Сообщение от LH
Посмотреть сообщение
Слухи, новости...
Свернуть
X
-
Сообщение от sonik_1 Посмотреть сообщениезанял 2-ое местоКартинг - это антихристианский вид спорта. (c) Бабуин
Комментарий
-
-
Сообщение от Slavik Посмотреть сообщениекстате, не видел этого видоса, с полной расшифровкой классического жентельменского блядства
Хилл плачет как последняя шлюха, умоляя джордана применить КТ...
Достойно гордого звания британского жентельмена...
http://www.youtube.com/watch?v=ykI39M27y10
чорный Алекс уже повесился или шо?most people would learn from their mistakes if they weren’t so busy denying them
Комментарий
-
-
Сообщение от zadunaysky Посмотреть сообщениефубля
чорный Алекс уже повесился или шо?"Understeer это когда ты видишь дерево в которое ты врезаешься, oversteer - когда ты его только слышишь и чувствуешь." Вальтер Рёрль.
EvoTrack
Комментарий
-
-
Сообщение от sonik_1 Посмотреть сообщение...пошёл совершенствовать свою технику"Understeer это когда ты видишь дерево в которое ты врезаешься, oversteer - когда ты его только слышишь и чувствуешь." Вальтер Рёрль.
EvoTrack
Комментарий
-
-
Сообщение от Slavik Посмотреть сообщение...most people would learn from their mistakes if they weren’t so busy denying them
Комментарий
-
-
Сообщение от zadunaysky Посмотреть сообщениемне одному показалось, что сашко снова жидко обосралсо?Штраф является результатом вмешательства McLaren в интеллектуальную собственность Ferrari. Такое вмешательство не было частью коммерческой деятельности McLaren или связанных с ней процессов. Законный сбор информации является коммерческой деятельностью, но незаконный сбор таковой не является.
Комментарий
-
-
еще интересный видос
телеметрия херберта и супы в сравнении
http://www.youtube.com/watch?feature...v=Uk2p2nRK-p4#!Штраф является результатом вмешательства McLaren в интеллектуальную собственность Ferrari. Такое вмешательство не было частью коммерческой деятельности McLaren или связанных с ней процессов. Законный сбор информации является коммерческой деятельностью, но незаконный сбор таковой не является.
Комментарий
-
-
Сообщение от Slavik Посмотреть сообщениееще интересный видос
телеметрия херберта и супы в сравнении
http://www.youtube.com/watch?feature...v=Uk2p2nRK-p4#!
в 43 года, наверное, тяжело уже 2 часа так крутить баранкуmost people would learn from their mistakes if they weren’t so busy denying them
Комментарий
-
-
Сообщение от zadunaysky Посмотреть сообщениев 43 года, наверное, тяжело уже 2 часа так крутить баранку
но этого, увы, счас и не требуецца
уравниловка гандонами, мальдонады выигрывают, и страшные девочки трехкратными становяцца...Штраф является результатом вмешательства McLaren в интеллектуальную собственность Ferrari. Такое вмешательство не было частью коммерческой деятельности McLaren или связанных с ней процессов. Законный сбор информации является коммерческой деятельностью, но незаконный сбор таковой не является.
Комментарий
-
-
Сообщение от Slavik Посмотреть сообщениеНу и добавим мнение супы о 412Т2 - он и шасси достаточно высоко оценил, и мощь 12 цилиндров его впечатлила. И вспомним впечатления Бергера о чемпионском бенеттоне...
when Schumacher tested the '95 Ferrari car he turned to Montezemolo and Todt and said: "With this car and this engine (V12), how do you guys only won one race?Штраф является результатом вмешательства McLaren в интеллектуальную собственность Ferrari. Такое вмешательство не было частью коммерческой деятельности McLaren или связанных с ней процессов. Законный сбор информации является коммерческой деятельностью, но незаконный сбор таковой не является.
Комментарий
-
-
Сообщение от Slavik Посмотреть сообщениекури лошара
http://www.youtube.com/watch?v=9mWw78WrJpcБыстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.
Комментарий
-
-
Сообщение от Slavik Посмотреть сообщение...Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.
Комментарий
-
-
На заседании Всемирного Совета FIA по автоспорту, которое сегодня прошло в Стамбуле, приняты поправки к спортивному и техническому регламенту Формулы 1 на сезон 2013 года.
Технический регламент
Введены более жесткие требования к проверке гибкости передних крыльев. Скорректирована структура системы безопасности в передней части машины.
Скорректирован минимальный вес машины, чтобы компенсировать увеличение веса шин образца 2013 года.
Из регламента исключено понятие «форс-мажор», когда машина останавливалась на трассе во время квалификации. FIA будет рассчитывать количество топлива, необходимое для возвращения машины на пит-лейн. Это количество будет добавляться к одному литру контрольной пробы.
Теперь все шасси будут тестировать при более высоких статических нагрузках (ранее только одно шасси тестировалось с максимальной нагрузкой, остальные подвергались воздействию силы в 20% от максимальных значений).
Спортивный регламент
В целях безопасности активировать DRS во время свободных заездов можно будет только на том участке (участках) трассы, на которых крыло можно использовать в гонке.
Комендантский час для персонала в четверг ночью продлен с шести часов до восьми. По ходу сезона разрешены только два нарушения комендантского часа (ранее таковых было четыре).
Кроме того, дата проведения Гран При Германии перенесена с 14 на 7 июля. Дата 21 июля зарезервирована на проведение еще одного европейского этапа, при принятии такого решения.
Комментарий
-
-
Сообщение от Slavik Посмотреть сообщениеи страшные девочки трехкратными становяцца...
Не мальчики уж точно....)
Комментарий
-
Комментарий