Слухи, новости...

**Скромняга** · 28.01.2009, 18:37

Да уж,такими темпами уже по 3 машины от команды("по желанию"-формулировка зашибись!) маловато будет
Ближайшее будущее - по 10 от Ферров и Маков,или 20 Ферров или Маков

**Алонсоман** · 28.01.2009, 19:36

Сообщение от Скромняга Посмотреть сообщение

Да уж,такими темпами уже по 3 машины от команды("по желанию"-формулировка зашибись!) маловато будет
Ближайшее будущее - по 10 от Ферров и Маков,или 20 Ферров или Маков

Тогда уж пусть все едут на одном шасси

**Скромняга** · 28.01.2009, 19:40

На основании данных, опубликованных в «бухгалтерском бюлетне» Ф1 – издании Formula Money, с учетом планируемых масштабов сокращения бюджетов, озвученных самими командами, а также с учетом изменений в схемах распределения прибылей, утвержденных на компанией FOM, на 2009 год бюджетная «картина» выглядит следующим образом:

Toyota – 270 миллионов евро
McLaren – 270
Ferrari – 255
Renault – 210
BMW – 210
Red Bull – 120
Williams – 100
Toro Rosso – 80
Force India – 70

Куда Тойота их засовывает ?

**к.а.** · 28.01.2009, 19:44

Сообщение от Скромняга Посмотреть сообщение

Куда Тойота их засовывает ?

Лично мне интересней откуда она их высовывает. Куда засунуть, это может почти каждый.

**Скромняга** · 28.01.2009, 19:47

Ну высовывает она их из тумбочки,а вот КПД от засовывания - 0
Видимо все теряется на трении

**к.а.** · 28.01.2009, 20:05

А ты сам попробуй лучше, умник.

Чего-то Лотус, Тирелл, Брэбхем, Лола, Заубер, Лижье, и т.д, список можно продолжать долго, ушли со сцены. И совершенно не потому, что их КПД было равно 0.

**Скромняга** · 28.01.2009, 20:22

Уходили из-за деффицита бюджета,а не от его переизбытка

**к.а.** · 29.01.2009, 02:42

А чего, Тойота уходит из-за переизбытка бюджета???? У Тойоты в прошлом году начало получаться. Так что КПД начинает расти. Да и потом, что ты подразумеваешь под КПД у гоночной команды?

**Скромняга** · 29.01.2009, 10:08

Речь шла не о КПД гоночной команды,а о КПД вложенных в нее средств
То есть у Тойоты один из самых высоких бюджетов,а отдача практически нулевая
Хотя и КПД команды,это максимальная отработка,каждой вложенной в нее копейки

**Slavik** · 29.01.2009, 16:35

F1 - The Official Home of Formula 1® Racing

http://www.formula1.com/news/technical/2009/0/618.html

Вот опять, стукачи настучали, хотя

Under the original text of the 2009 technical regulations the Ferrari solution was legal.

**Скромняга** · 29.01.2009, 17:01

Что-т в этом сезоне рановато,не дождавшись старта чампа началась "охота на ведьм"

f-1.ru

http://www.f-1.ru/news.php?id=10801

**к.а.** · 29.01.2009, 19:50

Скромняга, КПД, это коэффициент полезного действия. Если ты вложешь в команду МакЛарен много денег, то результат может не приходить в течении 8 лет. А потом раз, и чемпион. Но у МакЛарена есть база и обкатанный состав. Поэтому в постройку команды вкладывать не надо. А у Тойоты команда строилась с нуля. И то, что они хотели за 3 года построить успешную команду, это конечно бредятина.

У Тойоты КПД не равен нулю. Он просто пока что меньше, чем у победителей. Не перегибай палку.

**Скромняга** · 29.01.2009, 20:07

Ну ладно,посмотрим
Только,как по мне,это как в пословице "Не в коня корм"

**Скромняга** · 29.01.2009, 20:17

И еще,к.а.,у меня нет ни малейшего желания далее с тобой дискутировать, так как ну не полюбляю я демагогию.
Перечитал еще раз свои изначальные посты,вроде ж ясно,что речь идет о большом бюджете и непонятности его применения.Ты же мне про ушедшие команды,расшивровку КПД(типа я не понимаю о чем пишу)...
Огромное спасибо от меня дурака - тебе умному
И точка

**к.а.** · 30.01.2009, 00:39

Да там у них у всех ни в коня корм. Где ж такое видано, чтобы на двух спортсменов тратилось 270 миллионов долларов. Раздули штаты, бюджеты, траты, суки.

Слухи, новости...

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий