Твитнуть
Сообщение от serj_iv
-
Займусь сейчас этим вопросом...Hard, but possible - nothing is impossible
Tiger
Don't let the system get you down! -
Боюсь, что ни Изи, ни Биланд ты не сможешь взять в аренду. Во первых потому, что их почти нет в аренду, во вторых их не каждому дадут, а в третьих - рановато тебе еще.Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.Комментарий
-
Мы можем предоставить Биланд в аренду. Обращайтесь.Сообщение от к.а.Отсутствие большого бюджета - делу не помеха, если автогонки - твое призвание.
"EAGLE RACING" ЭКИПИРОВКА И КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ДЛЯ КАРТИНГА И АВТОСПОРТА
Официальный дилер OTK Kart Parts и шасси REDSPEED Racing Kart
www.eagle-racing.ru
orlov@eagle-racing.ruКомментарий
-
Один ездовой день от 300 евро. Easy,Bieland,WF - соревнования проводятся в один день, плюс день тренировок. Rotax - этап России 3-4 неполных ездовых дня. Намного дешевле купить свой.Сообщение от tigerКомментарий
-
-
Это твои цены или ты проводил маркетинг?!Сообщение от сервик
Я могу быть грубым и огорчить вас. Но я никогда не буду лживо улыбаться, чтобы вам понравиться.Комментарий
-
Даже не знаю, что дешевле... Там суммы сопоставимые получаются, но с картом морочиться больше (!!!не поймите неправильно, вроде я сопля, морочиться не хочу!!!)...
Еще вопрос в том, будет ли конкурентноспособна техника, взятая в прокат?
Да, и нельзя ли теренеровку провести в виде тестов?Hard, but possible - nothing is impossible Tiger
Don't let the system get you down!Комментарий
-
Ещё один голос в пользу своей машины!Сообщение от tigerЛюблю картингКомментарий
-
-1.
Сумеет ли новичок настроить машину лучше организатора?Hard, but possible - nothing is impossible Tiger
Don't let the system get you down!Комментарий
-
"Еще вопрос в том, будет ли конкурентноспособна техника, взятая в прокат?"
Хочется услышать комментарий eagle-racing. Только честно...Hard, but possible - nothing is impossible Tiger
Don't let the system get you down!Комментарий
-
Слушай, Тайгер, я что-то не пойму, ты дешевле хочешь, или есть еще какие параметры? Озвучь. Ты морочишься сам, морочишь других, а чего ты хочешь не понятно ни нам, ни, наверно, даже тебе. Определись - ЧЕГО ТЫ ХОЧЕШЬ!Сообщение от tigerБыстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.Комментарий
-
Количество честности будет зависеть от внесенной суммы.Сообщение от tigerБыстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.Комментарий
-
Параметры такие: стоимость/полученный кайф, если грубо. Во второе входит все: быстрота, популярность, надежность... и т.п....
"Чтобы был попутный ветер, нужно сначала определиться куда плыть"
Где-то прочитал. Вот я и пытаюсь. А далее буду учиться.... (скорее всего на тестах. Ну разложить, надеюсь, ничего не разложу и сам не разложусь, т.к. подходить буду осознанно)
Чего хочу? Получить кайф от картинга, большего, чем прокатный. (кайф подразумевает, опять же многое - удовольствие, опыт, мастерство...)Hard, but possible - nothing is impossible Tiger
Don't let the system get you down!Комментарий
-
В Рубле/часах?Сообщение от к.а.
Hard, but possible - nothing is impossible Tiger
Don't let the system get you down!Комментарий
-
Тяжело с тобой, Тайгер. Все цены тебе известны, телефоны найти - не проблема, звони пробуй и разбирайся какой кайф по какой цене тебя устроит. Только учитывай, что есть кайфы, для которых ты еще не готов, ни морально, ни финансово.Быстрее не тот, кто лучше тормозит и разгоняется по прямой, в этом нет ничего сложного, а тот, кто лучше тормозит и разгоняется в повороте на дуге. Александр Крамарский.Комментарий
Комментарий