Слухи, новости...

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения
  • Скромняга
    диванный даосист
    • Aug 2005
    • 4561

    20.08.07 Михаэль Шумахер стал владельцем картинговой команды

    Семикратный чемпион мира Михаэль Шумахер стал владельцем картинговой команды. 38-летний немец, посетивший несколько Гран-При в этом году в качестве консультанта Ferrari, решил заняться воспитанием нового поколения молодых талантливых пилотов.



    Михаэль приобрел долю в картинговой команде своего давнего друга Петера Кайзера, базирующейся близ родного города братьев-Шумахеров, Керпена. Теперь она будет называться «KSM Official Racing Team» - по инициалам фамилий владельцев: Кайзера, Шумахера (они будут владеть одинаковыми долями с 1 января 2008 года) и Томаса Мачоу. В ней Шуми отведена роль наставника молодых талантов. «Я никогда не перестану любить картинг», - признался он.



    Schumacher becomes team owner...

    Источник: f1-live.com

    Перевод: f1magazin.ru, Валерий Карташев

    Комментарий

    • DuGaRy
      Senior Member
      • Jul 2007
      • 938

      Сообщение от adsys Посмотреть сообщение
      так и я думаю ничего плохого нет для Алонсо в том, что он опять в Рено перейдет, может ему там гораздо лучше будет, только одна проблема, пока что "чума" у Макларена, да и Ферры ничо так склепали, поэтому только интереснее будет в плане борьбы в чампе, а ведь и BMW может "чуму" склепать на следующий год
      Отбрось сомнения, не может, а склепают обязательно

      Комментарий

      • Гиннунгагап
        Аутист-шизоид
        • Dec 2004
        • 11519

        Сообщение от autosport.com
        Felipe Massa has been handed a new chassis for this weekend's Turkish Grand Prix as Ferrari set their sights on closing the gap to title rivals McLaren.
        отмороза нагнули?
        Baguette macht fett,
        Sushi macht wuschi,
        Pizza macht spitzer,
        aber Döner macht schöner!

        Комментарий

        • andynew
          Senior Member
          • Feb 2007
          • 802

          Кубица и Квик Ник остаются в БМВ на 2008 год.
          Don't let negative and toxic people rent space in your head. Raise the rent and kick them out! Carl Thomas Keifer.

          Комментарий

          • andynew
            Senior Member
            • Feb 2007
            • 802

            Че за бред?
            ---------------------
            The future of Fernando Alonso

            A French newspaper has scooped the F1 world by revealing Fernando Alonso's future eomployer. The economic supplement to Le Figaro of August 17 reported changes at the top of the flight test team at Airbus, which is currently launching its new double-decker A380.

            "Having reached the mandatory retirement age, (Claude Lelaie, director flight testing for Airbus) will shortly be replaced by the Spaniard, Fernando Alonso," the newspaper reported.

            Has anyone told Ron?
            ---------------------
            Get the latest Formula 1 news, features, photos, results, history on drivers and teams in our encyclopedia - all on Grandprix.com
            Don't let negative and toxic people rent space in your head. Raise the rent and kick them out! Carl Thomas Keifer.

            Комментарий

            • Гиннунгагап
              Аутист-шизоид
              • Dec 2004
              • 11519

              Сообщение от andynew Посмотреть сообщение
              Че за бред?
              ---------------------
              The future of Fernando Alonso

              A French newspaper has scooped the F1 world by revealing Fernando Alonso's future eomployer. The economic supplement to Le Figaro of August 17 reported changes at the top of the flight test team at Airbus, which is currently launching its new double-decker A380.

              "Having reached the mandatory retirement age, (Claude Lelaie, director flight testing for Airbus) will shortly be replaced by the Spaniard, Fernando Alonso," the newspaper reported.

              Has anyone told Ron?
              ---------------------
              http://www.grandprix.com/ns/ns19528.html
              тонкий юмор
              насколько я помню Fernando Alonso большая шишка в концерне Airbus, то ли отвественный за проект А380, то ли ведущий пилот-испытатель
              в фильме по Дискавери про создание этого монстра показывали
              Baguette macht fett,
              Sushi macht wuschi,
              Pizza macht spitzer,
              aber Döner macht schöner!

              Комментарий

              • Bas
                Senior Member
                • May 2006
                • 3084

                "Новое шасси Ferrari F2007 под номером 263 в Турции получит первый номер команды Фелипе Масса.

                Кроме подготовки нового шасси команда активно отрабатывала различные ситуации, возникающие на пит-стопах и тщательно практиковалась в этом дабы избежать повторения ошибки с дозаправкой Массы, случившейся во время квалификации Гран При Венгрии."

                ньюз
                Для человека, который не знает куда плыть, нет попутного ветра

                Комментарий

                • Slavik
                  Forza Ferrari
                  • Jan 2005
                  • 19908

                  Сообщение от Гиннунгагап Посмотреть сообщение
                  отмороза нагнули?
                  или массу как подопытного кролика испытывают
                  Штраф является результатом вмешательства McLaren в интеллектуальную собственность Ferrari. Такое вмешательство не было частью коммерческой деятельности McLaren или связанных с ней процессов. Законный сбор информации является коммерческой деятельностью, но незаконный сбор таковой не является.

                  Комментарий

                  • andynew
                    Senior Member
                    • Feb 2007
                    • 802

                    Сообщение от Гиннунгагап Посмотреть сообщение
                    тонкий юмор
                    насколько я помню Fernando Alonso большая шишка в концерне Airbus, то ли отвественный за проект А380,
                    Спасибо! Вот я купился-то Мог бы и сразу посмотреть. Действительно Фернандо Алонзо является/являлся вице-президентом Эйрбас Флайт Тест Дивижн
                    Don't let negative and toxic people rent space in your head. Raise the rent and kick them out! Carl Thomas Keifer.

                    Комментарий

                    • sasa
                      Senior Member
                      • Dec 2004
                      • 4649

                      Сообщение от Bas Посмотреть сообщение
                      "Новое шасси Ferrari F2007 под номером 263 в Турции получит первый номер команды Фелипе Масса. "

                      ньюз
                      на фоне маковского отжига это выглядит как-то мелко - "ну хоть кота пивом обольем"
                      Michael was able to get things from his car that others can not Alonso

                      Молодое поколение гонщиков выросло в картинге, у машины Формулы 1 гораздо больше мощность, но иных отличий немного. Михаэль Шумахер

                      настоящий автоспорт - это к а р т и н г, все остальное - пиар karting-tv.ru

                      Комментарий

                      • Скромняга
                        диванный даосист
                        • Aug 2005
                        • 4561

                        21.08.07 Кто и где в сезоне 2008?

                        После того, как BMW-Sauber подтвердила, что за нее в следующем году все так же будут выступать Ник Хайдфельд и Роберт Кубица, стартовая решетка следующего сезона начинает обретать законченную форму. Стабильность пилотского состава свойственна командам-лидерам, в хвосте пелотона наоборот всегда есть место переходам.

                        То, что McLaren-Mercedes никуда не отпустит Льюиса Хэмилтона, не вызывает сомнений. Алонсо, скорее всего, будет верен своему 3-летнему контракту с командой Рона Денниса, так что здесь, по-видимому, без изменений. В Ferrari Фелипе Масса продолжит выступать бок о бок с Кими Райкконеном. BMW-Sauber тоже сохраняет свой состав пилотов, как стало ясно из сегодняшнего пресс-релиза немецкой команды.
                        Хейкки Ковалайнен сумел оправиться после своего обескураживающего дебюта и должен остаться в Renault в следующем году. Джанкарло Физикелла недавно сказал, что хотел бы остаться во французской команде, но своего часа с нетерпением ждет Нельсон Пике-младший. Renault еще не объявила свой состав пилотов.
                        Ранее по ходу сезона были сообщения, что команда Williams воспользовалась своим опционом на продление контракта с Нико Росбергом. Официального подтверждения этому еще не поступало. У Алекса Вурца контракт сроком на 1 год, и теперь австриец старается изо всех сил, чтобы убедить руководство команды в том, что он заслуживает место пилота на следующий год. Среди возможных кандидатов на эту вакансию, помимо Алекса, упоминались протеже Toyota Казуки Накаджима, Хейкки Ковалайнен, Джанкарло Физикелла и Тонио Лиуцци.

