Твитнуть
Сообщение от Alter Ego
Там и точные цифры есть.
При усилии снизу в 500 ньютонов днище не должно
прогибаться более чем на 5 мм.
-
Там и точные цифры есть.
При усилии снизу в 500 ньютонов днище не должно
прогибаться более чем на 5 мм.секс - это святое
его откладывать нельзя .
Надюша.
Schumi!Gib Gummi! -
Что будет ок. эт точно,а вот было ли.Сообщение от Oblivion
секс - это святое
его откладывать нельзя . Надюша.
Schumi!Gib Gummi!Комментарий
-
а вариант является важной частью конструкции не подходит? У тебя какое-то априори убеждение, что она нужна только для прохождения теста, но ведь это собственно говоря кроме как из интервью Рона ниоткуда не следует.Сообщение от Oblivion
И кстати говоря что "теперь проверят без пружины" тоже откуда взялось? ФИА сказало, что оставляют за собой право изменить процедуру этой проверки, но как именно? Может просто ньютонов добавят?сидя на горе лицом к закату слушаю как растет рисКомментарий
-
Можно, конечно, обвинить меня в том, что я не люблю Макларен... Ну да, можно, что поделаешьСообщение от Alter Ego
Alter Ego
Это ли не субъективная оценка?
субъективный подход к данной проблемеу меня в крови ДНК McLaren(c)Рон ДеннисКомментарий
-
Малайзия'99. Маки подали протест на несоответствие дефлекторов обеих Ferrari техническому регламенту. Делегат FIA измерил дефлекторы и подтвердил их незаконность. Замеры были повторены в присутствии представителей Ferrari, которые согласились с претензиями и поставили свои подписи под документом. Документ N29 гласил о том, что оба болида Ferrari дисквалифицированы из-за несоответствия пункту 3.12.1 технического регламента. За Феррари заступился Берни и Мосли в той ситуации опять повел себя как проститутка. Дисквал сняли. ФИА в очередной раз, как и в случае с тормозами Маков, вытерло ноги о своих же представителей в угоду Феррари. Дефлекторы мерял Джо Бауэр в честности и профессионализме которого вряд ли кто-то усомнится.Сообщение от ПавлодарDon't let negative and toxic people rent space in your head. Raise the rent and kick them out! Carl Thomas Keifer.Комментарий
-
андунев нипадменяйъСообщение от andynew
панятийъ никто ниатменял
низоконосте дифлекторофъ
измениле меру пресеченья
и это фпалне нормально
нехренъ иззо этова
сопле слюне розмазыводь
ааа фиа плахие апять
абманулеnicht schießen!!! - ich scheißen!!!Комментарий
-
это что бы интригу сохранитьЗа Феррари заступился Берни и Мосли в той ситуации опять повел себя как проститутка.
да бери больше это они Хаккинена послушали, когда он сказал "Мне такое чемпионство таким способом не нужно"у меня в крови ДНК McLaren(c)Рон ДеннисКомментарий
-
это когда ты точно знаешь ответ.Сообщение от Alter Ego
Ведь письмо присланое в ФИА с просьбой разрешить такую систему могло привести к росту скорости мака если бы его разрешили, или уменьшению скорости Ферров если его запретили. Ведь Рон не знал однозначно о легальности данной конструкции, точнее о взгляде ФИА на легальность данной конструкции.
Другой вопрос как они это провернули.
Ведь фактически они послали письмо такого содержания
"Привет Чарли! Мы тут девайс забабахали с пружинками, тест твой он пройдет как нефиг делать, а в гонке позволит днищу гнуться сильнее. Можно мы себе такой на машину забабахаем????"
Охуев от такого расклада и подумав недельку Уайтнинг отослал всем командам письма с текстом, что мол снимайте нах все свои девайсы перед тестом, будем мерять прогиб чистого днища.Владение русской орфографией - это как владение кунг-фу: настоящие мастера не применяют его без необходимости... хз чейКомментарий
-
Из письма Чарли.Сообщение от Nadka The Great
А вот откуда взялось что ФИА оставляют право изменить процедуру не понятно... наверное кривой перевод, т.к. в фнглоязычных источникая я этого не встречал.Владение русской орфографией - это как владение кунг-фу: настоящие мастера не применяют его без необходимости... хз чейКомментарий
-
эта они просто не ожидали, что Супа как вернецца и сразу фсех на место поставит, и стали срочно че-нить придумыватьСообщение от Araffat***это что бы интригу сохранить
да бери больше это они Хаккинена послушали, когда он сказал "Мне такое чемпионство таким способом не нужно"
(Рон хотел до резины докопаццо, но его обломали - тагда б всех кроме Мики, поменявшего резину в конце гонки, дисквалить пришлось, ухватильсь за дефлекторы, к которым Феррари усиленно привлекали внимание, но тож обломались
)
Michael was able to get things from his car that others can not Alonso
Молодое поколение гонщиков выросло в картинге, у машины Формулы 1 гораздо больше мощность, но иных отличий немного. Михаэль Шумахер
настоящий автоспорт - это к а р т и н г, все остальное - пиар karting-tv.ruКомментарий
-
Если они написали такое письмо, значит они идиЁты либо лукавят, что сделали такое же устройство.Сообщение от Moged
Сделать его, потратив время, силы, деньги и написать провакационное письмо, на которое 100% ответят запретом - верх макларенизма (ой идиотизма)
жЫвотное... Супербизон... зВерь
А Хилл пидарасКомментарий
-
КГСделать его, потратив время, силы, деньги и написать провакационное письмо, на которое 100% откажут запретом - верх макларенизма (ой идиотизма)
Честня Англииская команда, в отличии от некоторых попросила разрешения, а не стихушничила, как некоторые
у меня в крови ДНК McLaren(c)Рон ДеннисКомментарий
-
Сообщение от Araffat***КГ
Честня Англииская команда, в отличии от некоторых попросила разрешения, а не стихушничила, как некоторые
просить разрешение обойти регламент - это сильножЫвотное... Супербизон... зВерь
А Хилл пидарасКомментарий
-
с чего это, они подумали, если некоторые юзают это без проблем, то и им разрешат это юзатьпросить разрешение обойти регламент - это сильно
у меня в крови ДНК McLaren(c)Рон ДеннисКомментарий
-
так я не понял. Они ее сделали, а потом попросили разрешения?Сообщение от Araffat***жЫвотное... Супербизон... зВерь
А Хилл пидарасКомментарий
Комментарий