If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
Уважаемые посетители Клуба, форум обновлен.
Прошу вас писать свои пожелания и замечания в специальную тему Замечания по обновлению форума в разделе Контора.
В чем загиб? Нахуя тода Мэнселла приглашали, который очевидно в хуевой форме был?
Это потом стало очевидно, а тогда для Уильямса было совсем не очевидно. И потом мы про что говорим? Если про физуху, то надо учесть, что с вводом дозаправок нагрузки по физухе резко возрасли. А уж по сравнению с Индикаром и подавно. Даже Сенна на это жаловался. А если про скорость, то любому пилоту требуется время, чтобы привыкнуть к незнакомой машине. И то, что Мэнсэлл выиграл квалу в Австралии - это просто охуеть.
Последний раз редактировалось coyote; 19.10.2012, 22:33.
"Understeer это когда ты видишь дерево в которое ты врезаешься, oversteer - когда ты его только слышишь и чувствуешь." Вальтер Рёрль.
EvoTrack
Штраф является результатом вмешательства McLaren в интеллектуальную собственность Ferrari. Такое вмешательство не было частью коммерческой деятельности McLaren или связанных с ней процессов. Законный сбор информации является коммерческой деятельностью, но незаконный сбор таковой не является.
Это потом стало очевидно, а тогда для Уильямса было совсем не очевидно.
Во Франции все было очевидно. Так зачем Култхарда то убрали?
Штраф является результатом вмешательства McLaren в интеллектуальную собственность Ferrari. Такое вмешательство не было частью коммерческой деятельности McLaren или связанных с ней процессов. Законный сбор информации является коммерческой деятельностью, но незаконный сбор таковой не является.
Во Франции все было очевидно. Так зачем Култхарда то убрали?
Потому, что для Уильямса и для Денниса, кстати тоже не все так очевидно было. То, что Мэнсэлл может выигрывать, начал разбираться в технике, они видели раньше. А то, что он слил во Франции, это могло говорить, что пока не разобрался с машиной, с настройками, не вкатился. Думаю, Мэнселл нужен был в первую очередь для того, чтобы помочь Хиллу настроить машину. Это потом уже стало понятно, что его деньги в основном интересовали. К тому же Мэнселл заявил перед стартом в Аделаиде, что он просто хочет выиграть гонку и все.
"Understeer это когда ты видишь дерево в которое ты врезаешься, oversteer - когда ты его только слышишь и чувствуешь." Вальтер Рёрль.
EvoTrack
это даже не смешно
Аделаида - это предел лоховства. такой другой пример в Ф1 трудно найти
Если в тебя кто-то хочеть спецом въебать, он это сделает. В 97 за такой "маневр" всех очков лишили.
Шумми с Росом перед стартом уменьшили аэродинамическую прижимную силу. Т.е. выбрали настройки, позволяющие более эффективно защищаться на прямых в ущерб скорости на круге. Машина стала еще более нервной и под давлением Шумми лоханулся. Как-то так.
Последний раз редактировалось coyote; 19.10.2012, 22:53.
"Understeer это когда ты видишь дерево в которое ты врезаешься, oversteer - когда ты его только слышишь и чувствуешь." Вальтер Рёрль.
EvoTrack
Да, но по ходу гонки сливал лидерам очень много. Возможно, Френк его хотел на следующий год взять обратно, если бы Мэнселл показал хорошую скорость в тех гонках.
"Understeer это когда ты видишь дерево в которое ты врезаешься, oversteer - когда ты его только слышишь и чувствуешь." Вальтер Рёрль.
EvoTrack
Койот, ты бредишь, Мэнселл никогда не был охуенным настройщиком, это как раз была самая сильная сторона Хилла. Цель была в том, что бы убрать Кулька, который явно начал по скорости опережать Хилла и был достаточно непредсказуемым и агрессивным пилотом. Это было более чем очевидно. В трех последних гонках трижды тим-ордер пришлось применять.
Штраф является результатом вмешательства McLaren в интеллектуальную собственность Ferrari. Такое вмешательство не было частью коммерческой деятельности McLaren или связанных с ней процессов. Законный сбор информации является коммерческой деятельностью, но незаконный сбор таковой не является.
Штраф является результатом вмешательства McLaren в интеллектуальную собственность Ferrari. Такое вмешательство не было частью коммерческой деятельности McLaren или связанных с ней процессов. Законный сбор информации является коммерческой деятельностью, но незаконный сбор таковой не является.
К тому же Мэнселл заявил перед стартом в Аделаиде, что он просто хочет выиграть гонку и все.
Бред, он во всех вью говорил, что его задача - помочь Хиллу выиграть титул.
Штраф является результатом вмешательства McLaren в интеллектуальную собственность Ferrari. Такое вмешательство не было частью коммерческой деятельности McLaren или связанных с ней процессов. Законный сбор информации является коммерческой деятельностью, но незаконный сбор таковой не является.
Койот, ты бредишь, Мэнселл никогда не был охуенным настройщиком, это как раз была самая сильная сторона Хилла. Цель была в том, что бы убрать Кулька, который явно начал по скорости опережать Хилла и был достаточно непредсказуемым и агрессивным пилотом. Это было более чем очевидно. В трех последних гонках трижды тим-ордер пришлось применять.
Я не говорю, что он был охуенным, но хорошим был. Это мнение Патрика Хэда. Кулек в то время был вообще никаким.
"Understeer это когда ты видишь дерево в которое ты врезаешься, oversteer - когда ты его только слышишь и чувствуешь." Вальтер Рёрль.
EvoTrack
Бред, он во всех вью говорил, что его задача - помочь Хиллу выиграть титул.
Ну, помочь в настройках. Нахуя Мэнселла приглашать за лям на гонку, если до этого, как ты говоришь он сливает черте скока. Чем он на трассе-то поможет? Могли бы еще кого-нить найти.
"Understeer это когда ты видишь дерево в которое ты врезаешься, oversteer - когда ты его только слышишь и чувствуешь." Вальтер Рёрль.
EvoTrack
Смотрел.
Охуеть не встать.
За такие выебоны сейчас великий выбивала минимум проезд по пит лейн получил бы.
И тогда получил дисквал за "неспортивную борьбу", но сняли позже зарыпев.
Комментарий