                        В Red Bull тоже без перемен – Веббер и Култхард. Ярно Трулли продолжит выступать в Toyota в рамках своего 2-летнего контракта, а вот позиция Ральфа Шумахера довольно шаткая. Его вполне могут потеснить все тот же Накаджима или нынешний тест-пилот BMW-Sauber Тимо Глок. Такума Сато остается в Super Aguri, Энтони Дэвидсон же, подобно Алексу Вурцу в Williams, старается сохранить свое место в маленькой японской команде, и в последних гонках выглядел очень неплохо на фоне своего более опытного напарника. Honda подтвердила Рубенса Баррикелло и Дженсона Баттона и на следующий сезон.

                        Toro Rosso Ferrari недавно объявила, что Себастьян Феттель будет выступать за нее до конца этого сезона и в 2008 году, кроме того, команда подписала звезду серии Champ Car Себастьяна Бурдэ. Что касается Spyker, в ней довольны Адрианом Сутилем, но здесь могут возникнуть некоторые проблемы со спонсорами. Нынешнему второму пилоту команды Сакону Ямамото еще нужно проявить себя. Prodrive намерена присоединиться к пелотону в следующем сезоне. Наиболее вероятно, что одним из ее пилотов станет Педро де ла Роса, но конкретной информации пока нет.

                        Кроме того, в межсезонье за кулисами произойдет обычный переход отдельных инженеров и сотрудников технического персонала из одной команды в другую.

                        Who goes where in 2008?

                        Источник: f1-live.com

                        Перевод: f1magazin.ru, Валерий Карташев


                        Чего-то слабо верится,что Алонсо останется в Маках

                        Комментарий

                        • Slavik
                          Forza Ferrari
                          • Jan 2005
                          • 19908

                          Как же невыносимо тяжело включаться в работу после такого насыщенного отпуска! Я все еще где-то там, в «Мире безмолвия» — неспешно лавирую меж коралловых рифов, часами наблюдаю за удивительными рыбками, исследую затонувшие корабли… Чтобы обозначить свое возвращение, как-то встряхнуться и размяться, перевожу прикол от «Ред Булла» , который пресс служба сочинила, вероятно, маясь от скуки в последние отпускные недели. Это так называемый Red Bullshitometer, который измеряет количество лапши, навешанной на уши болельщикам, пресс-релизами команд, и раскрывает, как все-таки правильно читать эти самые пресс-релизы.

                          Итак, если команда пишет: «Мы не планируем менять наших пилотов в ближайшем будущем», то это значит: «Мы бы не прочь заменить одного из них в понедельник после гонки».

                          «Причина схода — отказ электрики»
                          Значит: «Двигло заклинило, поршень и шатун вылетели через бочину блока цилиндров и перебили электропроводку, что и привело к отказу электрики"*
                          * Если у вас клиентский движок, то ни при каких обстоятельствах нельзя признаться в том, что он сдох.

                          «Мы не знаем, сколько топлива было на борту наших соперников во время квалификации».
                          Значит: «У нас серьезные проблемы — мы медленнее конкурентов. А по правде, все гораздо хуже, потому что мы намного медленнее — они-то стартуют в гонке с горючим кругов на десять больше, чем у нас».

                          «Но в гоночных настройках машина показала хороший темп, поэтому в гонке все будет OK».
                          Значит: «Машина просто не едет, но если застрянем в середине пелетона без единого шанса на обгон, можно будет сколько угодно говорить, что мы конкурентоспособны, а никто так и не узнает, что это ложь».

