Твитнуть
Сообщение от Hari Vari
Посмотреть сообщение
-
Видимо еще и поэтому оставляют место для маневра. -
Место для маневра оставляют на случай дождя и прочих поломок, которые помешают гонщику, который "должен" в эти 107% входить. Это правило, не для создания интриги, а для отсеивания откровенных лохов, типа Хиспании, которая только портит имидж Ф-1.Сообщение от DuGaRy Посмотреть сообщениеБыстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге.
Александр Крамарский.Комментарий
-
А кто говорит, что лазейки в "правиле 107%", оставляют для создания интриги?Сообщение от к.а. Посмотреть сообщениеКомментарий
-
Не верю.Итальянское издание OmniCorse сообщает, что команда "Мерседес" предложила польскому пилоту "Рено" Роберту Кубице многолетний контракт. Соглашение составлено по схеме "3+2". По сведениям издания, предложение было сделано в четверг в Валенсии.
Сообщается, что поляк может заменить в "Мерседесе" семикратного чемпиона мира Михаэля Шумахера, который разочарован тем, что машина не позволяет бороться за победы и даже его талант не помогает исправить ситуацию.Комментарий
-
который разочарован тем, что машина не позволяет бороться за победы и даже его талант не помогает исправить ситуацию.
миф развенчан?Комментарий
-
Сообщение от A_Base Посмотреть сообщение
миф развенчан?
вон на тестах последних непарнег МШ неплохо атжигает
Комментарий
-
Ну как говорица "Нэхай клэвэщуть! "
А
Комментарий
-
[ame="http://www.youtube.com/watch?v=psQrrXGzZgs&feature=pl ayer_embedded"]http://www.youtube.com/watch?v=psQrrXGzZgs&feature=pl ayer_embedded[/ame]Да днях Scuderia Ferrari показала всем, как нужно обходить запрет на тесты. Им обиднее, чем всем остальным. В распоряжени команды собственная трасса, а тестироваться нельза. Ужас. Зато есть положение регламента, которое разрешает кататься на боевых машинах в целях «промоутирования». Вот вам и решение! После публикации вот этого ролика, никто уже не скажет, что проверка аэродинамических новинок перед Гран При Европы — не промоушн. Ждем роликов от McLaren, Red Bull и всех остальных…
Don't let negative and toxic people rent space in your head. Raise the rent and kick them out! Carl Thomas Keifer.Комментарий
-
Швейцарская Le Matin цитирует руководителя Renault F1, который говорит о возможном контракте с Себастьеном Буэми в сезоне 2011 года…
Эрик Буйе: «Себастьен входит в наш список потенциальных кандидатов на сезон 2011 года и занимает в нём особое место – я давно его знаю и очень тепло к нему отношусь».
Команда подтвердила продление контракта с Робертом Кубицей, пресса уже называла множество кандидатов на место второго пилота, теперь к ним добавился Буэми, и этот список будет расти – в других топ-командах нет вакансий…Don't let negative and toxic people rent space in your head. Raise the rent and kick them out! Carl Thomas Keifer.Комментарий
-
Хе-хе может берни чем подсобит... мечты,мечты...
Берни Экклстоун: «Марк Уэббер отлично справляется со своей работой, хотя в начале года я бы не поверил, если бы кто-то сказал, что он будет столь результативен. Компания Red Bull купила совершенно бесполезную команду, тогда не было похоже, что они купили Ferrari, но сейчас Red Bull Racing заслуживает победы в чемпионате.
Михаэль Шумахер? Я сомневаюсь в том, что он захочет остаться. Михаэль в отличной физической форме, он мотивирован и талантлив, но ему не подходит эта машина».Bite my shiny metal ass.Комментарий
-
Комментарий
-
мудачьё...Использование «командной тактики» в Формуле 1 запрещено FIA, но этому запрету уже много лет – федерация ввела дополнительные ограничения после Гран При Австрии 2002 года. Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер в целом согласен с правилами, но считает, что их можно уточнить…
Кристиан Хорнер: «Нам нужно ещё раз обсудить и разъяснить правила. Что касается Red Bull, то мы в равной степени поддерживаем гонщиков, но Марк проведёт в Формуле 1 ещё два, самое большее – три сезона, а Себастьян – десять, одиннадцать, двенадцать лет. Если говорить о будущем, то мы, несомненно, связываем его с Феттелем, и надеемся, что он ещё долго будет выступать за нашу команду».
Комментарий
-
.jpg)
Комментарий
-
FIA утвердила, наконец, новые правила появления на трассе машины безопасности и поведение пилотов при этом появлении. теперь сейфти-кар будет появляться не тогда, когда в нем возникает необходимость, а по специальному решению директора гонки (и мы знаем, кто этот директор). Цель проста — нужно во что бы то ни стало ловить лидера. Но если поймать все же не удастся, то до момента, пока лидер не пристроится в хвост Бердту Майландеру, пилоты будут обгонять пейс-кар, не страшась наказаний. Кроме того, светофор на выезде с пит-лейн будет гореть зеленым (все для тебя, Михаэль!). Останется и требование ограничить скорость в момент объявления о появлении машины безопасности – до уровня 120% от времени быстрого круга.
Много правил, в общем. Пилоты, кстати, восприняли идею без особого восторга.Don't let negative and toxic people rent space in your head. Raise the rent and kick them out! Carl Thomas Keifer.Комментарий
-
ОМГ
что за бред..
неужели так сложно разрулить с этим сафети каром?Комментарий
Комментарий