Гранд-финал чемпионата "F1-club."

Готовите бомбу?

Пожалуйста. Но команда поедит вне зачёта.

Имхо: есть только два варианта:
1) "Гонка вооружений" есть и она никак не ограничена.
2) "Гонка вооружений" очень сторго ограничена регламентом. И, самое главное, ограничена по конкретным критериям и это четко прописано в регламенте.
Никаких двояких толкований по этому вопросу быть не должно.
Так по каким параметрам все таки идет ограничение (если ограничение будет):
1)Запрещено участие тех, у кого есть разряд, но разрешено участие быстрых, но не имеющих разряда пилотов?
или
2)Запрещено участие любых пилотов, независимо от наличия регалий (например, регулярных победителей любительских соревнований), которые будут признаны пилотами "топ-уровня", - этот вариант - не лучший, поскольку так оценивать сложно и оценка может получится необъективной.
или
3) Запрещено участие команды, в составе которой едет более двух (одного) "топ-пилотов" - опять-же возникают трудности в связи с правильной оценкой сил пилота и кого признавать "топ-пилотом", а кого - нет.
или
4)Ограничений нет - тоже вариант - Гранд-Финал все-таки...

Привожу конкретный пример:
Допустим, за мою команду поедут Грошев и Межох (прозьба никак не комментировать эти фамилии - этих людей я привожу (пока, по крайней мере), только в качестве примера). Они не ездили нигде кроме проката, т.е. спортсменами не являются, но на прокатной технике "валят", валят как К.А. и Садольский. Будут ли они, к примеру, допущены? Повторяю - спортсменами они не являются.

Из регламента:

"Организаторы турнира возражают против участия в турнире профессиональных спортсменов, и оставляют за собой право не допустить присутсвия очевидно сильных пилотов составе одной команды, а также право отказать в участии любому лицу без объяснения причин. "

Это наши соревнования, и мы не пустим команду ДРИМ ТИМ в зачёте с любителями, будь она хоть из детей собрана. ЛЮБИТЕЛИ-НОВИЧКИ нужны нам в чампе на сегодняшний день, которым податься некуда.

Ну что непонятного?

Мартынов , читай моё предыдущее сообщение.
И повторю ещё раз, лимит команд на гонку 15. Преимущество имеют те команды которые участвуют в турнире , оставшиеся места могут занять другие команды.

Есть определенная грань силы пилотов.
Выше этой грани - команда признается "Дрим-Тимом".
Ниже этой грани - допускается.
Победит та команда, уровень пилотов которой будет находится максимально близко к этой грани, но не превзойдет ее.
Так вот ясности, где находится эта грань, достаточная для того, что бы команда была признана "Дрим-Тимом", нет.
Например, могу предложить такой вариант:
Нельзя учавствовать команде, в которой более 50% пилотов являются "топ-пилотами".
Критерии оценки "топ-пилотов".
"Топ - пилотом" признается пилоты:
а)Имеющие спортивные разряды
б)Любители, имеющие на своем щету победу в "прокатном" чемпионате.
Это один из вариантов. Возможны и другие.
Победить хочет каждый. И мне кажется, нужно заранее внести как можно больше четкости в этот вопрос.
Иначе может возникнуть такая ситуация: кто-то соберет команду (а новых команд, я думаю, будет немало - на старт допускается 15 команд, да и Икша все-таки ), люди будут тренироваться, а потом их в последний момент не допустят, потому что признают команду "Дрим-Тимом" и будет очень обидно.

Сколько команд учавствовало в турнире?
Сколько остается свободных мест, если все команды, учавовавшие в турнире, поедут?
Если число команд-новичков будет превышать число свободных мест, не занятых командами-постоянными участниками турнира, как будет определятся, кто из новичков поедет, а кто-нет? (если квалы не будет)

Вадим, я бы, не задумываясь, пригласил бы тебя. Причем на очень выгодных финансовых условиях. Но я боюсь, что тогда команда будет допущена только "вне зачета". Соревнование не дешевое и учавствовать в нем "вне зачета" нет смысла.

Спасибо)

На данный момент я принимаю заявки на участие от команд участников.
Адреналин.
Асе рейсинг
Солянка
Рулес
Главмет
Вымпел
Каскад
NordWestTeam
Квадро
New Pepers.
После подтверждения ими своего участия будет ясно сколько команд может добавится. Как только заявятся все 15 команд , заявки принимать не буду.

Участие команд вне зачёта не лишает их права на памятные награды (медали , кубки, дипломы) в случае если они займут призовое место.
Так же , не лишает права на памятные призы.

... Да, еще можно 1 команду под одиночек зарезервировать? Просто я не участвовал раньше, т.к. время не очень мне удобно, а сейчас в выходной ехать - одно удовольствие.

Точную офицальную инфу можно покрупнее и жирным шрифтом пжлст...

Я, правильно понимаю, что команда, которая едет вне зачета, в случае победы будет считаться победительницей Гранд-Финала, взойдет на "тумбочку", получит кубки и призы, и единственное что она не получит - это очки в чемпионате?
Если так, то все супер. Очки нам и не нужны. Наша цель - победа в гонке, а не в чемпионате!

Еще пара вопросов:
1) Если команда едет "вне зачета". то можно собирать любой "Дрим Тим" - без всяких ограничений?
2) Как подать заявку на участие? т.е. что необходимо сделать, что бы зарезервировать место команде и иметь гарантию, что нас не "вытеснят"? (как я понял, если поедут все команды - постоянные участники, то остается 5 свободных мест. Я не ошибся в подсчетах? )

Так, или вне зачёта, но тогда никаких подиумов. Или на общих правах - чамп вам всё равно одной гонкой не выиграть и даже подиум уже не светит, хоть вы первое место выйграйте и наберите 15 очков.

Я уже написал: к победе в чампе мы и не стремимся, по этому очки нам не нужны.
Непонятен другой вопрос.
Вот два противоположных утверждения:
Так какое из этих сообщений правильное?
Потому, что если верить обоим, то получается, что команда выступающая "вне зачета", в случае победы получает памятные награды, но не на подиуме, а стоя где-то в сторонке...

вне зачета - всегда был личный интерес. т.е. можно, победив, с чувством собственного достоинства зайти в соседний магаз и прикупить себе пару-тройку "чашек"

без обид, ок:-))