                          «Мы знали, что на таком треке у нас будут трудности с машиной».
                          Значит: «Мы знали, что трудности будут на любом асфальтированном треке, состоящем из прямых и поворотов».

                          «У меня очень хорошие отношения с напарником».
                          Значит: «Я прилично его быстрее».

                          «У меня хорошие рабочие отношения с напарником».
                          Значит: «Я его ненавижу. Я называю его «team-hate» (вместо team-mate – прим.). Он даже не помнит имен своих механиков, практически не проводит тестов, и все равно он внезапно появляется и пилотирует эту машину быстрее меня. И подружка у него покрасивше моей».

                          «Первый день тренировок был непростым, мы не смогли найти правильный баланс. Кроме того, нам все еще предстоит завершить программу сравнения покрышек».
                          Значит: «Машина просто черепаха, а единственный баланс, который я когда либо смогу найти, это тот, что на моем банковском счете. Что до шин, сегодня вечером за барной стойкой подбросим монетку — так и решим, какой тип использовать».

                          «В следующем году мы будем регулярно бороться за победы в гонках».
                          Значит: «То же самое мы говорили и в прошлом году. Авось, никто и не заметит, что повторяемся».

                          Разумеется, все выше сказанное не относится к пресс-релизам команд «Ред Булл Рэйсинг» и «Торо Россо», ибо последние всегда подлинны, порядочны и правдивы.
                          Штраф является результатом вмешательства McLaren в интеллектуальную собственность Ferrari. Такое вмешательство не было частью коммерческой деятельности McLaren или связанных с ней процессов. Законный сбор информации является коммерческой деятельностью, но незаконный сбор таковой не является.

                          Комментарий


                          • «Причина схода — отказ электрики»
                            Значит: «Двигло заклинило, поршень и шатун вылетели через бочину блока цилиндров и перебили электропроводку, что и привело к отказу электрики"*
                            * Если у вас клиентский движок, то ни при каких обстоятельствах нельзя признаться в том, что он сдох.

                            Особенно понравилось
                            Разумеется, все выше сказанное не относится к пресс-релизам команд «Ред Булл Рэйсинг» и «Торо Россо», ибо последние всегда подлинны, порядочны и правдивы.

                            Комментарий

                            • andynew
                              Senior Member
                              • Feb 2007
                              • 802

                              Вильнев все-таки попал с НАСКАР. Правда пока только в грузовики и на тесты.
                              Don't let negative and toxic people rent space in your head. Raise the rent and kick them out! Carl Thomas Keifer.

                              Комментарий

                              • andynew
                                Senior Member
                                • Feb 2007
                                • 802

                                Занятно
                                --------------------------

                                F1 News: Is There a Mole in the FIA ?

                                Friday, August 24, 2007 - 06:20 AM
                                Yet another controversy could be set to arrive in the formula one paddock.
                                According to the specialist magazine Auto Motor und Sport, Ferrari team members might be enjoying inside information from F1's governing body, the FIA.
                                Two journalists have told the publication that Felipe Massa knew Fernando Alonso and McLaren would be punished by the stewards in Budapest three weeks ago, before the officials actually handed down their verdict late on Saturday night.
                                About an hour before the stewards published the verdict, Massa told the unnamed reporters in a restaurant: "Alonso will lose five places and his team will score no points."
                                The German newspaper Bild wonders: "Where did Massa get his information? Is there a mole?"
                                Meanwhile, Massa confirmed to reporters on Thursday that he does not have a problem with Spaniard Alonso despite their recent post-race swearing match in Germany.
                                They both played in the F1 drivers' football team on Wednesday, and Massa said afterwards: "Sometimes we might have a problem in the race but that's the way it works.
                                "Everybody saw the problem I had, but it doesn't mean that I don't talk to him any more."
                                --------------------------
                                Don't let negative and toxic people rent space in your head. Raise the rent and kick them out! Carl Thomas Keifer.

                                Комментарий

                                Обработка...
                                X
                                😀
                                😂
                                🥰
                                😘
                                🤢
                                😎
                                😞
                                😡
                                👍
                                👎