Ferrari, и он предпочел остаться в Италии."

Перед уходом из Макларен про Ньюи тоже говорили что он останется где-то в компании и будет заниматься лодками.

не так все было

Может быть, поэтому Феттель сейчас особо и не выкладывается.

А что не так с Менселом то? уж всяко лучше Хемельтона чел ездил.

Докатились...

Зрелищнее - да. Но лучше ли? Дэ Анжелису сливал в одной команде. Просту сливал. В 1991 году большую часть сезона сливал Патрезе. С Розбергом и Пике отьездил примерно на равных, явного разгрома не было. Самовоз 1992 года - как раз прямая ассоциация с Феттелем, а не с Хэмилтоном.

Меня посетил вдруг один мысль: в этом году, как никогда наверно наблюдается большая разницы в результатах выступлений между партнерами команд. Мы спешим радостно лошить Кими, Феттеля, Масцу, Хэма и т.д. Но не кажется ли Вам, что не всё так однозначно? Очевидно, что существует какая-то причина. Уважаемые господа специалисты, не могли бы высказать свои соображения по этому поводу? Что именно мешает ехать столь большому количеству чемпионов и недочемпионов? ( И может кто-нибудь в курсе куда запропостился Slavik?)

Вот именно, что не все так однозначно. Причины разные.

Не претендую на роль специалиста, выскажусь как любитель Ф1.
В твоём вопросе содержится и ответ - произошло чёткое разделение на чемпионов и недочемпионов. Причём недочемпионы при определённом стечении обстоятельств могут быть очень быстрыми, но им необходимо это стечение обстоятельств, а у чемпионов всё наоборот - они при определённом стечении обстоятельств не едут быстро, а чаще всего быстры.
Примеры недочемпионов: Кими - слишком часто спит в кокпите (иногда просыпается), когда спит мешает абсолютно всё, когда просыпается выступает хорошо; Фетель - слишком много амбиций, они его не покидают никогда, но иногда (наличие самовоза и слабого напарника) выступает блестяще; Масса - даже и сказать нечего, просто середняк из статуса "недо" и не вылезает, иногда (на мега быстрой тачке) едет хорошо
Примеры чемпионов: Олонзо - выжимает максимум из любой ситуации, иногда (наличие сильного напарника), начинает ныть и всё валится, Хэм - быстр, но частенько отключает голову (можно даже было бы приписать к недочемпионам, если бы не был так быстр), Баттон - умеет выжимать максимум, единственная его сложность в отсутствии ярких выступлений (видимо никогда не отключает голову, а иногда всё же делать это полезно, чтобы снять ещё десяточку с круга), есть ещё на мой взгляд будущие чемпионы - Росберг, Хюлкенберг, может Рикардо (правда время ещё покажет)

P.S. При этом замечу, что я болею за Кими, но не болею за Хэма и Олонзо

http://www.f1news.ru/news/f1-97190.html Это что маразм? Может его еще в угол поставят?

Интересно, какие такие "дисциплинарные меры"?

Вот какие http://www.f1news.ru/news/f1-97205.html Вобщем они показали Нико где его место и кто номер 1 в команде, дальше он должен сливать что бы Люся стал чемпом это печально( Да здраствует чесная и открытая борьба за титул)